三菱 ミラージュの買取価格・査定相場

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三菱 ミラージュの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
三菱 ミラージュ
最高査定額
40.5万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:平成29年式 三菱ミラージュ G(黒 走行距離2万km走行) 2020年1月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

ミラージュの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「ミラージュ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「ミラージュ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
68件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
ミラージュ G
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2020年1月
島根県
40.5万円
ミラージュ M
ガンM
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2020年2月
大阪府
35.7万円
ミラージュ M
ガンM
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2020年2月
大阪府
35.7万円
ミラージュ M
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2020年1月
香川県
31.5万円
ミラージュ G
グレー
平成29年式
(2017年式)
4万km走行
2020年5月
大阪府
29.6万円
ミラージュ G
パール
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2020年6月
愛知県
27.7万円
ミラージュ G
シルバー
平成28年式
(2016年式)
5万km走行
2020年2月
福島県
23.9万円
ミラージュ G
平成29年式
(2017年式)
5万km走行
2020年4月
福岡県
23.0万円
ミラージュ G
ワイン
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2020年6月
宮崎県
22.8万円
ミラージュ 1.2G
平成27年式
(2015年式)
3万km走行
2020年2月
熊本県
20.9万円
ミラージュ 1.2G
シルバー
平成27年式
(2015年式)
4万km走行
2020年2月
静岡県
16.2万円
ミラージュ M
平成27年式
(2015年式)
4万km走行
2020年1月
愛知県
16.2万円
ミラージュ 1.2G
ライトブルー
平成27年式
(2015年式)
4万km走行
2020年4月
北海道
14.0万円
ミラージュ 1.2G
平成27年式
(2015年式)
7万km走行
2020年4月
岡山県
12.1万円
ミラージュ 1.0G
平成27年式
(2015年式)
4万km走行
2020年1月
岡山県
11.9万円
ミラージュ M
青M
平成25年式
(2013年式)
4万km走行
2020年1月
群馬県
9.9万円
ミラージュ M
シルバー
平成27年式
(2015年式)
1万km走行
2020年2月
東京都
9.5万円
ミラージュ S
平成27年式
(2015年式)
4万km走行
2020年1月
新潟県
9.5万円
ミラージュ M
パール
平成25年式
(2013年式)
2万km走行
2020年3月
北海道
9.5万円
ミラージュ G
パール
平成25年式
(2013年式)
3万km走行
2020年1月
山口県
8.9万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

ミラージュの買取相場の特徴

  • 市場に出回るのは現行モデルが主でしょう。仕様による条件の差はあまりなく、走行距離やカラーなどに左右されると思われます。色は黒、白、シルバーが無難。
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

ロングライフを誇る、三菱のベストセラー・コンパクト。2012年に発売された現行モデルはタイ三菱の第3工場で作られる海外生産車ですが、国内工場と全く同じ生産工程で作られ、高い品質を維持しています。

三菱・ミラージュの車としての特徴

1,000ccと1200ccのエンジンが選べ、駆動方式はFFのみとなります。CVTと組み合わされ、ガソリン車としてはクラストップレベルの燃費性能を実現しましたが、三菱自慢の4WDシステムが用意されないのは少し寂しいところ。コンパクトカーの中でもエントリークラスに属するため、豊富なカラーバリエーションを用意してユーザーフレンドリーさを高めています。また、同クラスのライバル車と比べて手頃感が強く、戦略価格ともいうべき価格設定は特筆もの。

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    ※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

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