フォレスター(スバル)の買取相場・査定価格(4ページ目)

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フォレスター(スバル)の車買取相場

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カンタン35秒入力
過去6ヶ月での最高査定額
スバル フォレスター
最低査定額
6.1万円
最高査定額
357.4万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成20年式 スバルフォレスター 2.0XS(シルバー 走行距離12万km走行) 2024年8月査定。
    最高額:令和3年式 スバルフォレスター スポーツ(ガンM 走行距離2万km走行) 2024年8月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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走行距離
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※お客様からご提供頂いた個人情報は、お車の買取、販売など当社サービスのご案内(電話・メール等)及びご提供のために利用いたします。
ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
買取続けて30年
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

フォレスター(スバル)の年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

フォレスターの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2024年式
(令和6年式)

最高

311.1万円

2010年式
(平成22年式)

最高

26.0万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、フォレスターの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和6年式(2024年式)
最高
311.1万円
最小
210.3万円
令和5年式(2023年式)
最高
328.0万円
最小
208.3万円
令和4年式(2022年式)
最高
342.1万円
最小
174.5万円
令和3年式(2021年式)
3年落ち
最高
357.4万円
最小
107.6万円
令和2年式(2020年式)
最高
349.6万円
最小
95.0万円
年式別買取相場情報を閉じる
令和1年式(2019年式)
5年落ち
最高
206.6万円
最小
104.3万円
平成30年式(2018年式)
最高
203.6万円
最小
80.8万円
平成29年式(2017年式)
7年落ち
最高
150.7万円
最小
15.7万円
平成28年式(2016年式)
最高
134.4万円
最小
51.6万円
平成27年式(2015年式)
最高
149.7万円
最小
37.4万円
平成26年式(2014年式)
10年落ち
最高
79.8万円
最小
23.0万円
平成25年式(2013年式)
最高
69.5万円
最小
21.0万円
平成24年式(2012年式)
最高
62.5万円
最小
18.3万円
平成23年式(2011年式)
最高
47.7万円
最小
12.0万円
平成22年式(2010年式)
最高
26.0万円
最小
14.7万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

フォレスター(スバル)の走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

フォレスターの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

338.7万円

14~15万km

最高

84.8万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、フォレスターの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
338.7万円
最小
127.2万円

1~2万km未満走行

最高
357.4万円
最小
52.4万円

2~3万km未満走行

最高
349.6万円
最小
78.6万円

3~4万km未満走行

最高
348.1万円
最小
41.2万円

4~5万km未満走行

最高
348.6万円
最小
14.4万円
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
342.1万円
最小
24.5万円

6~7万km未満走行

最高
349.4万円
最小
10.9万円

7~8万km未満走行

最高
319.6万円
最小
15.7万円

8~9万km未満走行

最高
263.8万円
最小
6.7万円

9~10万km未満走行

最高
311.1万円
最小
10.9万円

10~11万km未満走行

最高
130.2万円
最小
14.7万円

11~12万km未満走行

最高
134.4万円
最小
6.1万円

12~13万km未満走行

最高
235.8万円
最小
9.0万円

13~14万km未満走行

最高
237.2万円
最小
12.0万円

14~15万km未満走行

最高
84.8万円
最小
8.5万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

フォレスター(スバル)のグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

フォレスターの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

スポーツ

最高
357.4万円
最小
207.1万円

STIスポーツ

最高
342.1万円
最小
240.2万円

アドバンス

最高
274.4万円
最小
120.0万円

X-ブレイク

最高
260.3万円
最小
33.4万円

ツーリング

最高
232.7万円
最小
80.8万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

X-エディション

最高
207.3万円
最小
136.4万円

プレミアム

最高
201.1万円
最小
82.8万円

S-リミテッド スマートエディション

最高
152.7万円
最小
88.0万円

2.0XT アイサイト

最高
150.7万円
最小
24.2万円

tS

最高
149.7万円
最小
35.6万円

2.0i-L アイサイト

最高
145.7万円
最小
21.0万円

S-リミテッド

最高
143.7万円
最小
58.4万円

2.0XT アイサイト ブラウンレザーセレクション

最高
134.4万円
最小
69.5万円

X-ブレイク カラーアクセント仕様

最高
134.2万円
最小
73.8万円

スタイルモダン

最高
112.6万円

S-リミテッド ブラウンレザーセレクション

最高
103.3万円
最小
86.8万円

STiバージョン

最高
90.9万円

2.0i-S アイサイト

最高
69.5万円
最小
23.0万円

2.0i-L

最高
69.5万円
最小
27.2万円

2.0i

最高
69.5万円
最小
48.6万円

2.0XT アイサイト アドバンテージライン

最高
68.5万円
最小
42.4万円

2.0i-L アイサイト プラウドエディション

最高
62.5万円
最小
42.6万円

2.0XS

最高
46.4万円
最小
6.1万円

2.0XT

最高
42.6万円
最小
18.7万円

Sエディション

最高
32.7万円

2.0X Sスタイル

最高
26.5万円
最小
17.3万円

2.0Xフィールドリミテッド

最高
26.0万円
最小
13.4万円

クロススポーツ2.0T

最高
25.0万円
最小
15.7万円

2.0XS プラチナセレクション

最高
22.3万円
最小
21.3万円

2.0XT ブラックレザーセレクション

最高
19.7万円

スポーツリミテッド

最高
18.7万円
最小
15.7万円

S/tb

最高
17.7万円

2.0XS プレミアムセレクション

最高
17.3万円

2.0XS ブラックレザーセレクション

最高
14.7万円

2.0XS ブラックレザーリミテッド

最高
14.7万円

2.0XT プラチナレザーセレクション

最高
14.7万円

2.0X

最高
14.4万円
最小
10.9万円

10thアニバーサリー

最高
14.4万円

X20

最高
10.9万円

2.0XT プラチナセレクション

最高
6.7万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

フォレスター(スバル)の買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「フォレスター」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「フォレスター」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
1,442件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
フォレスター X-ブレイク
令和1年式
(2019年式)
10万km走行
2024年12月
山形県
137.4万円
フォレスター X-ブレイク
令和1年式
(2019年式)
10万km走行
2024年12月
山形県
125.2万円
フォレスター X-ブレイク カラーアクセント仕様
パール
平成29年式
(2017年式)
10万km走行
2024年12月
奈良県
87.8万円
フォレスター 2.0i-L
パール
平成28年式
(2016年式)
9万km走行
2024年12月
鹿児島県
69.5万円
フォレスター 2.0i-L アイサイト
シルバー
平成28年式
(2016年式)
5万km走行
2024年12月
愛知県
89.0万円
フォレスター X-ブレイク
グレー
平成26年式
(2014年式)
7万km走行
2024年12月
千葉県
49.6万円
フォレスター STIスポーツ
グレー
令和5年式
(2023年式)
1万km走行
2024年12月
神奈川県
267.9万円
フォレスター アドバンス
平成31年式
(2019年式)
7万km走行
2024年12月
岡山県
150.7万円
フォレスター S-リミテッド
パール
平成28年式
(2016年式)
8万km走行
2024年12月
滋賀県
75.6万円
フォレスター 2.0i-S アイサイト
パール
平成24年式
(2012年式)
6万km走行
2024年12月
東京都
50.6万円
フォレスター 2.0i-L アイサイト
平成26年式
(2014年式)
9万km走行
2024年12月
広島県
41.4万円
フォレスター 2.0Xフィールドリミテッド
平成21年式
(2009年式)
12万km走行
2024年12月
山梨県
14.7万円
フォレスター スポーツ
令和3年式
(2021年式)
7万km走行
2024年12月
埼玉県
224.1万円
フォレスター アドバンス
パール
令和4年式
(2022年式)
2万km走行
2024年12月
千葉県
223.6万円
フォレスター X-ブレイク
グレー
令和1年式
(2019年式)
8万km走行
2024年12月
大分県
126.0万円
フォレスター ツーリング
パール
令和3年式
(2021年式)
11万km走行
2024年12月
千葉県
107.6万円
フォレスター 2.0i-L アイサイト
シルバー
平成29年式
(2017年式)
9万km走行
2024年12月
鳥取県
83.8万円
フォレスター 2.0i
平成28年式
(2016年式)
8万km走行
2024年12月
宮崎県
60.4万円
フォレスター 2.0XT アイサイト
シルバー
平成25年式
(2013年式)
15万km走行
2024年12月
愛知県
33.2万円
フォレスター アドバンス
令和4年式
(2022年式)
4万km走行
2024年12月
大阪府
204.8万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

フォレスター(スバル)の買取相場の特徴

  • 季節を問わずスバルの4WD人気を押し上げる1台がフォレスター
  • フォレスターは海外でも人気が高いため、中古車相場は値上がり傾向
  • 3代目は早めの売却がおススメ
  • 4~5代目は高い査定相場を維持
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

先代となる4代目SJ型スバル フォレスターは、2012年に登場した。また、予防安全装備「アイサイト」を搭載し、「ぶつからないクルマ」として大ヒットした。
「アイサイト」には、歩行者検知式自動ブレーキを含んでいる。スバルは、国内メーカーにおける安全装備開発の先駆けだ。

3~4代目スバル フォレスターのスペック

【3代目フォレスター】
3代目フォレスター(SH型)は、2007年に登場した。
従来のスタイルは「ステーションンワゴンライク」だったが、車高を高くし、塊感のあるオーソドックスなSUVスタイルに変更された。
海外では高評価だったが、日本国内では賛否両論となった。2代目までの独創的なスタイリングに根強いファンがついていたためだ。

3代目フォレスターから、サスペンション形式も変更され、フロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーンになった。これには、ベース車であるインプレッサが、WRC参戦を止めたことが大きく影響している。変更前は、前後ストラット形式だった。

【4代目フォレスター】
先代となる4代目フォレスター(SJ系)は、2012年に登場した。3代目と同じ、車高が高いスタイリングを引き継いだ。

搭載されたエンジンは、2種類ある。1つは、最高出力280ps(206kW)を発生させる2L水平対向4気筒DITターボ。2つめは、最高出力148ps(109kW)を発生させる2L水平対向4気筒DOHCだ。
直噴技術やアイドリングストップ機能の搭載で、燃費性能はターボ車が13.2km/L、自然吸気車が13.4km/L~16.0km/Lとなっている。

ミッションはCVTを中心に、自然吸気エンジン搭載車には6速MTが設定されている。駆動方式は、スバル独自の「シンメトリカル4WD」が採用されている。

フォレスターは、Xモードと呼ばれる制御システムを搭載している。
雪道での発進時やラフロードでの登坂時など、タイヤが空転するようなシーンでは、このXモードが役に立つ。4輪の駆動力やブレーキを適切に制御し、スムーズな走行をサポートしてくれるのだ。

5代目(現行型)スバル フォレスターのスペック

5代目となるSK型フォレスターは、2018年にデビューした。基本的には、先代SJ型フォレスターの美点をそのまま引き継いでいる。
スバルのデザイン哲学である「DYNAMIC x SOLID」に基づき、SUVらしい存在感、力強さ、機能性が表現されている。

速いSUVとして、フォレスターの象徴だった2Lターボエンジンは姿を消し、2.5Lエンジンが追加された。
さらに、2.0Lに1モーター式のハイブリッド車である、e-BOXERも登場した。このe-BOXERは、スバルXVに搭載されているものと同様のものだ。
燃費性能(JC08モード)は、2Lが14.4㎞/Lもしくは14.6㎞/L。e-BOXERは18.6㎞/Lとなっている。

ミッションは、MTが廃止され、全車CVTとなった。CVTのマニュアルモードは、6速から7速になっている。
予防安全装備では、最新の「アイサイトver.3」が全車に標準装備されており、優れた安全性能を誇る。

スバル フォレスターの中古車相場の傾向

フォレスターは日本国内だけでなく、海外でも人気が高い。これが影響して、中古車相場は値上がり傾向が続いている。
スバル車というとマニア向けのクルマというイメージが強かったが、スバル独自の水平対向エンジン+シンメトリカル4WDによって、その人気はマニアだけでなく、世界中のユーザーに広がっている。
フォレスターの特徴は、年式が古くても人気が衰えない点だ。

こうした世間の人気に敏感に反応し、査定価格に反映できるのが買取店だ。
フォレスターのように、新車の販売台数だけでは人気が把握できないクルマは、下取りより買取の方が査定価格は高くなりやすい。

3~5代目のモデルごと査定相場

【3代目フォレスター】
3代目SH型フォレスターの前期モデルは、そろそろ価格が付くか付かないかギリギリラインに入っている。
しかし、10年以上経過したモデルでも、価格が付くことがある。世界的にSUV人気が高いためだ。
そのため、積極的に買取店で査定してもらうと良いだろう。下取りでは、こうした低年式のモデルは価格が付かないケースがほとんどだ。

【4代目フォレスター】
4代目SJ型フォレスターは、非常に高いリセールバリューを維持している。いつ売っても高値売却が期待できる状態だ。
とくに高値が期待できるのは、ターボエンジンを搭載したXTグレードだ。
5代目フォレスターにはターボモデルがないため、速いSUVを望む顧客が集中しているのだ。程度が良ければ、新車価格に近い値段がつく可能性まで秘めている。

【5代目フォレスター】
5代目となるSK型フォレスターも高値傾向だ。デビューしたばかりの新型車なので、しばらくの間は極端な価格の下落はないと思われる。
ただし、デビューから2年程度経ち、中古車の流通台数が増えていくにつれて、買取価格は若干下がるのがセオリーだ。
それでも、一般的なクルマと比べると、非常に高いリセールバリューを維持するだろう。

フォレスターのプラス査定要素

フォレスターでプラス査定が期待できるのは、人気のボディカラーである白&黒系だ。
グレードは、5代目がハイブリッドのアドバンスとXブレイク。4代目はXブレイクとターボのXT系だ。
装備は、4代目はアイサイトが必須。純正ナビやサンルーフ、電動リヤゲートなども高値査定につながるケースが多い。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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フォレスター(スバル)の買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでフォレスター(スバル)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2024年12月 調査企画:株式会社IDOM

総合評価
4.4
レビュー件数
121
50代
男性
東京都
2024年12月12日

フォレスター(スバル)の買取・査定口コミ

  • 2006年(平成18年式)
  • 10万~11万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
85万円

20年以上と結構年式も古く走行距離も10万キロを超えていたにもかかわらず、とても良い値段で買い取っていただけました。スバル フォレスター STIというスポーツカーだったからかもしれませんがリセールバリューにビックリしました。セカンドカーを買ってからは乗ることが少なくなっていました。思い入れのある車だったのでまだまだ誰かに乗ってもらいたいと思い売却を決心したのですが良かったです。売却を検討する方は一度話を聞いてみても良いと思います。

60代
男性
愛知県
2024年12月05日

フォレスター(スバル)の買取・査定口コミ

  • 2022年(令和04年式)
  • 1万~2万km未満
  • パール
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
257万円

スバル車をトヨタのディーラーで下取りの査定をしたが、想定を下回る金額だった。
そこで、前回もお世話になったガリーバーで競売に掛けた結果、50万円以上高値を頂き即販売した。
納車迄の1ヶ月間レンターカーも無料でお借りでき助かりました。
対応も親切丁寧で分かり易かった。
特徴は顧客の要求を確認し説明して貰える事だと思った、自分は前回仕組みを理解しているのでスピード感を持った説明を要求し短時間で決着できた。
もし次回買い替えがあれば、高価買取り査定期待しています。

40代
男性
福岡県
2024年12月05日

フォレスター(スバル)の買取・査定口コミ

  • 2021年(令和03年式)
  • 3万~4万km未満
  • ガンM
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
340万円

今回は6社を一斉にお呼びし、一発勝負で価格を出していただきました。
皆さん同じ条件でフェアに金額だけで勝負していただいたのですが、一番高い金額を提示していただいたのがガリバーさんでしたし、一番感じが良かったのもガリバーさんでした。
正直なところ二番目に高い金額を提示していただいた業者さんはあまり感じが良くなく、ここが一番だったら嫌だなと感じていたのでガリバーさんが一番でホッとしました。
全ての業者さんの査定の様子も見せていただきましたが、ガリバーさんはしっかりと詳細に確認されていた印象を受けました。
オークションの相場だけでなく、実際の車を確認して状態に相応しい価格をつけて頂けたと感じていますし、大事に乗ってきた分も買取価格に反映されている印象を受け非常に満足感のある取引ができたと思います。

ガリバーが選ばれる4つの理由

  • 1 近くにお店がある安心感。

    ガリバーの店舗は全国に約460店舗。車査定のご相談で気軽に立ち寄れる拠点として、皆様のお住まいの近くに展開しております。
  • 2 クルマ業界最大規模の販売ルート

    ご売却いただいた愛車は全国のガリバーで再販されるほか、国内のオークション会場と、国内最大級のネットワークで新しいオーナーのもとへ届けられます。
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    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
    • 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
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査定額の算出

お車を実際にチェックし、正確に査定額を算出いたします。

STEP4

ご売却

査定金額にご納得いただきましたら、ご売却となります。
ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。

  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

地域別買取相場・買取店舗を見る ガリバーの都道府県別の買い取り相場・買取店舗の情報をご覧いただけます。