A3の燃費・年式型式別

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A3(アウディ)の燃費情報

A3の燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

A3の燃費の基本情報

平成25年9月(2013年9月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

JC08モード
20.0km/L
参考:コンパクト/ハッチバックの平均 27.0km/L
ガソリン代(1000km走行時) ハイオクで 約6900
燃料タンク 50L
航続距離 1000km
価格相場(税抜)
中古車
19.4 428
新車
293 487
排気量
2000cc
1800cc
1400cc
主要燃費向上対策 アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
  • 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
  • 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
  • 中古車の相場価格は令和2年5月時点のものです。変動することがあります。
  • ガソリン価格は一律レギュラー127円、ハイオク138円、軽油108円で算出しています。

A3の燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
スポーツバック30TFSI シグネチャーエディション
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
19.5km/L
ハイオクで
7077
50L 975km
中古車
- -
新車
330
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
スポーツバック30TFSI スポーツ シグネチャーエディション
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
19.5km/L
ハイオクで
7077
50L 975km
中古車
- -
新車
363
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
スポーツバック40TFSIクワトロ シグネチャーエディション
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
8625
55L 880km
中古車
- -
新車
441
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
スポーツバック40TFSIクワトロ スポーツ シグネチャーエディション
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
8625
55L 880km
中古車
- -
新車
467
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
スポーツバック30TFSI スポーツ シグネチャーエディション Sラインパッケージ
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
19.5km/L
ハイオクで
7077
50L 975km
中古車
- -
新車
383
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
スポーツバック40TFSIクワトロ スポーツ シグネチャーエディション Sラインパッケージ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
8625
55L 880km
中古車
- -
新車
487
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
スポーツバック ブラックスタイリング
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
19.5km/L
ハイオクで
7077
50L 975km
中古車
- -
新車
435
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
スポーツバック30TFSI
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
19.5km/L
ハイオクで
7077
50L 975km
中古車
235 354
新車
304
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
スポーツバック30TFSI スポーツ
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
19.5km/L
ハイオクで
7077
50L 975km
中古車
269 385
新車
342
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
スポーツバック40TFSIクワトロ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
8625
55L 880km
中古車
398 398
新車
415
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
スポーツバック40TFSIクワトロ スポーツ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
8625
55L 880km
中古車
334 428
新車
446
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
スポーツバック Sラインブラックスタイリング
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
19.5km/L
ハイオクで
7077
50L 975km
中古車
308 412
新車
473.6
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
スポーツバック Sラインダイナミックリミテッド
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
19.5km/L
ハイオクで
7077
50L 975km
中古車
328 348
新車
468.5
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
スポーツバック Sラインブラックスタイリング
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
19.5km/L
ハイオクで
7077
50L 975km
中古車
308 412
新車
465
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
スポーツバック Sラインダイナミックリミテッド
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
19.5km/L
ハイオクで
7077
50L 975km
中古車
328 348
新車
460
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
スポーツバック30TFSI
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
19.5km/L
ハイオクで
7077
50L 975km
中古車
235 354
新車
296
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
スポーツバック30TFSI スポーツ
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
19.5km/L
ハイオクで
7077
50L 975km
中古車
269 385
新車
332
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
スポーツバック40TFSIクワトロ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
8625
55L 880km
中古車
398 398
新車
403
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
スポーツバック40TFSIクワトロ スポーツ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
8625
55L 880km
中古車
334 428
新車
433
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
スポーツバック Sラインテクノリミテッド
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
19.5km/L
ハイオクで
7077
50L 975km
中古車
289 315
新車
446
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
スポーツバック1.4TFSI
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
19.5km/L
ハイオクで
7077
50L 975km
中古車
19.4 295
新車
296
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
スポーツバック1.4TFSI スポーツ
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
19.5km/L
ハイオクで
7077
50L 975km
中古車
148 360
新車
332
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
スポーツバック2.0TFSIクワトロ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
8625
55L 880km
中古車
49.9 288
新車
403
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
スポーツバック2.0TFSIクワトロ スポーツ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
8625
55L 880km
中古車
278 378
新車
433
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
スポーツバック1.4TFSI
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
19.5km/L
ハイオクで
7077
50L 975km
中古車
19.4 295
新車
293
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
スポーツバック1.4TFSI スポーツ
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
19.5km/L
ハイオクで
7077
50L 975km
中古車
148 360
新車
329
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
スポーツバック2.0TFSIクワトロ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
8625
55L 880km
中古車
49.9 288
新車
399
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
スポーツバック2.0TFSIクワトロ スポーツ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
8625
55L 880km
中古車
278 378
新車
429
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
スポーツバック1.4TFSI スポーツ Sラインパッケージ
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
19.5km/L
ハイオクで
7077
50L 975km
中古車
82 343
新車
361
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
スポーツバック2.0TFSIクワトロ スポーツ Sラインパッケージ
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
8625
55L 880km
中古車
- -
新車
461
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
スポーツバック1.4TFSI
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
19.5km/L
ハイオクで
7077
50L 975km
中古車
19.4 295
新車
303
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
スポーツバック1.4TFSIシリンダーオンデマンド
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
20.0km/L
ハイオクで
6900
50L 1000km
中古車
88 259
新車
356
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
スポーツバック1.8TFSIクワトロ
ハイオク × 4WD × 1800cc
JC08モード
14.8km/L
ハイオクで
9324
55L 814km
中古車
88.9 228.8
新車
429
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
スポーツバック1.4TFSIシリンダーオンデマンド Sラインパッケージ
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
20.0km/L
ハイオクで
6900
50L 1000km
中古車
99 180
新車
399
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
スポーツバック1.8TFSIクワトロ Sラインパッケージ
ハイオク × 4WD × 1800cc
JC08モード
14.8km/L
ハイオクで
9324
55L 814km
中古車
215 215
新車
472
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
スポーツバック1.4TFSI
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
19.5km/L
ハイオクで
7077
50L 975km
中古車
19.4 295
新車
328
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
スポーツバック1.4TFSIシリンダーオンデマンド
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
20.0km/L
ハイオクで
6900
50L 1000km
中古車
88 259
新車
381
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
スポーツバック1.8TFSIクワトロ
ハイオク × 4WD × 1800cc
JC08モード
14.8km/L
ハイオクで
9324
55L 814km
中古車
88.9 228.8
新車
429
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
スポーツバック1.4TFSIシリンダーオンデマンド Sラインパッケージ
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
20.0km/L
ハイオクで
6900
50L 1000km
中古車
99 180
新車
424
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
スポーツバック1.8TFSIクワトロ Sラインパッケージ
ハイオク × 4WD × 1800cc
JC08モード
14.8km/L
ハイオクで
9324
55L 814km
中古車
215 215
新車
472
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
スポーツバック1.4TFSI
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
19.5km/L
ハイオクで
7077
50L 975km
中古車
19.4 295
新車
320
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
スポーツバック1.4TFSIシリンダーオンデマンド
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
20.0km/L
ハイオクで
6900
50L 1000km
中古車
88 259
新車
368
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
スポーツバック1.8TFSIクワトロ
ハイオク × 4WD × 1800cc
JC08モード
14.8km/L
ハイオクで
9324
55L 814km
中古車
88.9 228.8
新車
415
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
スポーツバック1.4TFSI
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
19.5km/L
ハイオクで
7077
50L 975km
中古車
19.4 295
新車
317
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
スポーツバック1.8TFSIクワトロ
ハイオク × 4WD × 1800cc
JC08モード
14.8km/L
ハイオクで
9324
55L 814km
中古車
88.9 228.8
新車
404
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
スポーツバック1.4TFSIシリンダーオンデマンド
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
20.0km/L
ハイオクで
6900
50L 1000km
中古車
88 259
新車
357
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
スポーツバック1.4TFSIシリンダーオンデマンド
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
20.0km/L
ハイオクで
6900
50L 1000km
中古車
88 259
新車
347
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
スポーツバック1.4TFSI
ハイオク × 2WD × 1400cc
JC08モード
19.5km/L
ハイオクで
7077
50L 975km
中古車
19.4 295
新車
308
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング
スポーツバック1.8TFSIクワトロ
ハイオク × 4WD × 1800cc
JC08モード
14.8km/L
ハイオクで
9324
55L 814km
中古車
88.9 228.8
新車
393
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置

コンパクト/ハッチバックの燃費ランキング

  1. 1
    日産_ノート

    ノート日産

    燃費 999.9km/L ガソリン代 125
  2. 2
    BMW_i3

    i3BMW

    燃費 127.0km/L ガソリン代 551
  3. 3
    トヨタ_アクア

    アクアトヨタ

    燃費 38.0km/L ガソリン代 3289
  4. 4
    ホンダ_フィットハイブリッド

    フィットハイブリッドホンダ

    燃費 36.4km/L ガソリン代 3360
  5. 5
    トヨタ_ヤリス

    ヤリストヨタ

    燃費 36.0km/L ガソリン代 3472
  6. 6
    レクサス_CT

    CTレクサス

    燃費 30.4km/L ガソリン代 4112
  7. 7
    トヨタ_カローラスポーツ

    カローラスポーツトヨタ

    燃費 30.0km/L ガソリン代 4167
  8. 8
    ホンダ_フィット

    フィットホンダ

    燃費 29.4km/L ガソリン代 4252
  9. 9
    フィアット_500S

    500Sフィアット

    燃費 26.6km/L ガソリン代 5188
  10. 10
    マツダ_MAZDA2

    MAZDA2マツダ

    燃費 25.2km/L ガソリン代 4286
  • ガソリン価格は一律レギュラー127円、ハイオク138円、軽油108円で算出しています。