レガシィアウトバック(スバル)の車買取相場
- 最低査定額
- 5.0万円
- 最高査定額
- 340.2万円
-
過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成23年式 スバルレガシィアウトバック 2.5iアイサイト(黒 走行距離7万km走行) 2024年12月査定。
最高額:令和6年式 スバルレガシィアウトバック リミテッドEX(ワイン 走行距離1万km走行) 2024年10月査定。 - 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
- 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
レガシィアウトバック(スバル)の年式別 買取価格遷移
年式による査定価格の推移
レガシィアウトバックの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。
2024年式
(令和6年式)
最高
340.2万円
2010年式
(平成22年式)
最高
13.3万円
年式別 買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、レガシィアウトバックの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
年式 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
---|---|
令和6年式(2024年式) |
|
令和5年式(2023年式) |
|
令和4年式(2022年式) |
|
令和3年式(2021年式)
3年落ち
|
|
令和2年式(2020年式) |
|
令和1年式(2019年式)
5年落ち
|
|
---|---|
平成30年式(2018年式) |
|
平成29年式(2017年式)
7年落ち
|
|
平成28年式(2016年式) |
|
平成27年式(2015年式) |
|
平成26年式(2014年式)
10年落ち
|
|
平成25年式(2013年式) |
|
平成24年式(2012年式) |
|
平成23年式(2011年式) |
|
平成22年式(2010年式) |
|
- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
レガシィアウトバック(スバル)の走行距離別 買取価格遷移
走行距離による査定価格の推移
レガシィアウトバックの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!
0~1万km
最高
340.2万円
14~15万km
最高
45.6万円
走行距離別 買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、レガシィアウトバックの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
走行距離別 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
---|---|
0~1万km未満走行 |
|
1~2万km未満走行 |
|
2~3万km未満走行 |
|
3~4万km未満走行 |
|
4~5万km未満走行 |
|
5~6万km未満走行 |
|
---|---|
6~7万km未満走行 |
|
7~8万km未満走行 |
|
8~9万km未満走行 |
|
9~10万km未満走行 |
|
10~11万km未満走行 |
|
11~12万km未満走行 |
|
12~13万km未満走行 |
|
13~14万km未満走行 |
|
14~15万km未満走行 |
|
- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
レガシィアウトバック(スバル)のグレード別 買取価格遷移
グレード別 買取相場情報
レガシィアウトバックの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!
グレード | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
レガシィアウトバック(スバル)の買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「レガシィアウトバック」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「レガシィアウトバック」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
(2016年式)
(2022年式)
(2022年式)
(2017年式)
(2022年式)
(2014年式)
(2021年式)
(2017年式)
(2017年式)
(2015年式)
(2015年式)
(2010年式)
(2009年式)
(2015年式)
(2015年式)
(2012年式)
(2017年式)
(2015年式)
(2018年式)
(2015年式)
※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。
レガシィアウトバック(スバル)の買取相場の特徴
- 中古車相場はモデルチェンジを経て大幅に上昇した
- 人気の理由は大きさとアイサイトをはじめとした先進安全装備群
- さらに季節変動性が高い車種なので、買取店を上手に利用すべし
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員
スバル・レガシィアウトバックはレガシィツーリングワゴンをベースにオールウェザータイヤを装着し、最低地上高を200mm確保した悪路走破性を高めたモデルだ。日本でレガシィ・アウトバックという名前が使用されたのは2003年に発売された先々代からだが、北米では1994年から使用されている。日本国内ではレガシィ・グランドワゴン、レガシィ・ランカスターを経てレガシィ・アウトバックとなった。
スバルのフラッグシップ車種レガシィ・アウトバック
2003年に登場した初代レガシィ・アウトバック(BP型)は専用デザインの大型フォグランプを内蔵したバンパーやフェンダーそしてアルミホイールを搭載レガシィツーリングワゴンがスポーティさを強調し、一方のアウトバックは大陸的な雄大な乗り味が特徴だ。そして2009年5月にフルモデルチェンジを行い、2代目にあたる先代レガシィ・アウトバック(BR型)に進化した。グローバルモデルとして正常進化を遂げた先代レガシィ・アウトバックはボディサイズを大幅に拡大。中でも全幅はスバルの国内向けモデルでは最大の1820mmとなりフラッグシップモデルらしい風格を得た。ぶつからないクルマというキャッチフレーズで一躍スバルをメジャーな存在に押し上げた先進安全装備のアイサイト。この2代目レガシィ・アウトバックでアイサイトバージョン2が搭載され、衝突を回避軽減させるプリクラッシュブレーキや全車速追従機能付きクルーズコントロールが可能となった。
そして2014年10月に3代目となる現行型レガシィ・アウトバックが登場。全長と全幅は先代に比べて20mm拡大され、全幅は1840mmに達し日本国内よりも海外向けのモデルという色合いが強まった。
過去には3リッターや3.6リッターといった大排気量エンジンも搭載していたが現行型レガシィ・アウトバックには2.5リッター水平対向4気筒エンジンの1種類。最高出力175ps(129kW)を発生しながら、燃費性能は14.6km/Lとバランスの良さが光る。組み合わされるミッションはリニアトロニックトと呼ばれるCVT。改良が加えられアクセルレスポンスが向上している。そして駆動方式はスバル独自のシンメトリカルAWDを採用。オンオフ問わずどんな路面状況でも安定感抜群な走りだ。
スバルの4WDに対するユーザーの期待は相場価格に反映
レガシィアウトバックの人気は日本国内でのみならず世界中で高くなっている。それは中古車相場にも影響していて、現行モデルは高価格の中古車が流通した影響で大幅に値上がり。先代も秋の深まりと共に値上がり傾向となっている。これは冬の路面コンディションが悪くなる季節にスバルの4WD車は効果があると多くの人が想っている証拠。こういう季節要因は下取りでは反映しづらいが、買取ならば査定価格に反映される。4WDのスバルというブランド力が季節によっては買い取り価格に反映されるので、手放す際にはまず、買取店で査定をするのがベターだ。
2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 129位/1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 129位/1700車種
中古車相場安定で下取りより買取を狙う
しかし、中古車相場は安定していて、大きく下がってはいない。しかも中古車は2004年のデビューから5年の2009年まで全流通台数の3分の2を占めているが、ほかのミニバンに比べると値落ち幅が小さいうえ、2009年以降はいまだに平均価格が100万円以上という高値安定振りだ。その理由は国内だけでなくロシアなど海外でも人気のモデルのため、海外への輸出が多いことも理由の一つ。一般的な下取りに比べて、そういった事情に精通した買取に出した方が、予想以上の高値が付くモデルといえる。
2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 54位/1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 61位/1700車種
ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。
買い替え人気中古車
ガリバーではクルマの買取だけでなく、中古車販売も行っています。
ガリバーでおクルマを売却したお客様に人気の乗り換え車種をご紹介いたします。
気になるクルマがあれば査定のついでにぜひご相談ください!
レガシィアウトバック(スバル)の買取・査定に対するクチコミ
ガリバーでレガシィアウトバック(スバル)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。
一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。
最終情報取得日 2024年11月 調査企画:株式会社IDOM
- 総合評価
- 4.5
- レビュー件数
- 27件
レガシィアウトバック(スバル)の買取・査定口コミ
- 2011年(平成23年式)
- 8万~9万km未満
- 黒
接客満足度 | 店舗の雰囲気 | 買取価格 | 対応スピード |
---|---|---|---|
4 | 3 | 2 | 3 |
- 総合評価
- 3
- 査定額
- 11万円
店舗での査定はしておらず、本部とビデオ電話での査定をしたが、価格交渉の際、残った自動車税の返還はしないことを先に伝えてくれない。また、「この電話で決めてくれるなら」と、契約を急がせるような交渉をしてくる。
また、タイヤを含めて買取価格を査定したと思っていたが、実際の店舗に持って行ったら、タイヤがある事を知らなかった様子だった。連絡が行き届いていない。
また、売却まで2週間以上時間があくと伝えた際、「売却を取り消すことなんてありませんよね?」と電話越しで疑うような失礼なものの言い方をする。
レガシィアウトバック(スバル)の買取・査定口コミ
- 2015年(平成27年式)
- 11万~12万km未満
- ゴールド
接客満足度 | 店舗の雰囲気 | 買取価格 | 対応スピード |
---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 5 |
- 総合評価
- 5
- 査定額
- 70万円
他の買取業者さんよりも高い金額を提示頂けてとても満足しました。担当の方の接客もよく、説明もわかりやすく、新たな車の提案などもスムーズでとてもよかったです。また、子供たちが暇を持て余していたとき、店長さんを始め、他のスタッフさんたちが相手してくれたりして、契約などがスムーズになりとても助かりました。知人からの紹介で訪問しましたが総合的にとても満足しています。他の知人にも機会があれば紹介したいと思います。
レガシィアウトバック(スバル)の買取・査定口コミ
- 2010年(平成22年式)
- 15万km以上
- 黒
接客満足度 | 店舗の雰囲気 | 買取価格 | 対応スピード |
---|---|---|---|
5 | 3 | 3 | 4 |
- 総合評価
- 3.8
- 査定額
- 10万円
売却金額は、10年以上、10万km以上でどの競合とも同じ金額となりで、少々不満がありましたが、次の車が決まるまで、2か月近く先になってしまいましたが、引渡し時期が先になっても、売却金額を同じにして頂きました。こちらの都合に合わせて頂き、とても助かりました。客先目線で対応して貰える会社だと思います。また、対象車両でない車もその場で口頭査定して頂き、参考になりました。同じように今後、売却車両がありましたら、また、お声がけさせて頂こうと思います。
ガリバーが選ばれる4つの理由
-
1 近くにお店がある安心感。
ガリバーの店舗は全国に約460店舗。車査定のご相談で気軽に立ち寄れる拠点として、皆様のお住まいの近くに展開しております。 -
2 クルマ業界最大規模の販売ルート
ご売却いただいた愛車は全国のガリバーで再販されるほか、国内のオークション会場と、国内最大級のネットワークで新しいオーナーのもとへ届けられます。 -
3 実績に裏付けされた適正査定額。
累計取引台数500万台以上※1・累計販売台数150万台※2の実績で積み重ねたノウハウをご提供。もちろん、メーカーや車種を問わず適正な査定価格を算出できます。- 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
-
4 いいとこ探しのプラス査定。
あなたの車の”いいとこ探し”で、どんどんプラス査定!車ごとの細やかな人気ポイントを熟知しているガリバーだから可能な査定手段です。
簡単4ステップであなたの愛車を査定します
お問い合わせ
WEB・お電話のどちらからでもお気軽にご相談ください。
概算価格をご連絡
お問い合わせ後、24時間以内にお電話にてご連絡いたします。
査定額の算出
お車を実際にチェックし、正確に査定額を算出いたします。
ご売却
査定金額にご納得いただきましたら、ご売却となります。
ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。※
- 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。
レガシィアウトバックと同じメーカー車の買取相場を探す
レガシィアウトバックと同じボディタイプ車の買取相場を探す
他メーカーの買取相場を探す
メーカー名から探す
輸入車
ワーゲン フェラーリ BMW
アルピナ AMG スマート オペル ヨーロッパ
フォード メルセデス
AMG マイバッハ メルセデス
マイバッハ イエス! ランド
ローバー ジャガー ベントレー ロール
スロイス アストン
マーティン ロータス ローバー デイムラー MG TVR モーガン マセラティ アルファ
ロメオ ランボル
ギーニ フィアット アバルト ランチア アウト
ビアンキ シトロエン ヴェン
チュリー サーブ ドンカー
ブート クライスラー ダッジ キャデラック シボレー ビュイック ハマー ポンテアック サターン フォード リンカーン マーキュリー スター
クラフト ティアラ ヒュンダイ 起亜 GMマティス 大宇 CT&T バーキン