アウディ A3の買取価格・査定相場

0120-22-1616 中古車探しも無料査定も、まずは相談!

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アウディ A3の車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
アウディ A3
最高査定額
228.7万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:平成31年式 アウディA3 スポーツバック30TFSI スポーツ(白 走行距離2万km走行) 2020年7月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

A3の買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「A3」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「A3」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
244件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
A3 スポーツバック30TFSI スポーツ
平成31年式
(2019年式)
2万km走行
2020年7月
愛媛県
228.7万円
A3 スポーツバック1.4TFSI スポーツ
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2020年7月
東京都
228.7万円
A3 スポーツバック2.0TFSIクワトロ スポーツ
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2020年9月
石川県
214.5万円
A3 スポーツバック30TFSI スポーツ
青M
平成31年式
(2019年式)
2万km走行
2020年9月
東京都
209.8万円
A3 スポーツバック1.4TFSI スポーツ
パール
平成30年式
(2018年式)
3万km走行
2020年10月
和歌山県
206.4万円
A3 スポーツバック1.4TFSI スポーツ
平成30年式
(2018年式)
3万km走行
2020年9月
千葉県
205.0万円
A3 スポーツバック2.0TFSIクワトロ スポーツ
平成30年式
(2018年式)
3万km走行
2020年8月
島根県
198.0万円
A3 スポーツバック2.0TFSIクワトロ スポーツ
平成30年式
(2018年式)
3万km走行
2020年8月
島根県
192.4万円
A3 スポーツバック2.0TFSIクワトロ スポーツ
平成30年式
(2018年式)
3万km走行
2020年8月
島根県
192.4万円
A3 スポーツバック1.4TFSI スポーツ
パール
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2020年6月
滋賀県
192.4万円
A3 スポーツバック1.4TFSI スポーツ
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2020年6月
福岡県
180.8万円
A3 スポーツバック2.0TFSIクワトロ スポーツ
シルバー
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2020年9月
千葉県
166.2万円
A3 スポーツバック1.4TFSI スポーツ
ガンM
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2020年8月
東京都
156.8万円
A3 スポーツバック1.4TFSI スポーツ
パール
平成30年式
(2018年式)
3万km走行
2020年5月
愛知県
147.1万円
A3 スポーツバック1.4TFSI スポーツ
グレー
平成30年式
(2018年式)
3万km走行
2020年5月
滋賀県
144.2万円
A3 スポーツバック1.4TFSI
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2020年8月
千葉県
140.1万円
A3 スポーツバック1.4TFSI
平成28年式
(2016年式)
1万km走行
2020年9月
茨城県
134.2万円
A3 スポーツバック1.4TFSI
平成28年式
(2016年式)
1万km走行
2020年9月
茨城県
125.3万円
A3 スポーツバック1.4TFSIシリンダーオンデマンド
青M
平成28年式
(2016年式)
3万km走行
2020年9月
千葉県
121.3万円
A3 スポーツバック1.4TFSI
平成27年式
(2015年式)
2万km走行
2020年8月
愛知県
121.3万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

A3の年式別買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、A3の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和2年式(2020年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成31年式(2019年式)
最高
228.7万円
最小
209.8万円
平成30年式(2018年式)
最高
228.7万円
最小
103.1万円
平成29年式(2017年式)
3年落ち
最高
214.5万円
最小
166.2万円
平成28年式(2016年式)
最高
140.1万円
最小
56.6万円
平成27年式(2015年式)
5年落ち
最高
121.3万円
最小
3.0万円以下
平成26年式(2014年式)
最高
118.3万円
最小
3.0万円以下
平成25年式(2013年式)
7年落ち
最高
107.3万円
最小
3.0万円以下
平成24年式(2012年式)
最高
32.2万円
最小
3.0万円以下
平成23年式(2011年式)
最高
43.1万円
最小
3.0万円以下
平成22年式(2010年式)
10年落ち
最高
23.8万円
最小
3.0万円以下
平成21年式(2009年式)
最高
14.0万円
最小
3.0万円以下
平成20年式(2008年式)
最高
5.9万円
最小
5.0万円以下
平成19年式(2007年式)
最高
8.2万円
最小
5.0万円以下
平成18年式(2006年式)
最高
5.0万円以下
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

A3の買取相場の特徴

  • スポーツバックにeトロンと言われるPHEVも追加
  • スチール素材とアルミニウムを組み合わせたハイブリッド構造で最大60kgの軽量化を実現
  • 強力なライバルがいながらも中古車相場は安定傾向
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

アウディA3は、フォルクスワーゲン・ゴルフのシャシーを使用した欧州Cセグメントに属するハッチバック車だ。初代アウディA3は1996年12月に3ドア車のみが導入された。アウディ独自のエンジンを縦に置くFF(前輪駆動)ではなくゴルフと同じエンジンを横置きにする一般的なFFを採用した。1999年には3ドア車がなくなり、5ドア車だけとなった。搭載するエンジンは1.8リッターの直列4気筒5バブルエンジンという独特なシステムを採用し、最高出力180ps(132kW)を発生する1.8リッター直列4気筒ターボもラインナップしていた。

アウディ・A3の車としての特徴

2代目となる先代A3は2003年に登場。基本的なメカニズムやシャシーなどはゴルフ5と共通の3ドアハッチバックだ。スポーツバックと呼ばれる5ドア車は2004年10月に追加。シングルフレームと呼ばれるアウディの独自のフロントグリルを採用し、クーペのような流麗なスタイリングとステーションンワゴンの利便性を兼ね備えたモデルで、アウディA3の主力モデルとなった。その影響で、3ドアモデルのアウディA3はわずか3年で販売終了となった。搭載するエンジンはA3/A3スポーツバック共通で、デビュー当初は最高出力150ps(110kW)を発生する2リッター直列4気筒DOHC、最高出力250ps(184kW)を発生する3.2リッターV型6気筒DOHCの2種類を設定。駆動方式は2リッター車がFF、3.2リッター車がアウディ独自のクワトロと呼ばれる4WD車だ。A3スポーツバックには最高出力200ps(147kW)を発生し、燃費が12.8km/l(10・15モード)という2リッター直列4気筒ターボも設定されていた。2005年には1.6リッター直列4気筒エンジンを搭載したアトラクションと呼ばれるエントリーグレードを設定。さらに2007年に1.8リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載した1.8TFSIも追加されている。どちらも駆動方式はFFだ。2008年9月には新デザインのシングルフレームやLEDヘッドライトを採用したフロントマスクに変更。同時に排気量をダウンサイジングした1.4リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載。最高出力125ps(92kW)を発生し、燃費性能は15.8km/l(10・15モード)とパワーと燃費性能を両立している。
3代目となるアウディA3は、2013年9月に日本に導入された。3ドアモデルの設定はなく、5ドアのスポーツバックのみだ。スチール素材とアルミニウムを組み合わせたハイブリッド構造など最新の軽量化技術を使用しボディサイズは大きくなったが、最大60kgの軽量化を実現した。そして装備面では日本初となるWi-Fi通信が可能なインフォテイメントシステムであるアウディコネクトを搭載し、最大8台のポータブルデバイスを接続可能だ。
2014年2月にはプレミアムコンパクトセダンのA3セダンを追加し、2015年にはeトロンと呼ばれるPHEVがスポーツバックに追加された。搭載されるエンジンは最高出力122ps(90kW)を発生し、19.5km/lの燃費を実現した1.4リッター直列4気筒ターボをはじめ、シリンダーオンデマンドと呼ばれるエンジン負荷の小さい時に気筒を休止させる機構を装備した1.4リッター直列4気筒ターボ。こちらは最高出力140ps(103kW)と出力が向上しながらも燃費は20km/lと低燃費だ。そして最高出力180ps(132kW)、14.8km/lという燃費の1.8リッター直列4気筒ターボ。そして52.8kmのEV走行が可能で23.3km/lという燃費性能を実現した1.4リッター直列4気筒ターボ+電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムの4種類。1.4リッター車には7速のツインクラッチシステムのSトロニック。1.8リッターとeトロンは6速のSトロニックが組み合わされる。駆動方式は1.4リッター車とeトロンがFFで1.8リッター車が4WDとなる。

アウディ・A3の中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

強力なライバルがいるカテゴリーの中でも人気が高く、相場も安定傾向だ。人気の高いクルマになるほど、一般的な下取りと買取では査定価格に差が出やすい。アウディA3もグレードなどの設定が細かいため、買取で査定したほうが正しい評価をしてくれる。


アウディA3


2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 130位/1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 131位/1700車種

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