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マツダ デミオの中古車

中古車販売実績No.1
  • 2014年度主要10社における中古 車販売台数 小売・卸売合算値
    グループ企業除く株式会社 矢野経済研究所調べ 2016年3月現在
登録台数 本日新着 本日掲載終了 毎日更新
2017年
6月25日
現在
9029 172 14
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マツダ デミオの中古車

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  • 事故車（修復歴あり）って壊れやすいの？
  • 安くてもすぐに壊れたら、修理代がかかっちゃう！
  • キレイなのはわかるけど、エンジンの良し悪しはなんて分かりません
円グラフ：中古車購入に不安がありますか？
※ガリバー自動車研究所調べ
大切な命を守るためにも、無駄なお金を使わないためにも、
安心して長く乗れる中古車を選ぶ必要があります。

マツダ デミオ の関連情報

マツダ デミオのモデルチェンジ

　マツダ デミオは、1996年に初代がデビュー。マツダを支えるコンパクトカーとして成長し、現在3代目となっている。初代と2代目は、リヤ部分を垂直に近いくらい立たせたスクエアなワゴン系ボディデザインだった。しかし、3代目デミオは、滑らかでスタイリッシュなボディをもつ正統派ハッチバックモデルへと転進。高いパッケージング性能と走る楽しさをアピールするコンパクトカーとなった。
　 エンジンは1.3Lと1.5L、そして1.3Lミラーサイクルエンジンを搭載。2011年のマイナーチェンジでは、マツダの最新テクノロジーであるSKYACTIV（スカイアクティブ）技術を搭載した超高圧縮14という1.3Lエンジンを追加。アイドリングストップ機能と合わせて、JC08モード燃費25km/Lとう超低燃費を達成している。
　 グレードは、13-SKYACTIVをメインとして13C、13C-V、15C、スポーツをラインアップ。1.5Lには5MTも用意されている。13C-Vにはスマートエディションという119.9万円というグレードが用意されてはいるが、13-SKYACTIVの完成度が高く、13-SKYACTIV以外の選択肢はない状態になっている。