ファンカーゴの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。
ガリバーの豊富な買取実績の中から、ファンカーゴ(トヨタ)の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| 年式 |
過去6ヶ月での 査定額※1 |
過去6ヶ月での 修復歴車の査定額※2 |
11月※3 | 10月※3 | 9月※3 | 8月※3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
平成17年式 （2005年式） |
最高：10.5万円
最小：6.5万円 |
- | 8.9万円 | 9.0万円 | 10.0万円 | - |
|
平成14年式 （2002年式） |
最高：9.8万円
最小：3.1万円 |
- | 8.6万円 | 8.4万円 | 6.1万円 | 4.1万円 |
ファンカーゴの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします！
4～5万km
最高
10.5万円
8～9万km
最高
9.0万円
ガリバーの豊富な買取実績の中から、ファンカーゴの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| 走行距離別 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
|
4～5万km未満走行 |
|
|
8～9万km未満走行 |
|
ファンカーゴの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします！
| グレード | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
|
|
|
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「ファンカーゴ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「ファンカーゴ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
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ガリバーでファンカーゴ(トヨタ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。
一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。
40代
男性
ファンカーゴ(トヨタ)の買取・査定口コミ
| 接客満足度 | 店舗の雰囲気 | 買取価格 | 対応スピード |
|---|---|---|---|
| 5 | 5 | 5 | 5 |
何もかもスピーディーと感じました。まず、査定時間が早かったです。計っていたわけではないので、正確には分かりませんが、１５分以内に感じました。
査定額は１０万円程度で、これは２５年前に登録、２０万キロ走った乗用車としては思ってもみない評価でした。査定額の高い安いは、相見積もりしておらず分かりません。あくまで私の予想を超えた額を提示いただきました。
書類関係もスピーディーで、例えば押印する書類は一度に揃えて持ってきていただきました。
40代
女性
ファンカーゴ(トヨタ)の買取・査定口コミ
| 接客満足度 | 店舗の雰囲気 | 買取価格 | 対応スピード |
|---|---|---|---|
| 5 | 3 | 3 | 4 |
暑い中自宅に査定に来ていただきありがとうございました。売却のため想定以上に必要書類の取り付けが大変でしたが、担当の方がフォローしてくださり助かりました。売却決定後のデジタル手続きも簡単でよかったです。必要書類が書かれている用紙は当日サインした書類や返信用封筒とセットしてクリアファイルに入れて渡していただけるとさらによいかなと。今後新たに車を購入する機会かできた際はまたガリバーさんにお世話になろうと思います。
40代
男性
ファンカーゴ(トヨタ)の買取・査定口コミ
| 接客満足度 | 店舗の雰囲気 | 買取価格 | 対応スピード |
|---|---|---|---|
| 5 | 5 | 5 | 5 |
価格も満足で対応もしっかりしてる。
あまりに良くしてもらったので文句なし
担当の人もいい人で話しやすかった。店舗も綺麗だし担当以外の人も凄く親切でした。とにかく不満がない。次回の車の購入の時もまた、お願いしたいと思いました。あと一つ言うとすれば事故車は売らないと言っていましたがきちんと説明すれば売っても良いと思いました。事故車もしくわ曰く付きの車が私見たいに欲しい人がいるかも知れないので売ってもいいのではと思いました。
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