スイフトスポーツ(スズキ)の車買取相場
- 最低査定額
- 9.6万円
- 最高査定額
- 162.3万円
-
過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額：平成26年式 スズキスイフトスポーツ ベースグレード(シルバー 走行距離14万km走行) 2024年10月査定。
最高額：令和5年式 スズキスイフトスポーツ ベースグレード スズキセーフティサポート非装着車(オレンジ 走行距離1万km走行) 2024年9月査定。 - 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
- 2020年1月（株）日本能率協会総合研究所調べ（国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より）
スイフトスポーツ(スズキ)の年式別 買取価格遷移
年式による査定価格の推移
スイフトスポーツの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。
2024年式
(令和6年式)
最高
148.1万円
2011年式
(平成23年式)
最高
51.9万円
年式別 買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、スイフトスポーツの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| 年式 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
| 令和6年式（2024年式） |
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| 令和5年式（2023年式） |
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| 令和4年式（2022年式） |
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令和3年式（2021年式）
3年落ち
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| 令和2年式（2020年式） |
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令和1年式（2019年式）
5年落ち
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|---|---|
| 平成30年式（2018年式） |
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平成29年式（2017年式）
7年落ち
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| 平成28年式（2016年式） |
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| 平成27年式（2015年式） |
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平成26年式（2014年式）
10年落ち
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| 平成25年式（2013年式） |
|
| 平成24年式（2012年式） |
|
| 平成23年式（2011年式） |
|
- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
スイフトスポーツ(スズキ)の走行距離別 買取価格遷移
走行距離による査定価格の推移
スイフトスポーツの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします！
0～1万km
最高
162.3万円
14～15万km
最高
55.8万円
走行距離別 買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、スイフトスポーツの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| 走行距離別 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
|
0～1万km未満走行 |
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1～2万km未満走行 |
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2～3万km未満走行 |
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3～4万km未満走行 |
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4～5万km未満走行 |
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|
5～6万km未満走行 |
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|---|---|
|
6～7万km未満走行 |
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|
7～8万km未満走行 |
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|
8～9万km未満走行 |
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|
9～10万km未満走行 |
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|
10～11万km未満走行 |
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|
11～12万km未満走行 |
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|
12～13万km未満走行 |
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|
13～14万km未満走行 |
|
|
14～15万km未満走行 |
|
- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
スイフトスポーツ(スズキ)のグレード別 買取価格遷移
グレード別 買取相場情報
スイフトスポーツの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします！
| グレード | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
|
|
|
|
|
- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
スイフトスポーツ(スズキ)の買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「スイフトスポーツ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「スイフトスポーツ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
(2018年式)
(2019年式)
(2022年式)
(2017年式)
(2018年式)
(2019年式)
(2019年式)
(2022年式)
(2022年式)
(2022年式)
(2023年式)
(2023年式)
(2020年式)
(2018年式)
(2021年式)
(2013年式)
(2021年式)
(2016年式)
(2015年式)
(2023年式)
※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。
スイフトスポーツ(スズキ)の買取相場の特徴
- スイフトの中でもスイフトスポーツというネームバリューで、人気の車種になっているため高値が期待できます。
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車＆中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員
スイフトにチューニングやエアロパーツ、レカロシートなどを外装や内装にパーツを追加したスポーツバージョンと言う形で2003年にスイフトスポーツは発売されました。モータースポーツにも出場するような車です。スイフトのモデルチェンジの時期にスイフトスポーツもモデルチェンジが行われ、今もなお進化を続けているモデルです。現在は主にAT設定しかない車種が多い中で、スイフトスポーツはAT車に加えて5MTも設定されているため、運転をするのが好き、車を自由自在に操りたいという車好きな人に絶大な人気を持っています。コンパクトカーの中でも個性を持った車なので中古車市場でも他のコンパクトカーに埋もれることがなく、その存在感をしっかりと表現することができる車です。
スズキ・スイフトスポーツの車としての特徴
レカロシートなどを外装や内装にパーツを追加したスポーツバージョンで、モータースポーツにも出場するような車。
ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。
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累計取引台数500万台以上※1・累計販売台数150万台※2の実績で積み重ねたノウハウをご提供。もちろん、メーカーや車種を問わず適正な査定価格を算出できます。- 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
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