シトロエン

新会社「プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社」設立に

プジョー・ジャポンとシトロエン・ジャポンが統合し、新たに「プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社」を設立することを発表した。新会社は、2008年4月1日より、シトロエン、プ

【新春特別対談】07年〜08年新車購入総括「輸入車編」

——国産車をひと通り見てみたところで、最後に輸入車いきましょうか。2007年度のベストバイ「輸入車」は? 松下:「やっぱりCクラスでしょ。」

シトロエン、一部モデルの車両本体価格を改定

シトロエン・ジャポンは、2008年1月1日から、シトロエン一部モデルの車両本体価格およびオプションの価格を改定する。 今回の価格改定は、ここ数年続い

「シトロエン C6」がおもてなし!レストラン「ベージュ アラン・デュカス東京」にてリムジンサービスを開始

「シトロエン C6」とレストラン「ベージュ アラン・デュカス 東京」は、フランス流の最上のおもてなしを体験できる『レクセランス・ア・ラ・フランセーズ 』を12月1日から開始した

【東京モーターショー2007 速報】シトロエンらしさ満開! 独創のエコディーゼル『シトロエン C-Cactus』(コンセプトカー)

実にシトロエンらしいコンセプトカーだ。シトロエンブースでは、ドイツ・フランクフルトショーで披露された『シトロエン C-Cactus』を日本初公開

【東京モーターショー2007】独創的なスタイリングとオシャレなインテリアは必見!! シトロエン「C-Cactus」画像集

シトロエン「C-Cactus」が東京モーターショーに出品された。先進のディーゼルハイブリッドシステムを採用しながらも、独創的なスタイリングと明るいインテリアが魅力的なモデルをチェッ

シトロエン C4特別仕様車「C4 EX リミテッド G」限定発売

シトロエン・ジャポンは、シトロエン C4の特別仕様車「C4 EX リミテッド G」を、10月30日から全国のシトロエン正規ディー

シトロエン「C5 2.0」「C5ブレーク 2.0」仕様変更で大幅アップグレード!

C5 2.0 LE 装備を拡充し、ラインナップを変更 シトロエン・ジャポンは、シトロエンのアッパーミドルモデル「シトロエン C5 2.0 / C5

東京モーターショー2007 速報 【シトロエン編】

【東京モーターショー2007 速報】シトロエンらしさ満開! 独創のエコディーゼル『シトロエン C-Cactus』

【シトロエン C4 by LOEB(ローブ) 新車情報】WRCラリージャパン開幕目前! シトロエン C4に「セバスチャン・ローブ」の名がついた! WRCファン垂涎のモデル『C4 by LOEB』限定発売!

10月26日より北海道で開催されるWRC(世界ラリー選手権)第14戦「ラリージャパン」参戦に先駆け来日したセバスチャン・ローブ選手 世界最速ラリードライバーの名を冠する シトロエンジャポンは、シトロエンC4 2.0 VTSをベースにした特別限定車「C4 by LOEB(ロ…

「C4 WRC」の雰囲気をもった特別仕様車!シトロエン「C4 by LOEB(ローブ)」を限定発売

ライター紹介 221616 編集部 世の中の自動車ニュースとは一味違う視点でスローニュースを発信。編集部員はクルマ初心者からクルマをこよなく愛するマニアまで幅広いメンバーで構成。全国のガリバーで売れている中古車や車のスタッフレポートなど、生の情報を…

三菱「アウトランダー」の生産補完について発表

三菱は、欧州向け「アウトランダー」の生産を当社欧州生産拠点、ネザーランド・カー・ビー・ブイ(所在地:オランダ・ボーン市)に移管すると同時に、

シトロエン「C6」をマイナーチェンジ、および「C4 ピカソ」に新オプションパッケージを追加設定

ラグジュアリーカーとしての魅力が高まる シトロエン・ジャポンは、フラッグシップモデル「C6」をマイナーチェンジするとともに、6月に発売された「C4 ピカソ」に新オプションパッケージを設定し

【シトロエン C4ピカソ 試乗記】安定感ある走りの個性派ミニバン、シトロエンC4ピカソ

大型のフロントウインドーをはじめ、ガラス面積が非常に大きくとられている。 フロントマ

【シトロエン C4ピカソ 試乗記】安定感ある走りの個性派ミニバン、シトロエンC4ピカソ

インパネからシフトレバーが廃止され、すっきりとした印象のインテリア。運転席まわりの余裕は十分以上だ。

【シトロエン C4ピカソ 試乗記】安定感ある走りの個性派ミニバン、シトロエンC4ピカソ

可変バルブタイミングを採用し、優れた燃費と太いトルクを両立させたエンジン。新型の6速エレクトリック・ギヤボックスとのマッチン

【シトロエン Cクロッサー:ジュネーブショー07レポート】シトロエン Cクロッサーを現地取材!

三菱自動車とPSA(プジョー・シトロエン)グループによる共同プロジェクトによって誕生したCクロッサー。新規モデルだ

【フォトライブラリー】上質ながらも個性的、「シトロエン C6」を画像集で紹介!

10月25日、シトロエン C6が日本で発売になった。流麗なボディに力強いフロントエンドが独特の個性を感じさせる。また2,900mmの長いホイールベースが生み出す広い室内空間など、フ

シトロエン「C6」日本デビュー!【詳細編】〜久しぶりの大型サルーン登場でフルラインナップ完成〜

シトロエン・ジャポンは10月25日、同社ラインナップで久しぶりの大

シトロエンのフラッグシップモデル「シトロエン C6」日本上陸!

シトロエン・ジャポンは10月25日、新規導入モデルとして「シトロエン C6」を発表し発売開始した。導入されたのは、「シトロエン C6 エク

【速報】 シトロエン C4ピカソ 〜パリモーターショー2006 現地レポート〜

シトロンはXsaraピカソに加え、C4ピカソを導入、ワンクラス上のC8とあわせて、ミニバン・シリーズの充実を図ってきた。 このC4ピカソ、外観(全長×全幅×全高=4,590×1,830×1,660mm)上の特徴は、傾斜がきつく、ドライバーの頭上付近まで採られたフロント…

【速報】 シトロエン Cメティス 〜パリモーターショー2006 現地レポート〜

地元フランスのシトロエンは、ロングノーズながら4ドア4シーターのスポーツクーペコンセプト、Cメティスをパリサロンで公開した。 全長×全幅×全高=4,740×2,000×1,240mm、ホイールベース3,000mmというボディディメンションのCメティスは、見るからにロー&…

【速報】ロンドンモーターショー2006:シトロエン C Buggy

コンセプトカーの未来形を模索したコンセプトカー、シトロエンCバギー。すでに5月のマドリッド・ショーで発表された、Cバギーはそのネーミングにあるように、オフロードをアグレッシブに走破する姿を持つが、このCバギーはフロントスクリーンのないオープン…

【シトロエン 新型 C3 ミニ試乗記】フレンチアイドルがリフレッシュ!

C3は丸みを帯びた可愛らしいデザインで女性ユーザーを中心に売れているクルマ。若い女性ユーザーというより30代から40代の女性も含めて、やや年齢の高いユ

【シトロエン C2 VTS 試乗記】想定外の辛口ハッチデビュー!

やはりフランスのコンパクトカーは存在感が違う! 可愛らしいのはもちろんであるが、しっかり感の漂う存在感を醸し出している。

【シトロエン C2 VTS 試乗記】想定外の辛口ハッチデビュー!

フロントシートは、スポーツグレードらしくホールド性の良いものが搭載されている。 この

【シトロエン C2 VTS 試乗記】想定外の辛口ハッチデビュー!

VTSには、最高出力125馬力を誇る高性能なツインカムエンジンが搭載される。トルクは細くなってしまったけれど、その分、高回転

シトロエン C3がフェイスリフト!

シトロエン・ジャポンは、「シトロエン C3」の内外装のリニューアルのほか、新エンジンの導入やラインナップの見直しを図るなど一部改良し、3月1日より

シトロエン C2 、スポーティ派に待望のMT車登場!

馬力UPの新エンジンと5速MTで、走り重視。 シトロエン・ジャポンは、「シトロエン C2」を一部改良するとともに、新型「シトロエン C2 VTS」を追加し、3月1日より発売開始した。 今回の改良では、外観の変更はないが、インテリアにおいてダッシュボード…

【シトロエン C6 試乗記】アートに昇華した芸術的ボディ

何にも似ていない超個性がシトロエンらしさ。 IAA(フランクフルトモーターショー)で一目見たとき、ボクはC6に惹かれた。最近ではもっともシトロエンらしさが漂うモデルだからだ。それはボクが昔乗っていたCXを思い起こさせるデザインで、シトロエン…

【シトロエン C6 試乗記】アートに昇華した芸術的ボディ

極上のシート。 大きなシートはドライバーとパッセンジャーの身体を正しい姿勢でしっかりとホールドしてくれる。窮屈でなくホールドしてくれるシートはなかなかないが、このC6のシートはシトロエンのフラッグシップらしく非常に良い。 ダッシュボード上の…

【シトロエン C6 試乗記】アートに昇華した芸術的ボディ

スカイフックサスペンションで快適な乗り心地のシトロエンC6の日本導入は、夏ごろか? 進化した最新のハイドロニューマチックを装備している。これはコンピュータ制御でアクティブにバネとダンパーを制御するもので、スカイフックサスペンションと呼ばれる。…

05フランクフルト・モーターショーレポート! シトロエン C-スポーツラウンジ

ギャラリー (写真をクリックすると拡大します)

ラリージャパン2005 制したのはプジョーのグロンホルム

9月30日−10月2日、ラリージャパン2005が行なわれた。昨年と同じ、北海道の帯広を中心としたコースで、約5万人の観客を集めた。リザルトは以下の通り。 リザルト【総合】

RALLY JAPAN 2005 大特集

ラリージャパン2005 制したのはプジョーのグロンホルム (2005.10.04)

またまたあの熱いWRCがやってくる!! RALLY JAPAN 2005

F1と並ぶ、世界最高峰の自動車競技、WRC(世界ラリー選手権)。 2005年シーズン全16戦、その第13戦となるラリージャパンの開催が、目前まで迫ってきた。 ラリーは、ヨーロッパにおいて絶大な人気と歴史、格式を誇る伝統的な競技。 主な開催地となる欧州各国で…

日本初のWRC、昨年のRALLY JAPAN 2004開催は歴史的大事件

WRC 欧州との温度差 日本車がもっとも活躍する競技なのに・・・ WRCの各種映像メディアを観ていると、SSの沿道には子供からお年寄りまで、老若男女を問わず大勢の観客が訪れ、声援を送る光景が頻繁に映し出される。 欧州でのラリー人気の高さがうかがえる光…

RALLY JAPAN連覇を狙うスバル、初の母国大会となる復活ミツビシ

<スバルチーム名> スバル・ワールドラリーチーム <マシン名> インプレッサ WRC 05 日本で「ラリー」といえばこの2大メーカ、RALLY JAPAN 2004のウィナーであるスバル&P・ソルベルグ。 1995年にC・マクレーのドライブするインプレッサが、ドライバーズと…

悲劇乗り越え有終の美狙うプジョー、'04年型でも堅実なフォード

<プジョーチーム名> マールボロ・プジョー・トタル <マシン名> 307 WRC 2000年からマニュファクチャラーズタイトルを3年連続で獲得するなど輝かしい実績を誇るプジョー。昨年は206から、307へマシンをチェンジしたが思いのほかふるわず、低迷のシーズン…

ミシュランコンビで激強シトロエン、苦戦続くシュコダ

<シトロエンチーム名> シトロエン・トタル <マシン名> クラサ WRC 2003、2004年シーズンのマニュファクチャラーズタイトル連覇、2004年にはS・ロウブもドライバーチャンピオンに輝くという完全優勝を果たしたシトロエン。 2005年はロウブとともにフォー…

行く人も、行けない人もRALLY JAPAN 2005の見所チェック:LEG1

ラリージャパンでは、いくつかのSSが設けられており、観戦できるポイントとできないポイントが存在する。チケットもSS別に販売されているから、まずはどのSSが一番おもしろそうかを事前にチェックしておくことが重要だ。 レグ1に設定されている陸別…

新SSシノチアキ 道幅も狭く難易度も高い:LEG2

レグ2に設けられたシノチアキは、今回のラリージャパンから設定された新SS。ワインディング主体のステージで、道幅も狭く難易度はかなり高い。林道のなかなので、観戦するのも一苦労かもしれない。しかし、WRCの醍醐味を味わえるステージであることは間違…

最終日のスーパーSSを見逃すな:LEG3〜リエゾン区間も楽しみ

レグ3だけに限った話ではないが、札内の河川敷に設けられた特設ステージでは、スーパーSSが行われる。ここは、唯一ラリーカーが2台いっぺんに走るステージ。昨年は、ナイトSSも開催されるなど、絶対はずすことができないSSだ。 ここもチェックしておこう …

今さら聞けない意外に知らないWRC(ラリー)用語集

●WRC ●再出走システム ●ポディアム World Rally Championshipの頭文字をとった、ラリー世界一決定戦のこと。FIA(国際自動車連盟)が定める世界選手権はWRCとF1のふたつのみという、格式のあるモータースポーツ レグ1、レグ2の途中で走行不能になっても…

2005年のWRCも終盤戦、RALLY JAPAN 2005までの成績をチェック!

ここでは2005年シーズンのWRCをデータで振り返ろう。ドライバーズランキングは上位6位までをピックアップ。 また、2000〜2004年までの最終成績も別途掲載。ワークスチームの勢力図がどう変化してきたか、これを見れば一目瞭然だ! ポイント数 1 S・ロウブ ( …

2000年〜2004年 RALLY JAPAN 2005に至るWRCを振り返る

2005年ラリージャパンがやってくる

関東最大規模!フランス車乗りのミーティング『フレンチフレンチイースト』が開催された!

都内スーパー屋上に400台のフランス車が大集結した!! プジョー206SW軍団も大集結!しかも左の

シトロエン Elysee VIP

最近のシトロエンデザインと比べると、少々地味な印象。 リヤビューはフォーマルなイメー

【シトロエン C4 試乗記】「作品」と呼びたくなる美しさ! ハイドロがなくても「C4」の乗り味はシトロエン"そのものだった! "

柔らかなシルエットをもつシトロエンC4。Cd値は0.29を誇る。 ハッチバックスタイ

シトロエン C4

ダッシュボード中央に鎮座するのは、新デザインのインストルメント・クラスター。外部からの光を通す透過式で、常に良好な視認性を提