アトレー(ダイハツ)の買取相場・査定価格

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アトレー(ダイハツ)の車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
ダイハツ アトレー
最低査定額
71.6万円
最高査定額
171.3万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:令和4年式 ダイハツアトレー RS(緑 走行距離15万km走行) 2024年9月査定。
    最高額:令和4年式 ダイハツアトレー アトレーデッキバン(黒 走行距離1万km走行) 2024年7月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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買取続けて30年
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

アトレー(ダイハツ)の年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

アトレーの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2023年式
(令和5年式)

最高

161.7万円

2021年式
(令和3年式)

最高

126.0万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、アトレーの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和6年式(2024年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

令和5年式(2023年式)
最高
161.7万円
最小
108.6万円
令和4年式(2022年式)
最高
171.3万円
最小
71.6万円
令和3年式(2021年式)
3年落ち
最高
126.0万円
最小
106.3万円
令和2年式(2020年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

年式別買取相場情報を閉じる
平成31年式(2019年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成30年式(2018年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成29年式(2017年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成28年式(2016年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成27年式(2015年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成26年式(2014年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成25年式(2013年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成24年式(2012年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成23年式(2011年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成22年式(2010年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

アトレー(ダイハツ)の走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

アトレーの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

171.3万円

14~15万km

最高

71.6万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、アトレーの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
171.3万円
最小
118.0万円

1~2万km未満走行

最高
134.4万円
最小
93.0万円

2~3万km未満走行

最高
135.4万円
最小
106.3万円

3~4万km未満走行

最高
127.2万円
最小
102.3万円

4~5万km未満走行

最高
118.0万円
最小
87.8万円
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
104.3万円
最小
83.8万円

6~7万km未満走行

最高
87.8万円

8~9万km未満走行

最高
79.8万円

14~15万km未満走行

最高
71.6万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

アトレー(ダイハツ)のグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

アトレーの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

アトレーデッキバン

最高
171.3万円
最小
116.0万円

RS

最高
161.7万円
最小
71.6万円

最高
95.0万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

アトレー(ダイハツ)の買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「アトレー」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「アトレー」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
93件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
アトレー RS
パール
令和4年式
(2022年式)
4万km走行
2024年12月
福井県
127.2万円
アトレー RS
パール
令和5年式
(2023年式)
3万km走行
2024年12月
大分県
130.2万円
アトレー RS
Dグリーン
令和3年式
(2021年式)
3万km走行
2024年12月
道央・札幌
118.0万円
アトレー RS
令和3年式
(2021年式)
2万km走行
2024年12月
福井県
118.0万円
アトレー RS
令和4年式
(2022年式)
2万km走行
2024年12月
千葉県
123.0万円
アトレー RS
令和4年式
(2022年式)
5万km走行
2024年11月
兵庫県
87.8万円
アトレー アトレーデッキバン
令和4年式
(2022年式)
3万km走行
2024年11月
千葉県
134.2万円
アトレー RS
令和4年式
(2022年式)
3万km走行
2024年11月
秋田県
135.4万円
アトレー アトレーデッキバン
令和5年式
(2023年式)
2万km走行
2024年11月
徳島県
123.0万円
アトレー RS
パール
令和5年式
(2023年式)
2万km走行
2024年11月
愛知県
114.0万円
アトレー RS
パール
令和5年式
(2023年式)
2万km走行
2024年11月
愛知県
114.0万円
アトレー RS
シルバー
令和4年式
(2022年式)
3万km走行
2024年11月
青森県
114.6万円
アトレー RS
シルバー
令和4年式
(2022年式)
3万km走行
2024年11月
青森県
106.6万円
アトレー RS
オレンジ
令和4年式
(2022年式)
2万km走行
2024年11月
静岡県
125.0万円
アトレー RS
オレンジ
令和4年式
(2022年式)
2万km走行
2024年10月
東京都
93.0万円
アトレー RS
令和4年式
(2022年式)
6万km走行
2024年10月
福岡県
83.8万円
アトレー RS
Dグリーン
令和4年式
(2022年式)
3万km走行
2024年10月
山梨県
125.0万円
アトレー RS
令和4年式
(2022年式)
6万km走行
2024年10月
大阪府
94.0万円
アトレー RS
令和4年式
(2022年式)
4万km走行
2024年10月
山口県
102.3万円
アトレー X
令和4年式
(2022年式)
6万km走行
2024年10月
群馬県
95.0万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

アトレー(ダイハツ)の買取相場の特徴

  • 軽バンという使い込まれるジャンルゆえ市場に出てくることは少なくなりました。ターボ+4WDや「カスタム」は今も買い手がつく可能性があります。
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

ダイハツでハイゼットに続く2番目の商用バンとして1989年にデビューし、乗用専用のアトレーワゴンに後を引き継ぐ形で2001年まで販売されました。販売店でも勧めるのに悩むほど常に無数のグレード構成を抱えていましたが、基本的にはレジャー仕様の上級グレードが売れ筋でした。ほとんどのグレードで5MTと3ATが選べましたが、用途の都合などからMT車の人気がありました。

ダイハツ・アトレーの車としての特徴

商用登録ながら主に一般家庭での使用を前提に作られており、ターボ車や上級装備をプラスしたグレードに人気が集中していたことが特徴。乗用車のムーブを思わせる、ゴージャスで不良っぽい外観のカスタムが設定されていたのも、実にダイハツらしい特色です。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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アトレー(ダイハツ)の買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでアトレー(ダイハツ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2024年05月 調査企画:株式会社IDOM

総合評価
5
レビュー件数
2
40代
男性
香川県
2024年05月02日

アトレー(ダイハツ)の買取・査定口コミ

  • 2022年(令和04年式)
  • 1万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
175万円

今回は急な売却となりましたが迅速な査定と丁寧な説明でかつ納得の出来る査定額をお出し頂き非常に気持ち良く車を売却する事が出来まして大変感謝致しております。売却後の説明や自動車税の支払いが近い際の手順の説明も分かりやすかったです。これらの事から私は過去に何台もお付き合いさせて頂いております。また、次の機会もお願いしたいと思います。車を手放される時は売却方法の選択の1つに入れて頂く事を強くおすすめします。

50代
男性
埼玉県
2024年01月11日

アトレー(ダイハツ)の買取・査定口コミ

  • 2022年(令和04年式)
  • 1万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
140万円

担当して下さった萩原さんのスピーディーな対応や査定額ありがとうございました
金額も少しずつ変わるのでは無く一発目でバシっと出して分かりやすい説明もしてくれて助かりました
また若い従業員の対応にも感謝してます
あと代車まで用意してくださり次の車の納車近くまで貸していただきすごく助かってますガリバーを利用して良かったと心から思っています
周りの友人や知人にも紹介したいと思ってます今回はありがとうございました

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    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
    • 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
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STEP4

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  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

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