アウトランダーPHEV(三菱)の買取相場・査定価格

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アウトランダーPHEV(三菱)の車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
三菱 アウトランダーPHEV
最低査定額
22.5万円
最高査定額
400.6万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成25年式 三菱アウトランダーPHEV Gナビパッケージ(黒 走行距離14万km走行) 2024年5月査定。
    最高額:令和5年式 三菱アウトランダーPHEV P(パール 走行距離1万km走行) 2024年8月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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買取続けて30年
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

アウトランダーPHEV(三菱)の年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

アウトランダーPHEVの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2024年式
(令和6年式)

最高

377.0万円

2013年式
(平成25年式)

最高

67.4万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、アウトランダーPHEVの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和6年式(2024年式)
最高
377.0万円
令和5年式(2023年式)
最高
400.6万円
最小
293.0万円
令和4年式(2022年式)
最高
377.0万円
最小
257.9万円
令和3年式(2021年式)
3年落ち
最高
369.1万円
最小
152.0万円
令和2年式(2020年式)
最高
211.1万円
最小
139.1万円
年式別買取相場情報を閉じる
平成31年式(2019年式)
5年落ち
最高
188.6万円
最小
102.1万円
平成30年式(2018年式)
最高
198.0万円
最小
68.5万円
平成29年式(2017年式)
7年落ち
最高
163.3万円
最小
80.5万円
平成28年式(2016年式)
最高
116.4万円
最小
73.3万円
平成27年式(2015年式)
最高
122.2万円
最小
48.1万円
平成26年式(2014年式)
10年落ち
最高
100.2万円
最小
33.6万円
平成25年式(2013年式)
最高
67.4万円
最小
22.5万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

アウトランダーPHEV(三菱)の走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

アウトランダーPHEVの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

400.6万円

14~15万km

最高

81.3万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、アウトランダーPHEVの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
400.6万円
最小
347.9万円

1~2万km未満走行

最高
377.0万円
最小
100.2万円

2~3万km未満走行

最高
373.9万円
最小
134.2万円

3~4万km未満走行

最高
373.9万円
最小
54.7万円

4~5万km未満走行

最高
348.6万円
最小
69.5万円
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
301.8万円
最小
49.9万円

6~7万km未満走行

最高
264.7万円
最小
99.2万円

7~8万km未満走行

最高
268.3万円
最小
36.3万円

8~9万km未満走行

最高
149.1万円
最小
37.2万円

9~10万km未満走行

最高
105.3万円
最小
33.6万円

10~11万km未満走行

最高
76.2万円
最小
33.4万円

11~12万km未満走行

最高
257.9万円
最小
41.1万円

12~13万km未満走行

最高
96.3万円
最小
29.3万円

13~14万km未満走行

最高
93.1万円
最小
22.5万円

14~15万km未満走行

最高
81.3万円
最小
31.2万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

アウトランダーPHEV(三菱)のグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

アウトランダーPHEVの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

最高
400.6万円
最小
257.9万円

ブラックエディション

最高
377.0万円
最小
187.6万円

最高
319.8万円
最小
50.1万円

最高
279.0万円
最小
118.3万円

Sエディション

最高
211.1万円
最小
116.4万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

Gプレミアムパッケージ

最高
198.0万円
最小
33.4万円

Gプラスパッケージ

最高
169.3万円
最小
122.4万円

Gリミテッドエディション

最高
150.1万円
最小
102.1万円

Gセーフティパッケージ

最高
143.3万円
最小
29.3万円

Gナビパッケージ

最高
134.2万円
最小
22.5万円

スポーツスタイルエディション

最高
48.9万円
最小
48.1万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

アウトランダーPHEV(三菱)の買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「アウトランダーPHEV」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「アウトランダーPHEV」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
321件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
アウトランダーPHEV G
パール
令和5年式
(2023年式)
4万km走行
2024年11月
宮城県
296.9万円
アウトランダーPHEV G
パール
令和4年式
(2022年式)
5万km走行
2024年11月
広島県
267.8万円
アウトランダーPHEV Gナビパッケージ
パール
平成27年式
(2015年式)
12万km走行
2024年11月
岡山県
65.5万円
アウトランダーPHEV P
グレー
令和4年式
(2022年式)
2万km走行
2024年11月
佐賀県
308.9万円
アウトランダーPHEV P
パール
令和5年式
(2023年式)
5万km走行
2024年11月
宮城県
293.0万円
アウトランダーPHEV P
パール
令和3年式
(2021年式)
8万km走行
2024年11月
静岡県
268.3万円
アウトランダーPHEV Gプラスパッケージ
平成30年式
(2018年式)
7万km走行
2024年11月
三重県
130.2万円
アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケージ
平成30年式
(2018年式)
9万km走行
2024年11月
滋賀県
128.2万円
アウトランダーPHEV Gプラスパッケージ
平成30年式
(2018年式)
7万km走行
2024年11月
三重県
123.4万円
アウトランダーPHEV Sエディション
平成29年式
(2017年式)
6万km走行
2024年11月
茨城県
144.2万円
アウトランダーPHEV Gリミテッドエディション
パール
平成30年式
(2018年式)
6万km走行
2024年11月
静岡県
118.3万円
アウトランダーPHEV P
令和4年式
(2022年式)
2万km走行
2024年11月
島根県
330.0万円
アウトランダーPHEV P
パール
令和4年式
(2022年式)
3万km走行
2024年11月
東京都
303.2万円
アウトランダーPHEV スポーツスタイルエディション
グレー
平成27年式
(2015年式)
11万km走行
2024年11月
福島県
48.1万円
アウトランダーPHEV Gプラスパッケージ
令和1年式
(2019年式)
5万km走行
2024年11月
静岡県
167.3万円
アウトランダーPHEV Gセーフティパッケージ
平成27年式
(2015年式)
10万km走行
2024年11月
神奈川県
66.4万円
アウトランダーPHEV Gナビパッケージ
パール
平成26年式
(2014年式)
9万km走行
2024年11月
愛知県
55.7万円
アウトランダーPHEV P
令和3年式
(2021年式)
4万km走行
2024年11月
福岡県
296.9万円
アウトランダーPHEV P
令和4年式
(2022年式)
4万km走行
2024年11月
静岡県
290.6万円
アウトランダーPHEV Gナビパッケージ
平成30年式
(2018年式)
15万km走行
2024年11月
鳥取県
69.5万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

アウトランダーPHEV(三菱)の買取相場の特徴

  • アウトランダーPHEVは三菱リモートコントロールが搭載されているG Navi Packageは勿論、価格を抑えめにしたG Safety Packageのグレードが売れ筋となっています。
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

アウトランダーPHEVは2013年に発売が開始されたプラグインハイブリッド車です。コンセントから充電できるという特徴があり、電気のみでも比較的長距離走行が可能というメリットがあります。そのためアウトランダーPHEVでは満充電でJC08モード60.8kmという走行距離が可能となりました。街中での通常走行では割り引いて考えることが必要なものの、近所への買い物程度なら電気のみで済ませることが出来ます。バッテリーチャージモードスイッチが付いており右のSAVEはガソリンで発電、左のCHRGはバッテリーを節約しながら走行と切り替えすることが可能です。マルチインフォメーションディスプレイではバッテリー残量やガソリン残量が一目で分かり易くなっています。

三菱・アウトランダーPHEVの車としての特徴

コンセントから充電できるという特徴があり、電気のみでも満充電でJC08モード60.8kmという走行距離が可能。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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アウトランダーPHEV(三菱)の買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでアウトランダーPHEV(三菱)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2024年11月 調査企画:株式会社IDOM

総合評価
4.5
レビュー件数
22
50代
男性
北海道
2024年11月21日

アウトランダーPHEV(三菱)の買取・査定口コミ

  • 2022年(令和04年式)
  • 1万~2万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
3 3 4 5
総合評価
3.8
査定額
400万円

欲を出すときりがないが
車両の状態も良かったと思うので実車での査定でもう少し高い買取を期待してました。きっと下がる事はあっても上がることはないのかな?
WEBの対応が良かったが、最初に伺った時の対応はちょっと残念でしたが、その後対応してくれた中村さんは良かったです。
別の大型買取店の対応が悪いかったので最初の対応が良かったらもっとお客様が増えると思います。
補助金をもらっていたので、売却時の手続き方法等の情報を持ってもらっていると良いと思います。

50代
男性
茨城県
2024年11月21日

アウトランダーPHEV(三菱)の買取・査定口コミ

  • 2022年(令和04年式)
  • 3万~4万km未満
  • パール
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
405万円

迅速な対応でいいと思いました。
担当者の印象もすごくよかったです。
ありがとうございました。
前回もガリバー田無店で売却していて、ガリバーにはいい印象がありました。つくば店はお店も広く清潔感があり非常に落ち着いた雰囲気で取引出来ました。
やはり中古販売店では第一にお店と担当者の印象が大切だと思いました。
またご縁ありましたら、ガリバーでお世話になりまたいと思いました。周りで車売却したい人がいたら推しておきます。
ありがとうございました。

40代
男性
兵庫県
2024年11月14日

アウトランダーPHEV(三菱)の買取・査定口コミ

  • 2022年(令和04年式)
  • 2万~3万km未満
  • シルバー
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
2 2 2 3
総合評価
2.3
査定額
350万円

本日中にとゆう売却が慌ただしく、金額も最初の提示額が80万安く提示してきたのが不満だった。かなりバカにしてると一瞬思った。
愛着のある車だったので
他の業者でもよかったかもって思う時があるのが本音です。
もう少し金額的にもそんなり満足ではなかったので、本日中に決断しないと、
金額が下がるような提示はやめてほしいです。
なかなか難しいとは思いますが考えていってほしいなと思います。
他の業者とそこまで極端に金額が大きい差がないのはわかるので、ここじゃないととゆう発言は後から売値など見た時にガッカリするのでやめた方がいいと思います。

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  • 1 近くにお店がある安心感。

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    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
    • 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
  • 4 いいとこ探しのプラス査定。

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STEP4

ご売却

査定金額にご納得いただきましたら、ご売却となります。
ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。

  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

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