マツダ フレアクロスオーバーの買取価格・査定相場

0120-22-1616 中古車探しも無料査定も、まずは相談!

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マツダ フレアクロスオーバーの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
マツダ フレアクロスオーバー
最高査定額
97.0万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:令和2年式 マツダフレアクロスオーバー ハイブリッドXG(オレンジ 走行距離1万km走行) 2020年8月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

フレアクロスオーバーの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「フレアクロスオーバー」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「フレアクロスオーバー」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
44件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
フレアクロスオーバー ハイブリッドXG
オレンジ
令和2年式
(2020年式)
1万km走行
2020年8月
福岡県
97.0万円
フレアクロスオーバー XS
緑Ⅱ
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2020年6月
山口県
87.8万円
フレアクロスオーバー XS
緑Ⅱ
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2020年6月
山口県
74.6万円
フレアクロスオーバー XS
赤Ⅱ
平成27年式
(2015年式)
4万km走行
2020年7月
福島県
73.6万円
フレアクロスオーバー XT
平成30年式
(2018年式)
5万km走行
2020年7月
広島県
72.6万円
フレアクロスオーバー XS
青Ⅱ
平成29年式
(2017年式)
4万km走行
2020年7月
青森県
69.6万円
フレアクロスオーバー XS
ワインⅡ
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2020年9月
大阪府
69.5万円
フレアクロスオーバー XS
赤Ⅱ
平成28年式
(2016年式)
3万km走行
2020年8月
広島県
66.5万円
フレアクロスオーバー XS
平成27年式
(2015年式)
5万km走行
2020年6月
栃木県
64.5万円
フレアクロスオーバー XS
オレンジ
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2020年7月
福岡県
61.5万円
フレアクロスオーバー XT
Dグリーン
平成26年式
(2014年式)
1万km走行
2020年5月
神奈川県
61.5万円
フレアクロスオーバー XT
平成26年式
(2014年式)
4万km走行
2020年8月
愛媛県
61.4万円
フレアクロスオーバー XT
平成28年式
(2016年式)
3万km走行
2020年6月
東京都
60.5万円
フレアクロスオーバー XS
平成28年式
(2016年式)
4万km走行
2020年8月
静岡県
60.4万円
フレアクロスオーバー XT
赤Ⅱ
平成26年式
(2014年式)
6万km走行
2020年8月
宮崎県
60.4万円
フレアクロスオーバー XS
平成27年式
(2015年式)
5万km走行
2020年7月
新潟県
59.4万円
フレアクロスオーバー XS
パール
平成29年式
(2017年式)
5万km走行
2020年9月
福岡県
58.4万円
フレアクロスオーバー XS
青Ⅱ
平成28年式
(2016年式)
4万km走行
2020年7月
長野県
57.4万円
フレアクロスオーバー XS
平成28年式
(2016年式)
3万km走行
2020年9月
静岡県
56.5万円
フレアクロスオーバー XT
赤Ⅱ
平成27年式
(2015年式)
4万km走行
2020年8月
静岡県
56.4万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

フレアクロスオーバーの年式別買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、フレアクロスオーバーの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和2年式(2020年式)
最高
97.0万円
最小
97.0万円
平成31年式(2019年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成30年式(2018年式)
最高
87.8万円
最小
72.6万円
平成29年式(2017年式)
3年落ち
最高
69.6万円
最小
51.6万円
平成28年式(2016年式)
最高
66.5万円
最小
42.6万円
平成27年式(2015年式)
5年落ち
最高
73.6万円
最小
21.0万円
平成26年式(2014年式)
最高
61.5万円
最小
16.0万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

フレアクロスオーバーの買取相場の特徴

  • ベース車はスズキ ハスラー。売却時の価格は高値維持だが、知名度が低いこともありハスラーより安め
  • より高価になるのは、ターボ車のXTと4WD車
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

マツダ フレアクロスオーバーは、スズキからOEM供給を受けた軽自動車で2014年に登場した。ベース車はスズキ ハスラー。この2車の違いはほとんどなく、エンブレムが異なる程度になっている。

フレアクロスオーバーの車としての特徴

フレアクロスオーバーのグレード体系はハスラーに比べシンプルで、自然吸気660㏄エンジン+Sエネチャージを搭載したXGとXS。そして660㏄ターボエンジンとSエネチャージを組み合わせたXTの3グレード構成になっている。マイルドハイブリッド機能となるSエネチャージの恩恵で、自然吸気エンジンの燃費はクラストップレベルの32.0㎞/Lを達成。ターボも同様にクラストップレベルの27.8㎞/Lという低燃費性能を実現している。
フレアクロスオーバーには、全車に4WDの設定がある。4WD車には、オフロードでの走破性を高めるグリップコントロールとヒルディセントコントロールが標準装備化されている。

フレアクロスオーバーの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

フレアクロスオーバーはOEM供給されたクルマということもあり、中古車の流通台数は非常に少ない。中古車価格は基本的に高いが、ハスラーと比べると知名度が低いこともありやや安め傾向。売却時の価格は高値維持ができているものの、流通台数が少ないので非常に不安定な値動きになる可能性がある。売却が決まれば早々に売却してしまった方がよいクルマだ。より高価になるグレードは、ターボ車のXT。また、降雪地域では4WDの需要が多いこともあり、4WD車は高価買取が期待できる。また、ナビやETCなどの実用装備が充実した車両も高価買取の対象だ。

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