アウトランダーＰＨＥＶの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。
ガリバーの豊富な買取実績の中から、アウトランダーＰＨＥＶ(三菱)の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| 年式 |
過去6ヶ月での 査定額※1 |
過去6ヶ月での 修復歴車の査定額※2 |
11月※3 | 10月※3 | 9月※3 | 8月※3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
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令和7年式 （2025年式） |
最高：463.0万円
最小：285.6万円 |
- | 441.9万円 | 445.2万円 | 400.8万円 | 363.5万円 |
|
令和6年式 （2024年式） |
最高：468.0万円
最小：236.7万円 |
- | 336.9万円 | 353.2万円 | 341.5万円 | 323.7万円 |
|
令和5年式 （2023年式） |
最高：345.1万円
最小：216.3万円 |
最高：216.3万円
最小：187.4万円 |
293.9万円 | 294.8万円 | 292.6万円 | 281.9万円 |
|
令和4年式 （2022年式/3年落ち） |
最高：330.0万円
最小：213.6万円 |
最高：235.8万円
最小：103.3万円 |
280.8万円 | 281.7万円 | 280.8万円 | 276.8万円 |
|
令和3年式 （2021年式） |
最高：291.1万円
最小：98.3万円 |
最高：207.1万円 | 244.4万円 | 206.8万円 | 195.8万円 | 219.7万円 |
|
令和2年式 （2020年式/5年落ち） |
最高：196.4万円
最小：106.3万円 |
- | 154.5万円 | 153.9万円 | 147.9万円 | 139.0万円 |
|
平成31年・令和1年式 （2019年式） |
最高：161.7万円
最小：57.4万円 |
最高：112.6万円
最小：60.4万円 |
116.0万円 | 116.1万円 | 123.6万円 | 121.0万円 |
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平成30年式 （2018年式/7年落ち） |
最高：189.4万円
最小：46.6万円 |
最高：97.0万円
最小：48.6万円 |
114.1万円 | 106.7万円 | 120.1万円 | 116.8万円 |
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平成29年式 （2017年式） |
最高：141.4万円
最小：21.0万円 |
- | 80.6万円 | 80.4万円 | 72.3万円 | 72.7万円 |
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平成28年式 （2016年式） |
最高：93.0万円
最小：36.4万円 |
最高：48.6万円
最小：41.4万円 |
72.1万円 | 68.2万円 | 60.9万円 | 59.8万円 |
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平成27年式 （2015年式/10年落ち） |
最高：108.6万円
最小：15.0万円 |
最高：82.8万円
最小：7.5万円 |
61.0万円 | 58.7万円 | 47.5万円 | 45.2万円 |
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平成26年式 （2014年式） |
最高：69.5万円
最小：9.4万円 |
最高：25.2万円
最小：9.4万円 |
22.1万円 | 24.6万円 | 24.6万円 | 25.0万円 |
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平成25年式 （2013年式） |
最高：47.6万円
最小：9.0万円 |
最高：18.0万円
最小：8.5万円 |
21.4万円 | 20.9万円 | 19.9万円 | 19.7万円 |
アウトランダーＰＨＥＶの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします！
0～1万km
最高
468.0万円
14～15万km
最高
87.8万円
ガリバーの豊富な買取実績の中から、アウトランダーＰＨＥＶの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| 走行距離別 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
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0～1万km未満走行 |
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1～2万km未満走行 |
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2～3万km未満走行 |
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3～4万km未満走行 |
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4～5万km未満走行 |
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5～6万km未満走行 |
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|---|---|
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6～7万km未満走行 |
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7～8万km未満走行 |
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8～9万km未満走行 |
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9～10万km未満走行 |
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10～11万km未満走行 |
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11～12万km未満走行 |
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12～13万km未満走行 |
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13～14万km未満走行 |
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14～15万km未満走行 |
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アウトランダーＰＨＥＶの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします！
| グレード | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
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ガリバーの豊富な買取実績の中から、「アウトランダーＰＨＥＶ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「アウトランダーＰＨＥＶ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
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ガリバーでアウトランダーＰＨＥＶ(三菱)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。
一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。
70代以上
男性
アウトランダーＰＨＥＶ(三菱)の買取・査定口コミ
| 接客満足度 | 店舗の雰囲気 | 買取価格 | 対応スピード |
|---|---|---|---|
| 5 | 3 | 4 | 5 |
今回は買取査定モーターをとうしての査定だったけど、査定していただいてから、日数が経ってからの売却だったけど、余り査定時に提示された額よりも下がらなかったので、満足しました。
また、査定担当していただいた方が、非常に熱心な方で、対応が非常に良かったです。必要書類等も、丁寧に教えて頂き分かりすかったので、困らなかったです。
次回、違う車を売却する時も、ガリバーさんを利用したいと思いました。
60代
男性
アウトランダーＰＨＥＶ(三菱)の買取・査定口コミ
| 接客満足度 | 店舗の雰囲気 | 買取価格 | 対応スピード |
|---|---|---|---|
| 5 | 5 | 5 | 5 |
今回はとても良い条件で売却することができましたことに大変に満足しております。ご担当の六車さん、店舗スタッフの皆さま、ありがとうございました。
また、お引渡しと売却金の入金についてもスムーズに終えることができました。
感謝申し上げます。
とても丁寧に扱ったものなので良い方に買われれば嬉しく思います。
次回以後も売却するようなことになればぜひとも伺わせていただきますのでよろしくおねがいします。
この度はありがとうございました。
50代
男性
アウトランダーＰＨＥＶ(三菱)の買取・査定口コミ
| 接客満足度 | 店舗の雰囲気 | 買取価格 | 対応スピード |
|---|---|---|---|
| 5 | 5 | 5 | 5 |
多くの買取店がオークションに出品する前提であるのに対して、自社の販売ネットワークが充実したガリバーだから、自社で販売する前提としていただけたおかげで、オークションだと買う側と売る側の両方分の利益が差し引かれ、オークションの手数料も引かれるため、中古相場とかなりの差が出るのに対し、他社の買取価格よりも数十万円も高く買い取っていただけた。本当にありがとうございました。次回も真っ先に相談させていただきます。
お近くの店舗で、業界大手の品質・ノウハウで買い取りから乗り換えまでお手伝いします。
累計取引台数550万台以上※の実績でメーカー、車種を問わず適正な査定価格を算出します。
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