京都府のスペーシアカスタムの車買取相場
過去6ヶ月での最高査定額
- 最低査定額
- 32.4万円
- 最高査定額
- 158.4万円
-
過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成25年式 スズキスペーシアカスタム XS(シルバー 走行距離7万km走行) 2024年7月査定。
最高額:令和6年式 スズキスペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ(パール 走行距離1万km走行) 2024年9月査定。 - 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
- 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
京都府のスペーシアカスタムの買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「スペーシアカスタム」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「スペーシアカスタム」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
京都府の買取取引データ
17件
スペーシアカスタム ハイブリッドXS
白
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
2万km走行
2024年11月
京都府
117.4万円
スペーシアカスタム ハイブリッドGS
白
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
1万km走行
2024年9月
京都府
130.2万円
スペーシアカスタム ハイブリッドGS
黒
令和3年式
(2021年式)
(2021年式)
4万km走行
2024年9月
京都府
101.2万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ
パール
令和6年式
(2024年式)
(2024年式)
1万km走行
2024年9月
京都府
158.4万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車
パール
平成30年式
(2018年式)
(2018年式)
7万km走行
2024年9月
京都府
95.4万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXS
赤Ⅱ
令和4年式
(2022年式)
(2022年式)
2万km走行
2024年9月
京都府
112.5万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXS
赤Ⅱ
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
4万km走行
2024年7月
京都府
90.2万円
スペーシアカスタム XS
シルバー
平成25年式
(2013年式)
(2013年式)
7万km走行
2024年7月
京都府
32.4万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXS
赤Ⅱ
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
9万km走行
2024年7月
京都府
61.6万円
スペーシアカスタム ハイブリッドGS
パール
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
1万km走行
2024年7月
京都府
147.1万円
スペーシアカスタム ハイブリッドGS
パール
平成31年式
(2019年式)
(2019年式)
7万km走行
2024年7月
京都府
84.2万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車
パール
平成30年式
(2018年式)
(2018年式)
8万km走行
2024年6月
京都府
82.3万円
スペーシアカスタム ハイブリッドGS
パール
平成30年式
(2018年式)
(2018年式)
9万km走行
2024年6月
京都府
60.6万円
スペーシアカスタム TS
黒
平成26年式
(2014年式)
(2014年式)
3万km走行
2024年6月
京都府
49.9万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ
パール
平成30年式
(2018年式)
(2018年式)
12万km走行
2024年6月
京都府
61.6万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXS
黒M
令和4年式
(2022年式)
(2022年式)
1万km走行
2024年6月
京都府
129.2万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXS
パール
令和2年式
(2020年式)
(2020年式)
4万km走行
2024年6月
京都府
102.1万円
※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。
ガリバーが選ばれる4つの理由
-
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累計取引台数500万台以上※1・累計販売台数150万台※2の実績で積み重ねたノウハウをご提供。もちろん、メーカーや車種を問わず適正な査定価格を算出できます。- 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
-
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