eKカスタム(三菱)の買取相場・査定価格(3ページ目)

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eKカスタム(三菱)の車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
三菱 eKカスタム
最低査定額
5.0万円
最高査定額
57.4万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成26年式 三菱eKカスタム M(黒 走行距離14万km走行) 2024年11月査定。
    最高額:平成31年式 三菱eKカスタム Tセーフティパッケージ(黒 走行距離3万km走行) 2024年10月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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買取続けて30年
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

eKカスタム(三菱)の年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

eKカスタムの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2019年式
(平成31年式)

最高

57.4万円

2013年式
(平成25年式)

最高

23.9万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、eKカスタムの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
平成31年式(2019年式)
5年落ち
最高
57.4万円
最小
52.6万円
平成30年式(2018年式)
最高
40.3万円
最小
26.8万円
平成29年式(2017年式)
7年落ち
最高
49.8万円
最小
14.3万円
平成28年式(2016年式)
最高
25.1万円
最小
11.9万円
平成27年式(2015年式)
最高
40.3万円
最小
10.8万円
年式別買取相場情報を閉じる
平成26年式(2014年式)
10年落ち
最高
28.7万円
最小
5.0万円以下
平成25年式(2013年式)
最高
23.9万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

eKカスタム(三菱)の走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

eKカスタムの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

1~2万km

最高

37.4万円

13~14万km

最高

5.0万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、eKカスタムの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

1~2万km未満走行

最高
37.4万円
最小
16.2万円

2~3万km未満走行

最高
57.4万円
最小
21.9万円

3~4万km未満走行

最高
40.3万円
最小
16.2万円

4~5万km未満走行

最高
49.8万円
最小
10.0万円

5~6万km未満走行

最高
31.7万円
最小
13.3万円
走行距離別買取相場情報を閉じる

6~7万km未満走行

最高
22.8万円
最小
15.2万円

7~8万km未満走行

最高
32.7万円
最小
8.6万円

8~9万km未満走行

最高
27.7万円
最小
5.0万円以下

9~10万km未満走行

最高
7.1万円
最小
5.0万円以下

10~11万km未満走行

最高
16.2万円
最小
10.8万円

11~12万km未満走行

最高
13.0万円
最小
5.0万円以下

13~14万km未満走行

最高
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

eKカスタム(三菱)のグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

eKカスタムの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

Tセーフティパッケージ

最高
57.4万円
最小
10.8万円

アクティブギア

最高
52.6万円

G e-アシスト

最高
40.3万円
最小
22.8万円

Gセーフティパッケージ

最高
36.5万円
最小
10.8万円

T e-アシスト

最高
33.6万円
最小
13.0万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

Tセーフティプラスエディション

最高
31.7万円

最高
31.7万円
最小
8.6万円

最高
30.6万円
最小
5.0万円以下

最高
23.9万円
最小
5.0万円以下

M e-アシスト

最高
20.9万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

eKカスタム(三菱)の買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「eKカスタム」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「eKカスタム」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
73件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
eKカスタム T
平成26年式
(2014年式)
4万km走行
2024年9月
千葉県
28.7万円
eKカスタム G
パール
平成27年式
(2015年式)
5万km走行
2024年9月
東京都
24.9万円
eKカスタム T
パール
平成26年式
(2014年式)
6万km走行
2024年9月
茨城県
18.1万円
eKカスタム T
平成25年式
(2013年式)
10万km走行
2024年9月
鹿児島県
5.0万円以下
eKカスタム Tセーフティパッケージ
パール
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2024年9月
愛知県
46.2万円
eKカスタム Tセーフティパッケージ
平成27年式
(2015年式)
11万km走行
2024年9月
兵庫県
10.8万円
eKカスタム T e-アシスト
パープル
平成27年式
(2015年式)
6万km走行
2024年8月
道東・釧路十勝
27.7万円
eKカスタム T
シルバー
平成26年式
(2014年式)
6万km走行
2024年8月
宮城県
22.0万円
eKカスタム G
平成26年式
(2014年式)
6万km走行
2024年8月
滋賀県
22.8万円
eKカスタム T
パール
平成26年式
(2014年式)
7万km走行
2024年8月
兵庫県
16.2万円
eKカスタム T
パール
平成26年式
(2014年式)
6万km走行
2024年8月
熊本県
17.1万円
eKカスタム G
平成25年式
(2013年式)
5万km走行
2024年8月
岡山県
10.0万円
eKカスタム Tセーフティパッケージ
パール
平成29年式
(2017年式)
9万km走行
2024年8月
広島県
20.0万円
eKカスタム M
シルバー
平成26年式
(2014年式)
4万km走行
2024年8月
大分県
16.2万円
eKカスタム G
平成25年式
(2013年式)
7万km走行
2024年8月
京都府
15.2万円
eKカスタム Tセーフティパッケージ
平成30年式
(2018年式)
5万km走行
2024年8月
兵庫県
40.3万円
eKカスタム G
平成27年式
(2015年式)
5万km走行
2024年8月
道南・函館
31.7万円
eKカスタム T e-アシスト
平成27年式
(2015年式)
5万km走行
2024年7月
愛知県
33.6万円
eKカスタム M
シルバー
平成25年式
(2013年式)
5万km走行
2024年7月
愛媛県
23.9万円
eKカスタム G
パール
平成25年式
(2013年式)
5万km走行
2024年7月
岡山県
15.2万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

eKカスタム(三菱)の買取相場の特徴

  • 三菱のekカスタムは2013年に発売された比較的新しい車種。このクラスではトップクラスといえる乗り心地の良さと装備の充実ぶりを誇る車ですので全体的に人気が高い。
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

ekカスタムは、三菱と日産の合弁会社であるNMKVが開発し、三菱が製造したeKワゴンの派生系です。2013年発売の軽のトールワゴン車で、比較的新しいモデルです。

三菱・ekカスタムの車としての特徴

eKワゴンが幅広い層に向けた落ち着いたデザインなのに対して、ekカスタムはヘッドライトを細くしたり、ラジエターグリルをモールで縁取りするなど、よりスピード感を高めた若者向けのデザインとなっています。先代となるeKスポーツよりも車高を高め、ホイールベースを長くしたため車内は広くなり、快適性や居住性が高められました。また一方で、室内を黒で統一したり、タッチパネル式のオートエアコンやUVカットガラスをフロントドアガラスに採用するなど装備も充実。発売後、いく度かのマイナーチェンジを行った後、今日に至っています。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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eKカスタム(三菱)の買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでeKカスタム(三菱)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2024年12月 調査企画:株式会社IDOM

総合評価
4.5
レビュー件数
10
50代
女性
愛媛県
2024年12月12日

eKカスタム(三菱)の買取・査定口コミ

  • 2015年(平成27年式)
  • 13万~14万km未満
  • パール
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
4 4 4 3
総合評価
3.8
査定額
1万円

先日はありがとうございました。
お店はシンプルでシックな感じでした。車の査定をして頂いたのですが、かなりギスが多い車だったにもかかわらず、値段が付き嬉しかったです。
査定の期限が2週間だったので、査定を2回する事になってしまい、そこはちょっと面倒だなと思いました。
これはこっちの都合でですが。
考え方を変えれば、売りたくなったら直ぐに買って貰える、感じですかね。
オークションシステムもあり、傷だらけの車でなければ、金額アップの可能性もありそうで、試してみてはどうでしょうか?

50代
男性
北海道
2024年11月28日

eKカスタム(三菱)の買取・査定口コミ

  • 2014年(平成26年式)
  • 6万~7万km未満
  • パール
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 4 5
総合評価
4.8
査定額
11万円

走行距離は年数のわりには少なかったのですが、サビやヘコみがありながらも
妥当な金額で買い取っていただけたかと思います。
ありがとうございました。
買い取っていただく際は車を持ち込んだのですが、帰りは家まで送ってくださり、かえって申し訳ないと思いましたが、アフターサービスが行き届いて感心しました。
駐車場の止める位置がわかりにくいのは難点かと思いました。また、道路を挟んで車を展示しているので店舗自体はすごく広いです。

40代
男性
長野県
2024年07月04日

eKカスタム(三菱)の買取・査定口コミ

  • 2019年(平成31年式)
  • 2万~3万km未満
  • シルバー
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 4 5
総合評価
4.8
査定額
70万円

今回でガリバーさんとは二回目の取り引きです。
前回は何軒か回って見積りした中で一番高額だったのでお願いしました。
今回も、まあまあの金額だったので一軒目ですぐ決定しました。
日曜日に引き取り、銀行の翌営業日に入金されました。
素早い手続きありがとうございました。
営業スタッフも親切で丁寧に対応していただきました。担当スタッフが休みの時代わりのスタッフにも連絡がちゃんと話がしてありすく対応していただきました。
次回もお願い致します。

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