モコ(日産)の買取相場・査定価格

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モコ(日産)の車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
日産 モコ
最低査定額
5.0万円
最高査定額
36.7万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成24年式 日産モコ X アイドリングストップ(ピンク 走行距離15万km走行) 2025年1月査定。
    最高額:平成26年式 日産モコ ドルチェX(パール 走行距離3万km走行) 2024年12月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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年式
走行距離
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※以下の情報は、査定結果のお知らせ等の際にご利用いたします。
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※お客様からご提供頂いた個人情報は、お車の買取、販売など当社サービスのご案内(電話・メール等)及びご提供のために利用いたします。
ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
買取続けて30年
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

モコ(日産)の年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

モコの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

  • 修復歴車を除く過去6か月分の査定実績の平均値で算出しております。

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、モコの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での
査定額※1
過去6ヶ月での
修復歴車の査定額※2
3月※3 2月※3 1月※3 12月※3
平成26年式
(2014年式)
最高:56.4万円
最小:0.9万円
最高:10.5万円
最小:0.9万円
10.8万円 10.6万円 11.7万円 12.5万円
平成25年式
(2013年式)
最高:38.6万円
最小:1.1万円
最高:17.0万円
最小:1.1万円
7.8万円 8.0万円 8.4万円 8.8万円
平成24年式
(2012年式)
最高:24.5万円
最小:0.9万円
最高:5.1万円
最小:0.9万円
6.4万円 6.5万円 6.0万円 6.7万円
平成23年式
(2011年式)
最高:23.5万円
最小:1.0万円
最高:6.5万円
最小:0.9万円
4.9万円 4.7万円 5.0万円 5.5万円
平成21年式
(2009年式)
最高:7.5万円
最小:1.0万円
最高:5.1万円
最小:1.0万円
2.3万円 2.3万円 2.3万円 2.6万円
モコの年式別買取相場情報
平成20年式
(2008年式)
最高:5.1万円
最小:1.0万円
最高:1.1万円 2.2万円 2.1万円 1.7万円 1.7万円
平成19年式
(2007年式)
最高:3.1万円
最小:1.1万円
最高:1.1万円 1.8万円 1.6万円 1.1万円 2.6万円
平成18年式
(2006年式)
最高:4.1万円
最小:1.0万円
最高:1.0万円 1.4万円 1.3万円 1.2万円 1.9万円
平成16年式
(2004年式)
最高:4.1万円
最小:1.0万円
- 2.1万円 1.9万円 2.4万円 1.6万円
平成15年式
(2003年式)
最高:2.1万円 - 2.1万円 2.1万円 - -
平成14年式
(2002年式)
最高:2.1万円 - 2.1万円 - - -
  • 1 過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません(修復歴車を除く)
  • 2 過去6ヶ月間の実績で修復歴車に該当する車両のみの金額になります
  • 3 表記されている月から過去3か月分の査定実績の平均値で算出しております(修復歴車を除く)
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

モコ(日産)の走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

モコの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

1~2万km

最高

23.3万円

14~15万km

最高

5.0万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、モコの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

1~2万km未満走行

最高
23.3万円
最小
9.4万円

2~3万km未満走行

最高
36.7万円
最小
5.0万円以下

3~4万km未満走行

最高
31.0万円
最小
5.0万円以下

4~5万km未満走行

最高
16.4万円
最小
5.0万円以下

5~6万km未満走行

最高
32.9万円
最小
5.0万円以下
走行距離別買取相場情報を閉じる

6~7万km未満走行

最高
29.0万円
最小
5.0万円以下

7~8万km未満走行

最高
22.3万円
最小
5.0万円以下

8~9万km未満走行

最高
14.5万円
最小
5.0万円以下

9~10万km未満走行

最高
10.4万円
最小
5.0万円以下

10~11万km未満走行

最高
8.6万円
最小
5.0万円以下

11~12万km未満走行

最高
12.3万円
最小
5.0万円以下

12~13万km未満走行

最高
5.0万円以下

13~14万km未満走行

最高
5.0万円以下

14~15万km未満走行

最高
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

モコ(日産)のグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

モコの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

ドルチェX

最高
36.7万円
最小
5.0万円以下

最高
31.0万円
最小
5.0万円以下

S FOUR

最高
29.0万円
最小
5.0万円以下

ドルチェG

最高
22.3万円
最小
5.0万円以下

最高
22.3万円
最小
5.0万円以下
グレード別 買取相場情報を閉じる

X FOUR

最高
21.2万円
最小
5.0万円以下

G FOUR

最高
20.2万円
最小
10.4万円

ドルチェX FOUR

最高
13.6万円

S アイドリングストップ

最高
10.5万円
最小
5.0万円以下

X アイドリングストップ

最高
10.3万円
最小
5.0万円以下

X エアロスタイル

最高
9.4万円
最小
5.0万円以下

E ショコラティエ

最高
7.1万円
最小
5.0万円以下

最高
6.2万円
最小
5.0万円以下

G FOUR ショコラティエ

最高
5.8万円
最小
5.0万円以下

最高
5.0万円以下

E ショコラティエ エアロスタイル

最高
5.0万円以下

X アイドリングストップ エアロスタイル

最高
5.0万円以下

G ショコラティエ

最高
5.0万円以下

G エアロスタイル

最高
5.0万円以下

E エアロスタイル

最高
5.0万円以下

B リミテッド

最高
5.0万円以下

最高
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

モコ(日産)の買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「モコ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「モコ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
289件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
モコ ドルチェG
アイボリーⅡ
平成26年式
(2014年式)
12万km走行
2025年3月
岡山県
12.3万円
モコ ドルチェX
平成28年式
(2016年式)
8万km走行
2025年3月
愛媛県
10.4万円
モコ X
ベージュ
平成23年式
(2011年式)
5万km走行
2025年3月
千葉県
9.5万円
モコ S
ピンク
平成24年式
(2012年式)
4万km走行
2025年3月
愛知県
6.2万円
モコ ドルチェX
平成26年式
(2014年式)
8万km走行
2025年3月
福岡県
9.4万円
モコ X アイドリングストップ
平成24年式
(2012年式)
7万km走行
2025年3月
静岡県
6.2万円
モコ S
平成25年式
(2013年式)
10万km走行
2025年3月
和歌山県
5.0万円以下
モコ E ショコラティエ
パープル
平成23年式
(2011年式)
8万km走行
2025年3月
栃木県
5.0万円以下
モコ ドルチェG
パープル
平成26年式
(2014年式)
6万km走行
2025年3月
東京都
22.3万円
モコ ドルチェG
パープル
平成26年式
(2014年式)
6万km走行
2025年3月
東京都
22.3万円
モコ X
ライトブルー
平成25年式
(2013年式)
7万km走行
2025年3月
福島県
9.5万円
モコ X
パール
平成26年式
(2014年式)
11万km走行
2025年3月
兵庫県
5.0万円以下
モコ S
ライトブルー
平成26年式
(2014年式)
2万km走行
2025年3月
滋賀県
10.4万円
モコ X
ライトブルー
平成24年式
(2012年式)
6万km走行
2025年3月
熊本県
8.6万円
モコ S
平成26年式
(2014年式)
8万km走行
2025年3月
広島県
7.1万円
モコ ドルチェX
平成26年式
(2014年式)
10万km走行
2025年3月
長崎県
6.2万円
モコ X
パール
平成24年式
(2012年式)
8万km走行
2025年3月
兵庫県
6.2万円
モコ G FOUR
ライトブルー
平成25年式
(2013年式)
4万km走行
2025年3月
千葉県
20.2万円
モコ G FOUR
ライトブルー
平成25年式
(2013年式)
4万km走行
2025年3月
千葉県
14.5万円
モコ X アイドリングストップ
平成24年式
(2012年式)
7万km走行
2025年3月
山口県
8.1万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

モコ(日産)の買取相場の特徴

  • 日産初の軽自動車、OEMながら丁寧な差別化
  • 中古車販売の好調から査定価格も高めに推移
  • 販売が終了し、高値安定しているうちに中古車買取店を利用してはいかが
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

日産モコは、スズキからOEM供給を受けている軽自動車だ。日産は、軽自動車の生産や販売は行ってこなかった。しかし、国内マーケットにおける軽乗用車比率は年々上昇。現在では、40%弱という無視できない台数となっている。2002年に投入された初代モコは、日産のコンパクトカーなどから軽自動車へのダウンサイジングする顧客の受け皿としての役目を持っていた。つまり、日産には軽自動車が無い、という理由から顧客を他社に渡さないための戦略と言える。その後、日産は軽自動車に対してより注力する。国内販売が低迷する三菱とタッグを組みNMKVと呼ばれる軽自動車の会社を設立し、デイズやeKワゴンを生み出した。

日産・モコの車としての特徴

初代モコのベースとなるのは、スズキのMRワゴン。スタイリッシュなモノフォルムデザインをもつ。ベースとなるMRワゴンとは、意外と差別化されている。エンブレムだけでなく、グリル、前後バンパー、リヤコンビランプ等が変更されていて、クルマに詳しくなければ、違うクルマに見えるほどだ。初代モコは、CVTではなく4ATなので、今乗るとやや古さを感じるかもしれない。
2代目モコは2006年に登場。このモデルも、スタイリッシュさをアピールするデザインが採用されている。2代目モコもベースとなるMRワゴンとかなり差別化されていて、ヘッドライトやバンパーなどが変更されオリジナリティをアピールする。当時のMRワゴンはABSがオプションというグレードがあったが、日産のモコは安全性を重視し全車標準装備化されている。また、2代目モコも4ATなので、燃費性能は今ひとつだ。
3代目モコは、2011年にデビュー。この世代でも日産はMRワゴンと差別化するために、ヘッドライトやバンパー、ボンネットに至るまで変更を施した。3世代あるモコの中で、最もMRワゴンと違うデザインになったといえるほど。この世代になると、ミッションもCVT化され、アイドリングストップ機能付きモデルも投入され、燃費も最も良いモデルで30.0㎞/Lとなり、最新の軽自動車と遜色ないレベルとなっている。また、安全面ではお勧めできないが、タッチパネルオーディオなども用意された。3代目モコは、すでに生産を終了し販売されていない。

日産 モコの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

日産モコは、軽自動車なのでリセールバリューは比較的高い傾向にある。このリセールバリューの高さは、軽自動車が中古車になっても高い人気を誇っているからだ。すぐに売れる中古車は、より高値で買取できる。そのため、下取りよりも買取店や中古車専門店などの買取がより高額で売却するコツとなる。手間がかかるが、複数の買取店や中古車専門店などで査定してもらいより高額な価格で買取ってもらえるところで売却したい。


日産 モコ
2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 27位/1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 25位/1700車種

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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モコ(日産)の買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでモコ(日産)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2025年04月 調査企画:株式会社IDOM

総合評価
4.3
レビュー件数
65
60代
男性
福岡県
2025年04月03日

モコ(日産)の買取・査定口コミ

  • 2012年(平成24年式)
  • 6万~7万km未満
  • ベージュ
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
4 4 4 4
総合評価
4
査定額
0万円

担当された安河内さんが好印象でした。爽やかなスタッフは会社の宝ですね。しかし、店舗は駐車スペースが狭くて、必ずしも良い印象ではありませんでした。
また、飲み物のサービスも、不用だと感じました。サービスを提供する時間だけ、実質的なやりとりをする時間が削られたようで無駄な感じでした。買取価格については、走行距離などから判断して、こんなものか、とは思いましたが、もう少し。イロをつけてもらえれば、今後、知人にガリバーを勧めることに繋がったでしょう。

40代
男性
三重県
2025年03月27日

モコ(日産)の買取・査定口コミ

  • 2006年(平成18年式)
  • 9万~10万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 4 5
総合評価
4.8
査定額
1万円

とても丁寧に対応していただきました。待ち時間もあまりなく、思ったよりも手続きの時間はかかってないように思います。
店内の雰囲気も、ディーラーのような感じで、中古車屋さんのイメージが変わるようなものでした。
価格がつかないような年式の古い車でしたが、がんばっていただき、思ったよりも高く買い取っていただいたのかなと思います。
これから利用されるかた車をうろうとしているかたにもにも、おすすめできると思います。

50代
女性
福島県
2025年03月27日

モコ(日産)の買取・査定口コミ

  • 2014年(平成26年式)
  • 6万~7万km未満
  • パール
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
4 4 5 5
総合評価
4.5
査定額
25万円

新車を購入する前に、自分の車の買い取り価格を査定してもらおうと思い、査定して頂きました。
査定して頂いた結果、高価だったので嬉しかったのですが、「今、決めて頂ければこの価格です」と…その日に決めるつもりではなかったの、とても戸惑いました。でも、下取りに出すつもりではいたので 少しでも高く買って頂けるうちにと思い決めさせて頂きました。
 買い取りの手続きもとても簡単で、即入金。その後の名義変更の手続きなども連絡頂けたので安心してお任せできると思いました。ありがとうございました。

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    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
    • 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
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STEP4

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ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。

  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

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