ホンダ インサイトの買取相場・査定価格

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ホンダ インサイトの車買取相場

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カンタン35秒入力
過去6ヶ月での最高査定額
ホンダ インサイト
最低査定額
5.0万円
最高査定額
226.1万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成21年式 ホンダインサイト G(黒 走行距離14万km走行) 2024年1月査定。
    最高額:令和4年式 ホンダインサイト EX・ブラックスタイル(パール 走行距離1万km走行) 2023年9月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

インサイトの年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

インサイトの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2022年式
(令和4年式)

最高

226.1万円

2009年式
(平成21年式)

最高

16.7万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、インサイトの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和4年式(2022年式)
最高
226.1万円
最小
196.4万円
令和3年式(2021年式)
3年落ち
最高
199.1万円
最小
152.7万円
令和2年式(2020年式)
最高
199.1万円
最小
115.6万円
令和1年式(2019年式)
5年落ち
最高
180.5万円
最小
78.6万円
平成30年式(2018年式)
最高
120.0万円
最小
97.0万円
年式別買取相場情報を閉じる
平成29年式(2017年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成28年式(2016年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成27年式(2015年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成26年式(2014年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成25年式(2013年式)
最高
13.2万円
平成24年式(2012年式)
最高
9.0万円
平成23年式(2011年式)
最高
9.9万円
最小
5.0万円以下
平成22年式(2010年式)
最高
11.9万円
最小
5.0万円以下
平成21年式(2009年式)
最高
16.7万円
最小
5.0万円以下
平成20年式(2008年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

インサイトの走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

インサイトの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

226.1万円

13~14万km

最高

5.0万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、インサイトの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
226.1万円
最小
143.4万円

1~2万km未満走行

最高
221.1万円
最小
150.7万円

2~3万km未満走行

最高
219.1万円
最小
5.0万円以下

3~4万km未満走行

最高
196.4万円
最小
16.7万円

4~5万km未満走行

最高
193.4万円
最小
5.0万円以下
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
178.5万円
最小
5.5万円

6~7万km未満走行

最高
152.7万円
最小
5.0万円以下

7~8万km未満走行

最高
123.0万円
最小
5.0万円以下

8~9万km未満走行

最高
152.7万円
最小
5.0万円以下

9~10万km未満走行

最高
106.3万円
最小
5.0万円以下

10~11万km未満走行

最高
92.0万円
最小
5.0万円以下

11~12万km未満走行

最高
5.1万円
最小
5.0万円以下

12~13万km未満走行

最高
78.6万円
最小
5.0万円以下

13~14万km未満走行

最高
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

インサイトのグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

インサイトの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

EX・ブラックスタイル

最高
226.1万円
最小
112.6万円

EX

最高
199.1万円
最小
78.6万円

LX

最高
175.5万円
最小
92.0万円

LS

最高
16.7万円
最小
9.0万円

最高
13.2万円
最小
5.0万円以下
グレード別 買取相場情報を閉じる

最高
11.9万円
最小
5.0万円以下

HDDナビ スペシャルエディション

最高
10.0万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

インサイトの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「インサイト」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「インサイト」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
123件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
インサイト EX
平成31年式
(2019年式)
3万km走行
2024年3月
新潟県
164.3万円
インサイト L
平成21年式
(2009年式)
10万km走行
2024年3月
鹿児島県
5.0万円以下
インサイト LS
シルバー
平成23年式
(2011年式)
9万km走行
2024年3月
新潟県
9.0万円
インサイト EX・ブラックスタイル
令和1年式
(2019年式)
6万km走行
2024年3月
島根県
147.7万円
インサイト G
平成21年式
(2009年式)
3万km走行
2024年3月
富山県
9.0万円
インサイト LX
シルバー
令和2年式
(2020年式)
7万km走行
2024年3月
石川県
115.6万円
インサイト G
パール
平成21年式
(2009年式)
13万km走行
2024年3月
宮城県
5.0万円以下
インサイト LX
パール
平成31年式
(2019年式)
2万km走行
2024年3月
宮城県
150.7万円
インサイト G
シルバー
平成23年式
(2011年式)
9万km走行
2024年3月
栃木県
5.0万円以下
インサイト EX
パール
平成31年式
(2019年式)
4万km走行
2024年3月
滋賀県
152.7万円
インサイト L
平成24年式
(2012年式)
9万km走行
2024年3月
福岡県
9.0万円
インサイト HDDナビ スペシャルエディション
グレー
平成22年式
(2010年式)
6万km走行
2024年2月
愛知県
10.0万円
インサイト G
ライトブルー
平成23年式
(2011年式)
6万km走行
2024年2月
宮城県
6.1万円
インサイト EX
パール
平成30年式
(2018年式)
8万km走行
2024年2月
沖縄県
97.0万円
インサイト L
シルバー
平成21年式
(2009年式)
8万km走行
2024年2月
秋田県
7.5万円
インサイト G
グレー
平成21年式
(2009年式)
5万km走行
2024年2月
東京都
5.0万円以下
インサイト EX
パール
令和2年式
(2020年式)
7万km走行
2024年2月
宮崎県
148.7万円
インサイト EX・ブラックスタイル
令和2年式
(2020年式)
7万km走行
2024年2月
大阪府
151.7万円
インサイト G
パール
平成21年式
(2009年式)
8万km走行
2024年2月
神奈川県
6.5万円
インサイト LX
パール
平成31年式
(2019年式)
2万km走行
2024年2月
宮城県
153.7万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

インサイトの買取相場の特徴

  • インサイトは2018年にワンサイズアップして復活
  • 2代目インサイトの査定相場はかなり安い
  • 3代目は高額買取に期待
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

2代目ホンダ インサイトは、2009年にプリウスのライバル車として登場したコンパクトカーだ。
インサイトは、IMAと呼ばれる1モーター式のハイブリッド。1モーター式なので、コストを抑えることができ、コンパクトカーに最適とアピールされた。
しかし、わずか数か月後に登場した3代目プリウスに燃費で負け、販売面でも惨敗してしまった。

そして、2014年にひっそりと姿を消した。その4年後である2018年、ホンダ最新のハイブリッドシステムSPORT HYBRID i-MMDが搭載された車として、復活した。

2代目インサイトはプリウスとライバルだったが…惨敗

2代目インサイトに搭載されたIMAは、シンプルな構造だった。そのため、販売価格が比較的安く設定され、当時189万円~となっていた。
しかし、インサイトの燃費は30.0㎞/L(10・15モード)。それに対して、高価で複雑な2モーター式のプリウスは、38.0㎞/L(10・15モード)という圧倒的な燃費性能を誇った。
デビュー直後は「トヨタVSホンダのハイブリッド戦争」が予想されたが、インサイトは燃費で大敗した。

燃費だけでなく販売面でも惨敗することになった。それほどプリウス人気が絶大だったのだ。
その後のマイナーチェンジで燃費が若干向上したものの、販売台数が飛躍的に伸びることはなく、インサイトは徐々に存在感を失い2014年に販売が終了した。

3代目インサイトはクラスを1つ上げ堂々としたボディサイズに

インサイトはしばらくの間姿を消していたが、2018年にホンダ最新の1.5LハイブリッドシステムSPORT HYBRID i-MMDが搭載され復活した。復活後のモデルで、インサイトは3代目となった。

3代目インサイトの全長は4,675mm、全幅は1,820mmに拡大された。プリウスより1クラス上の、堂々としたボディサイズだ。
物足りなかったインサイトの燃費は、34.2㎞/L(JC08)にまで成長した。4代目プリウスの燃費は39.0㎞/L(JC08)であるため、燃費数値では勝利できなかったが、ボディサイズが異なるため単純な比較はできないだろう。

2代目インサイトは、もはや価格が付く限界

2代目インサイトの中古車相場は、一般的な推移とは異なる。マイナーチェンジ前と後のモデルで、価格差がほとんどないのだ。
その上、相場価格が安い。流通量が少ないモデルは高値傾向になるのが普通だが、2代目インサイトには当てはまっていない。
反対に、年式の新しいインサイトを購入するとなると、お得感がある。

ただし、買取りとなると非常に厳しく、価格が付くか付かないかギリギリのところだ。少しでも高く売却したいのなら、なるべく早めに売ってしまう方が良いだろう。
年式が新しく、上級グレードであるLSやLで、走行距離が短く、ナビが装備されていれば、価格は付く可能性がある。それ以外だと、厳しい査定価格になるだろう。

3代目インサイトは高額査定に期待

3代目インサイトは発売されたばかりのモデルなので、中古車市場にほとんど出回っていない。
中古車も新車とそれほど変わらない価格で売られているため、査定価格も高値となるだろう。
上級グレードのEX系の人気が高く、EXブラックスタイルは高値が期待できる。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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インサイトの買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでインサイト(ホンダ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2024年03月 調査企画:株式会社IDOM

40代
男性
福岡県
2024年03月28日

インサイト(ホンダ)の買取・査定口コミ

  • 2009年(平成21年式)
  • 6万~7万km未満
  • シルバー
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
8万円

こちらの希望通りに寄り添った対応で値段を決めていただいて感激しております 他店も回りましたけれども 本当に売って欲しいという気持ちがあまり 伝わってこなくて ガリバーさんは低姿勢で接客してくれたので気持ち的にも売りたくなりました。担当の松崎さんもお話すごく楽しく印象に残りました。ふつうに何でも気軽に相談出来そうです。今回 あまり利益が少ないインサイトという古い車でしたけれども 車の価値は別にちゃんと向き合って対応してくれたので それだけでも嬉しくなります。

40代
男性
埼玉県
2024年02月15日

インサイト(ホンダ)の買取・査定口コミ

  • 2011年(平成23年式)
  • 8万~9万km未満
  • ライトブルー
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
3 3 4 4
総合評価
3.5
査定額
9万円

ガリバーさんに依頼する前に一度他社に電話で問い合わせをしたました。その際の回答は5万円程度と言われました。金額がつくかどうかも見てみないと分からないとも言われましたが、ガリバーさんにはそれよりもは少し高めで値付けをしてもらいました。
今回、買い替えということもあり、売却の値段は頑張ってもらえたと思います。

初めての買い替えでどこに頼めば良いのか分からなく友達に相談したところガリバーを勧められました。
車検まで期間がなく検討する時間が殆どありませんでしたが、ガリバーさんに依頼して良かったと思っています。
ありがとうございました。

40代
男性
埼玉県
2024年02月09日

インサイト(ホンダ)の買取・査定口コミ

  • 2011年(平成23年式)
  • 8万~9万km未満
  • ライトブルー
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
3 3 4 4
総合評価
3.5
査定額
9万円

ガリバーさんに依頼する前に一度他社に電話で問い合わせをしたました。その際の回答は5万円程度と言われました。金額がつくかどうかも見てみないと分からないとも言われましたが、ガリバーさんにはそれよりもは少し高めで値付けをしてもらいました。
今回、買い替えということもあり、売却の値段は頑張ってもらえたと思います。
初めての買い替えでどこに頼めば良いのか分からなく友達に相談したところガリバーを勧められました。
車検まで期間がなく検討する時間が殆どありませんでしたが、ガリバーさんに依頼して良かったと思っています。
ありがとうございました。

ガリバーが選ばれる4つの理由

  • 1 近くにお店がある安心感。

    ガリバーの店舗は全国に約460店舗。車査定のご相談で気軽に立ち寄れる拠点として、皆様のお住まいの近くに展開しております。
  • 2 クルマ業界最大規模の販売ルート

    ご売却いただいた愛車は全国のガリバーで再販されるほか、国内のオークション会場と、国内最大級のネットワークで新しいオーナーのもとへ届けられます。
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    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数
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ご売却

査定金額にご納得いただきましたら、ご売却となります。
ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。

  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

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