三菱 アウトランダーPHEVの買取・査定相場

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三菱 アウトランダーPHEVの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
三菱 アウトランダーPHEV
最高査定額
314.5万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:平成30年式 三菱アウトランダーPHEV Sエディション(黒 走行距離1万km走行) 2019年8月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
中古車販売・買取実績N0.1
  • 2018年9月、(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数 No.1 調査」より)
  • 2018年9月、 (株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車買取業の主要小売企業を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

アウトランダーPHEVの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「アウトランダーPHEV」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「アウトランダーPHEV」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

の買取取引データ
163件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
アウトランダーPHEV Sエディション
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年8月
東京都
314.5万円
アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケージ
黒M
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2019年5月
新潟県
280.4万円
アウトランダーPHEV G
グレー
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2019年5月
福岡県
249.1万円
アウトランダーPHEV G
パール
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2019年8月
島根県
245.3万円
アウトランダーPHEV G
パール
平成31年式
(2019年式)
1万km走行
2019年8月
島根県
245.3万円
アウトランダーPHEV G
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2019年9月
新潟県
240.7万円
アウトランダーPHEV Sエディション
パール
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2019年9月
栃木県
238.8万円
アウトランダーPHEV Gセーフティパッケージ
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年9月
北海道
231.8万円
アウトランダーPHEV Gセーフティパッケージ
パール
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2019年9月
神奈川県
229.4万円
アウトランダーPHEV G
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年7月
秋田県
228.0万円
アウトランダーPHEV Gセーフティパッケージ
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2019年9月
大阪府
228.0万円
アウトランダーPHEV G
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2019年7月
千葉県
217.4万円
アウトランダーPHEV Gナビパッケージ
平成27年式
(2015年式)
2万km走行
2019年5月
福岡県
211.1万円
アウトランダーPHEV Gセーフティパッケージ
パール
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年5月
岡山県
209.7万円
アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケージ
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年9月
東京都
205.6万円
アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケージ
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年7月
東京都
202.8万円
アウトランダーPHEV Gセーフティパッケージ
パール
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2019年5月
愛媛県
201.3万円
アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケージ
パール
平成27年式
(2015年式)
3万km走行
2019年5月
神奈川県
201.3万円
アウトランダーPHEV Sエディション
パール
平成29年式
(2017年式)
4万km走行
2019年7月
宮城県
201.2万円
アウトランダーPHEV Gセーフティパッケージ
パール
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2019年4月
岐阜県
197.6万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

アウトランダーPHEVの買取相場の特徴

  • アウトランダーPHEVは三菱リモートコントロールが搭載されているG Navi Packageは勿論、価格を抑えめにしたG Safety Packageのグレードが売れ筋となっています。

アウトランダーPHEVは2013年に発売が開始されたプラグインハイブリッド車です。コンセントから充電できるという特徴があり、電気のみでも比較的長距離走行が可能というメリットがあります。そのためアウトランダーPHEVでは満充電でJC08モード60.8kmという走行距離が可能となりました。街中での通常走行では割り引いて考えることが必要なものの、近所への買い物程度なら電気のみで済ませることが出来ます。バッテリーチャージモードスイッチが付いており右のSAVEはガソリンで発電、左のCHRGはバッテリーを節約しながら走行と切り替えすることが可能です。マルチインフォメーションディスプレイではバッテリー残量やガソリン残量が一目で分かり易くなっています。

三菱・アウトランダーPHEVの車としての特徴

コンセントから充電できるという特徴があり、電気のみでも満充電でJC08モード60.8kmという走行距離が可能。

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    ※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

    ※2:当社調べ2018年1月現在創業からの累計販売台数 累計買取台数の合計

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