アルト(スズキ)の買取相場・査定価格(11ページ目)

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アルト(スズキ)の車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
スズキ アルト
最低査定額
3.0万円
最高査定額
90.2万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成20年式 スズキアルト EⅡ(ピンク 走行距離3万km走行) 2024年6月査定。
    最高額:令和4年式 スズキアルト ハイブリッドX(全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車)(青 走行距離2万km走行) 2024年6月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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買取続けて30年
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

アルト(スズキ)の年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

アルトの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2024年式
(令和6年式)

最高

85.2万円

2010年式
(平成22年式)

最高

11.1万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、アルトの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和6年式(2024年式)
最高
85.2万円
最小
55.7万円
令和5年式(2023年式)
最高
72.4万円
最小
48.1万円
令和4年式(2022年式)
最高
90.2万円
最小
50.1万円
令和3年式(2021年式)
3年落ち
最高
87.3万円
最小
33.6万円
令和2年式(2020年式)
最高
50.1万円
最小
18.4万円
年式別買取相場情報を閉じる
令和1年式(2019年式)
5年落ち
最高
45.2万円
最小
9.1万円
平成30年式(2018年式)
最高
41.1万円
最小
5.0万円以下
平成29年式(2017年式)
7年落ち
最高
41.1万円
最小
5.0万円以下
平成28年式(2016年式)
最高
39.2万円
最小
6.3万円
平成27年式(2015年式)
最高
23.5万円
最小
5.0万円以下
平成26年式(2014年式)
10年落ち
最高
18.4万円
最小
5.0万円以下
平成25年式(2013年式)
最高
20.4万円
最小
5.0万円以下
平成24年式(2012年式)
最高
11.2万円
最小
5.0万円以下
平成23年式(2011年式)
最高
8.7万円
最小
5.0万円以下
平成22年式(2010年式)
最高
11.1万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

アルト(スズキ)の走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

アルトの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

85.2万円

14~15万km

最高

5.0万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、アルトの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
85.2万円
最小
10.2万円

1~2万km未満走行

最高
90.2万円
最小
5.5万円

2~3万km未満走行

最高
80.3万円
最小
3.0万円以下

3~4万km未満走行

最高
78.4万円
最小
5.0万円以下

4~5万km未満走行

最高
72.4万円
最小
5.0万円以下
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
50.1万円
最小
5.0万円以下

6~7万km未満走行

最高
21.3万円
最小
5.0万円以下

7~8万km未満走行

最高
17.5万円
最小
5.0万円以下

8~9万km未満走行

最高
15.5万円
最小
5.0万円以下

9~10万km未満走行

最高
18.4万円
最小
5.0万円以下

10~11万km未満走行

最高
10.2万円
最小
5.0万円以下

11~12万km未満走行

最高
9.7万円
最小
8.7万円

12~13万km未満走行

最高
5.0万円以下

13~14万km未満走行

最高
5.0万円以下

14~15万km未満走行

最高
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

アルト(スズキ)のグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

アルトの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

ハイブリッドX(全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車)

最高
90.2万円
最小
50.1万円

ハイブリッドS(LEDヘッドランプ装着車)

最高
87.3万円
最小
64.5万円

ハイブリッドX(全方位モニター用カメラパッケージ装着車)

最高
84.2万円
最小
81.3万円

ハイブリッドX

最高
80.3万円
最小
69.5万円

ハイブリッドS

最高
77.4万円
最小
58.6万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

最高
72.4万円
最小
8.2万円

S(アップグレードパッケージ装着車)

最高
68.5万円
最小
40.4万円

L(アップグレードパッケージ装着車)

最高
67.5万円
最小
48.1万円

最高
62.6万円
最小
50.1万円

最高
55.7万円
最小
5.0万円以下

L(スズキセーフティサポート装着車)

最高
54.7万円
最小
10.7万円

Lリミテッド

最高
44.2万円
最小
19.4万円

最高
44.2万円
最小
5.0万円以下

F(スズキセーフティサポート装着車)

最高
43.3万円
最小
17.5万円

最高
41.1万円
最小
8.7万円

L(レーダーブレーキサポート装着車)

最高
41.1万円
最小
5.0万円以下

VP

最高
39.2万円
最小
5.0万円以下

S(レーダーブレーキサポート装着車)

最高
32.4万円
最小
8.7万円

VP(レーダーブレーキサポート装着車)

最高
19.4万円
最小
8.7万円

F(レーダーブレーキサポート装着車)

最高
18.4万円
最小
5.0万円以下

G4

最高
11.2万円
最小
6.3万円

最高
8.7万円
最小
5.0万円以下

EⅡ

最高
5.9万円
最小
3.0万円以下

最高
5.0万円以下

GⅡ

最高
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

アルト(スズキ)の買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「アルト」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「アルト」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
409件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
アルト L(レーダーブレーキサポート装着車)
シルバー
平成29年式
(2017年式)
1万km走行
2024年8月
山形県
23.3万円
アルト EⅡ
シルバー
平成21年式
(2009年式)
5万km走行
2024年8月
山形県
5.0万円以下
アルト A
令和4年式
(2022年式)
1万km走行
2024年8月
埼玉県
50.1万円
アルト VP(レーダーブレーキサポート装着車)
平成30年式
(2018年式)
3万km走行
2024年8月
島根県
19.4万円
アルト L(レーダーブレーキサポート装着車)
アイボリー
平成28年式
(2016年式)
4万km走行
2024年8月
新潟県
10.2万円
アルト VP
平成29年式
(2017年式)
12万km走行
2024年8月
和歌山県
9.7万円
アルト F
平成28年式
(2016年式)
8万km走行
2024年8月
福島県
11.2万円
アルト L(レーダーブレーキサポート装着車)
平成27年式
(2015年式)
10万km走行
2024年8月
山形県
5.9万円
アルト S(レーダーブレーキサポート装着車)
アイボリー
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2024年8月
秋田県
25.4万円
アルト G
平成23年式
(2011年式)
6万km走行
2024年8月
鹿児島県
5.0万円以下
アルト X
アイボリー
平成27年式
(2015年式)
2万km走行
2024年8月
埼玉県
23.3万円
アルト F
ベージュ
平成24年式
(2012年式)
7万km走行
2024年8月
愛媛県
5.0万円以下
アルト A
シルバー
令和6年式
(2024年式)
1万km走行
2024年8月
愛知県
56.6万円
アルト L(レーダーブレーキサポート装着車)
平成27年式
(2015年式)
11万km走行
2024年8月
大阪府
5.0万円以下
アルト ハイブリッドS
令和4年式
(2022年式)
1万km走行
2024年8月
熊本県
68.5万円
アルト ハイブリッドS(LEDヘッドランプ装着車)
シルバー
令和5年式
(2023年式)
2万km走行
2024年8月
神奈川県
64.5万円
アルト L(レーダーブレーキサポート装着車)
平成30年式
(2018年式)
4万km走行
2024年8月
愛知県
20.4万円
アルト L(レーダーブレーキサポート装着車)
ピンク
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2024年8月
大阪府
19.4万円
アルト L(レーダーブレーキサポート装着車)
ピンク
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2024年8月
大阪府
14.6万円
アルト L(レーダーブレーキサポート装着車)
平成27年式
(2015年式)
6万km走行
2024年8月
千葉県
10.2万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

アルト(スズキ)の買取相場の特徴

  • 近年のアルトは年次改良で、年々燃費が良くなっています
  • 中古車市場では歴史あるモデルの特徴で、安定した値動きです
  • 4年落ち以降であれば、積極的に中古車買取を利用してみてください
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

軽自動車の定番商品ともいえるのがアルト。初代モデルの発売は1979年にまで遡り、2014年からの現行アルトは8代目に当たるという歴史を持つ軽自動車である。
アルトはスズキの軽自動車のベーシックラインを受け持つモデルであり、地方に住む比較的年齢の高い女性ユーザーを中心に幅広い層に売れているクルマだ。

スズキ・アルトの車としての特徴

2014年12月に発売された8代目の現行アルトは、初代アルトを想起させるような原点回帰をテーマに掲げて開発された。ベースグレードがわずか650kgという大幅な軽量化を果たし、それを含めて37.0km/Lという軽自動車だけでなく登録車も含めたガソリン車でトップの低燃費を実現している。
2015年3月にはスポーティモデルとなるターボRSを追加した。このモデルはシングルクラッチの5速AGSを組み合わせており、変速時のトルク抜けが避けられなかった。そのため、2015年12月にはユーザーの要望に応える形でターボ仕様エンジンと5速MTを組み合わせたワークスが追加されている。
旧型となる7代目アルトは2009年12月にデビューした。シンプルなイメージの外観デザインはいかにも軽自動車の定番商品らしいもので、特徴には欠けるが多くのユーザーに受け入れられやすいものとされた。
搭載エンジンは直列3気筒660ccのK6A型で、可変バルブタイミング機構のVVTを採用することなどによって燃焼効率を高め、また主要グレードに無段変速のCVTを組み合わせている。ATは全車とも4速ATとされた。
2011年11月には、ミライースとの競争の中で低燃費を徹底追及したモデルとしてアルトエコを追加した。搭載エンジンはR06A型で、減速して9km/h以下になるとエンジンを停止する停車前アイドリングストップ機能を備えたのを始め、さまざまな低燃費技術を盛り込むことで、ミライースをわずかに上回る30.2km/Lの低燃費を達成した。燃費はその後の改良で、33.0km/Lに、さらに35.0km/Lに向上している。

スズキ・アルトの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

アルトは定番商品だけに、中古車の売れ行きも手堅いものがあり、買い取り店での査定でも一定の評価が得られる。新車価格自体が安いクルマなので、値落ちの額が小さくなるのも良いところだ。減価償却率を基準にするディーラーの査定より、買い取り店の査定が有利になるのが普通だ。


スズキ アルト
2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 43位/1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 42位/1700車種

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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アルト(スズキ)の買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでアルト(スズキ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2024年11月 調査企画:株式会社IDOM

総合評価
4.4
レビュー件数
81
50代
男性
長崎県
2024年11月21日

アルト(スズキ)の買取・査定口コミ

  • 2013年(平成25年式)
  • 7万~8万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 3 4
総合評価
4.3
査定額
1万円

もっと高価を期待してましたが、丁寧な対応で結果気持ち良く納得しました。次の機会も同社でと思いました。他の友人などにも紹介しても良いと思える程でした。今回の購入店舗は自宅から少し遠方でしたがもっと数多くの店舗があれば多いにメンテナンスなど故障しなくても安心感が多いに増すと思います。次は車検でお世話になる事から、購入契約時の様に対応に期待出来ると思います。今回の車両が何年乗車するかは分かりませんが次回も再度お世話になりたいと思います。

60代
男性
岐阜県
2024年10月17日

アルト(スズキ)の買取・査定口コミ

  • 2017年(平成29年式)
  • 3万~4万km未満
  • シルバー
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 4 4
総合評価
4.5
査定額
36万円

ガリバーはさんとは過去に何度か取引きをしましたが、今回は正直言って3件回って4件目がガリバーさんで一番安い査定額でがっかりしました。
けど良い意味での、営業マンの社内決裁が実り、一番高い査定額が提示されました。
しかし、最初からMAXの査定をしないのか非常に残念でなりません。
今回は後出しジャンケンの結果に終わっただけであって、気持ちのいい取り引きではなかったです。
ただ繰り返しにはなりますが、担当営業マンの顧客思いの熱意が非常に好感を持ちました。
最近株価も下がってます。1000円切らない様、頑張ってください。

60代
男性
東京都
2024年10月17日

アルト(スズキ)の買取・査定口コミ

  • 2016年(平成28年式)
  • 12万~13万km未満
  • シルバー
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
4 4 5 4
総合評価
4.3
査定額
48万円

このたびは買取対応していただきありがとうございました。
現在いろいろなサイトで買取を進めてきますが、やはり実店舗があった方が安心できます。
車を動かしてないのに、買取価格を指定できるのは凄いと思います。
今回距離数が多いにもかかわらず、高額査定をしていただきありがとうございます。
査定の手続き上仕方がないと思いますが、何度もスタッフの方が離席されるのが気になりました。
これからも、御社のご発展を祈念いたします。ありがとうございました。

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    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
    • 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
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STEP4

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査定金額にご納得いただきましたら、ご売却となります。
ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。

  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

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