三菱 コルトプラスの買取・査定相場

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三菱 コルトプラスの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
三菱 コルトプラス
最高査定額
12.4万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:平成24年式 三菱コルトプラス クールベリー(シルバー 走行距離4万km走行) 2019年6月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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中古車販売・買取実績N0.1
  • 2018年9月、(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数 No.1 調査」より)
  • 2018年9月、 (株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車買取業の主要小売企業を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

コルトプラスの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「コルトプラス」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「コルトプラス」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

の買取取引データ
25件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
コルトプラス クールベリー
シルバー
平成24年式
(2012年式)
4万km走行
2019年6月
埼玉県
12.4万円
コルトプラス クールベリー
平成23年式
(2011年式)
2万km走行
2019年6月
北海道
9.3万円
コルトプラス ラリーアート
平成19年式
(2007年式)
6万km走行
2019年9月
島根県
8.1万円
コルトプラス クールベリー
平成23年式
(2011年式)
7万km走行
2019年7月
兵庫県
5.0万円以下
コルトプラス クールベリー
パール
平成22年式
(2010年式)
5万km走行
2019年6月
岡山県
5.0万円以下
コルトプラス ラリーアート
平成19年式
(2007年式)
10万km走行
2019年9月
群馬県
5.0万円以下
コルトプラス 1.5RX
シルバー
平成23年式
(2011年式)
8万km走行
2019年9月
静岡県
5.0万円以下
コルトプラス クールベリー
シルバー
平成22年式
(2010年式)
5万km走行
2019年8月
宮城県
5.0万円以下
コルトプラス 1.5RX
シルバー
平成21年式
(2009年式)
9万km走行
2019年5月
福島県
5.0万円以下
コルトプラス 1.5RX
シルバー
平成21年式
(2009年式)
9万km走行
2019年5月
福島県
5.0万円以下
コルトプラス ラリーアート
平成19年式
(2007年式)
8万km走行
2019年9月
岡山県
5.0万円以下
コルトプラス ラリーアート
シルバー
平成19年式
(2007年式)
7万km走行
2019年6月
静岡県
5.0万円以下
コルトプラス スポーツ
平成17年式
(2005年式)
9万km走行
2019年9月
青森県
5.0万円以下
コルトプラス クールベリー
平成23年式
(2011年式)
13万km走行
2019年9月
愛知県
5.0万円以下
コルトプラス クールベリー
シルバー
平成22年式
(2010年式)
7万km走行
2019年9月
愛知県
5.0万円以下
コルトプラス クールベリー
グレー
平成22年式
(2010年式)
6万km走行
2019年8月
岡山県
5.0万円以下
コルトプラス クールベリー
シルバー
平成22年式
(2010年式)
5万km走行
2019年7月
宮城県
5.0万円以下
コルトプラス クールベリー
パール
平成21年式
(2009年式)
5万km走行
2019年9月
愛知県
5.0万円以下
コルトプラス 1.5RX
平成20年式
(2008年式)
8万km走行
2019年10月
山口県
5.0万円以下
コルトプラス 1.5RX
シルバー
平成20年式
(2008年式)
7万km走行
2019年10月
北海道
5.0万円以下

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

コルトプラスの買取相場の特徴

  • コンパクトカーの中でも、街中で目を引く印象的なスタイルはコルトプラスならではです。お買い物・通勤など日常での使用をメインにするならベーシックな1.3L、家族で遠出をする機会が多いなら余裕の1.5L、そしてパワーある走りを楽しみたい人には1.5Lターボ搭載のラリーアートと、選択肢が広いのがコルトプラスの魅力。

コルトプラスは2004年10月に従来のコルトに追加され発売された三菱自動車のコンパクトワゴンです。エンジンは1.3L・1.5L・1.5Lターボの3本立てとなっています。

三菱・コルトプラスの車としての特徴

いずれのエンジンも直列4気筒DOHCで、三菱の可変バルブ技術MIVECが搭載されエンジン効率の良さから燃費性能も高いです。1.3Lエンジンでもトルクが厚く日常使用で不満になることはないでしょう。1.5Lターボは154psでコルトプラスのスポーツグレードラリーアートに搭載されています。トランスミッションはCVTですが、ラリーアートなど一部グレードには5MTも設定されています。FFおよび4WDの駆動方式です。欧州車を思わせるエクステリアは上品な印象で他のコンパクトワゴンとは一線を画しています。コルトのリアを300mm拡大した室内は見通しも良く、居住性が高いです。電動リアゲートが全車に標準装備されるので女性・高齢者でも使い勝手が良いと人気です。2012年6月に販売終了していしまいました。

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    ※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

    ※2:当社調べ2018年1月現在創業からの累計販売台数 累計買取台数の合計

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