アウトランダーＰＨＥＶ（三菱）の新車・中古車カタログ装備スペック情報

三菱アウトランダーPHEVは、2.0Lのガソリンエンジンと充電可能なリチウムイオン電池を搭載。通常は一定の距離を電気自動車として走行。電池の残量が少なくなった後は、ハイブリッド車として走行できるプラグインハイブリッド(PHEV)車だ。発売は2013年1月。4WDのPHEVは世界初である。走行モードは、モーターのみで走る「EV走行モード」、エンジンを発電機として稼働し、発電した電力を使ってモーター駆動する「シリーズ走行モード」、エンジン駆動をメインに必要に応じてモーターがアシストする「パラレル走行モード」の3つのモードがあり自動的に切り換えられる。JC08モードでの燃費は、ハイブリッド車として走行したときは18.6km/Lとされている。EV走行モードでも満充電の状態なら60.2kmの航続距離を実現しているので、日常の走行ではほぼEV走行でまかなえる。前輪はエンジンとモーター、後輪はモーターでそれぞれ独立駆動する「ツインモーター4WD」とし車両運動統合制御システム「S-AWC」を組み合わることで、高い操縦安定性を確保した。