スペーシアカスタム(スズキ)の買取相場・査定価格(19ページ目)

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スペーシアカスタム(スズキ)の車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
スズキ スペーシアカスタム
最低査定額
5.0万円
最高査定額
183.7万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成27年式 スズキスペーシアカスタム XSリミテッド(赤Ⅱ 走行距離11万km走行) 2024年8月査定。
    最高額:令和6年式 スズキスペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ(パール 走行距離1万km走行) 2024年8月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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買取続けて30年
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

スペーシアカスタム(スズキ)の年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

スペーシアカスタムの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2024年式
(令和6年式)

最高

183.7万円

2013年式
(平成25年式)

最高

48.8万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、スペーシアカスタムの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和6年式(2024年式)
最高
183.7万円
最小
127.5万円
令和5年式(2023年式)
最高
170.5万円
最小
97.2万円
令和4年式(2022年式)
最高
139.4万円
最小
79.6万円
令和3年式(2021年式)
3年落ち
最高
133.4万円
最小
50.7万円
令和2年式(2020年式)
最高
127.5万円
最小
37.4万円
年式別買取相場情報を閉じる
令和1年式(2019年式)
5年落ち
最高
120.8万円
最小
46.2万円
平成30年式(2018年式)
最高
122.7万円
最小
36.5万円
平成29年式(2017年式)
7年落ち
最高
97.2万円
最小
24.9万円
平成28年式(2016年式)
最高
65.1万円
最小
11.4万円
平成27年式(2015年式)
最高
57.4万円
最小
5.0万円以下
平成26年式(2014年式)
10年落ち
最高
55.5万円
最小
6.2万円
平成25年式(2013年式)
最高
48.8万円
最小
7.1万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

スペーシアカスタム(スズキ)の走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

スペーシアカスタムの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

183.7万円

14~15万km

最高

9.9万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、スペーシアカスタムの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
183.7万円
最小
91.5万円

1~2万km未満走行

最高
146.0万円
最小
43.3万円

2~3万km未満走行

最高
139.4万円
最小
29.6万円

3~4万km未満走行

最高
128.6万円
最小
30.6万円

4~5万km未満走行

最高
121.8万円
最小
18.2万円
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
115.9万円
最小
19.2万円

6~7万km未満走行

最高
100.0万円
最小
8.6万円

7~8万km未満走行

最高
83.6万円
最小
16.2万円

8~9万km未満走行

最高
74.9万円
最小
12.4万円

9~10万km未満走行

最高
68.0万円
最小
10.0万円

10~11万km未満走行

最高
67.0万円
最小
5.0万円以下

11~12万km未満走行

最高
60.3万円
最小
8.1万円

12~13万km未満走行

最高
50.7万円
最小
7.1万円

13~14万km未満走行

最高
26.8万円
最小
6.2万円

14~15万km未満走行

最高
9.9万円
最小
7.1万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

スペーシアカスタム(スズキ)のグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

スペーシアカスタムの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

ハイブリッドXSターボ

最高
183.7万円
最小
36.5万円

ハイブリッドXS

最高
179.9万円
最小
48.8万円

ハイブリッドGS

最高
144.1万円
最小
39.3万円

ハイブリッドXSターボ 衝突被害軽減ブレーキ非装着車

最高
106.0万円
最小
53.6万円

ハイブリッドGS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車

最高
101.3万円
最小
43.3万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

ハイブリッドXS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車

最高
101.3万円
最小
53.6万円

XS デュアルカメラブレーキサポート装着車

最高
75.8万円
最小
9.9万円

XS

最高
71.8万円
最小
7.1万円

XSターボ

最高
65.1万円
最小
22.0万円

XSリミテッド

最高
55.5万円
最小
5.0万円以下

XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車

最高
55.5万円
最小
42.4万円

XS(レーダーブレーキサポート装着車)

最高
50.7万円
最小
9.5万円

TS(レーダーブレーキサポート装着車)

最高
48.8万円
最小
7.1万円

TS

最高
48.8万円
最小
9.9万円

GS デュアルカメラブレーキサポート装着車

最高
48.8万円
最小
24.9万円

GS(レーダーブレーキサポート装着車)

最高
44.3万円
最小
8.6万円

TSスマートフォン連携ナビゲーション装着車

最高
43.3万円
最小
7.1万円

GS

最高
42.4万円
最小
6.2万円

Jスタイル

最高
41.2万円
最小
17.1万円

GSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車

最高
32.7万円
最小
18.1万円

XSスマートフォン連携ナビゲーション装着車

最高
24.9万円
最小
14.0万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

スペーシアカスタム(スズキ)の買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「スペーシアカスタム」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「スペーシアカスタム」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
888件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
スペーシアカスタム ハイブリッドGS
令和3年式
(2021年式)
5万km走行
2024年9月
徳島県
95.3万円
スペーシアカスタム XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車
平成29年式
(2017年式)
7万km走行
2024年9月
新潟県
55.5万円
スペーシアカスタム TS
パール
平成25年式
(2013年式)
6万km走行
2024年9月
青森県
44.3万円
スペーシアカスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車
平成27年式
(2015年式)
6万km走行
2024年9月
福井県
40.5万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ
グレー
令和6年式
(2024年式)
1万km走行
2024年9月
愛知県
167.7万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXS
令和4年式
(2022年式)
2万km走行
2024年9月
茨城県
123.7万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXS
令和4年式
(2022年式)
2万km走行
2024年9月
茨城県
119.9万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ
パール
令和2年式
(2020年式)
4万km走行
2024年9月
埼玉県
115.9万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXS
令和2年式
(2020年式)
4万km走行
2024年9月
島根県
107.9万円
スペーシアカスタム ハイブリッドGS
令和1年式
(2019年式)
6万km走行
2024年9月
長野県
94.3万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ
平成31年式
(2019年式)
4万km走行
2024年9月
群馬県
92.4万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ
パールⅡ
平成30年式
(2018年式)
7万km走行
2024年9月
静岡県
89.3万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ 衝突被害軽減ブレーキ非装着車
パール
平成30年式
(2018年式)
9万km走行
2024年9月
新潟県
71.8万円
スペーシアカスタム ハイブリッドGS
令和1年式
(2019年式)
10万km走行
2024年9月
岐阜県
56.4万円
スペーシアカスタム XSリミテッド
シルバーⅡ
平成27年式
(2015年式)
6万km走行
2024年9月
富山県
51.7万円
スペーシアカスタム GSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車
平成28年式
(2016年式)
9万km走行
2024年9月
新潟県
32.7万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ
令和5年式
(2023年式)
1万km走行
2024年9月
広島県
138.4万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXS
パールⅡ
平成31年式
(2019年式)
2万km走行
2024年9月
福岡県
116.9万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXS
パール
令和4年式
(2022年式)
2万km走行
2024年9月
三重県
110.2万円
スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ
パール
令和1年式
(2019年式)
7万km走行
2024年9月
神奈川県
84.8万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

スペーシアカスタム(スズキ)の買取相場の特徴

  • モデル自体が比較的新しいため中古車の流通量はまだ多くありませんが、ターボグレードと4WDは人気です。
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

ゴージャスで印象的なスタイルと、不満のない走行性、高い燃費性能のすべてを実現させたハイトワゴンタイプの軽自動車です。モーターが性能と燃費の両方をアシストするエネチャージやアイドリングストップ機能を全車に搭載し、エネチャージは2015年にS-エネチャージに進化。また、ターボグレードも選べますが、こちらも2015年に改良され、S-エネチャージよりもモーターアシストの速度域を広げることで質の高い走りと26.8km/Lの低燃費を両立します。両側電動スライドドアやプレミアムUV&IRカットガラス、フルオートエアコンなどの快適&便利装備を設定し、ファミリーや中高年のニーズにきめ細やかに応えているほか、予防安全性能も充実しています。

スズキ・スペーシアカスタムの車としての特徴

快適&便利装備を設定し、ファミリーや中高年のニーズにきめ細やかに応えている。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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スペーシアカスタム(スズキ)の買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでスペーシアカスタム(スズキ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2021年10月 調査企画:株式会社IDOM

総合評価
4
レビュー件数
1
40代
男性
東京都
2021年10月18日

スペーシアカスタム(スズキ)の買取・査定口コミ

  • 令和2年式(2020年)
  • 1万km未満
  • ホワイト系
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
4 4 4 4
総合評価
4
査定額
120万円

スタッフの対応が良かった

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ご売却

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ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。

  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

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