スカイラインクロスオーバー(日産)の買取相場・査定価格

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スカイラインクロスオーバー(日産)の車買取相場

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カンタン35秒入力
過去6ヶ月での最高査定額
日産 スカイラインクロスオーバー
最低査定額
9.5万円
最高査定額
40.4万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成21年式 日産スカイラインクロスオーバー 370GT FOUR タイプP(パール 走行距離15万km走行) 2024年7月査定。
    最高額:平成23年式 日産スカイラインクロスオーバー 370GT タイプP(黒 走行距離8万km走行) 2024年6月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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買取続けて30年
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

スカイラインクロスオーバー(日産)の年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

スカイラインクロスオーバーの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2013年式
(平成25年式)

最高

35.5万円

2009年式
(平成21年式)

最高

30.6万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、スカイラインクロスオーバーの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
平成28年式(2016年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成27年式(2015年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成26年式(2014年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成25年式(2013年式)
最高
35.5万円
最小
26.7万円
平成24年式(2012年式)
最高
16.8万円
年式別買取相場情報を閉じる
平成23年式(2011年式)
最高
40.4万円
最小
17.0万円
平成22年式(2010年式)
最高
13.9万円
平成21年式(2009年式)
最高
30.6万円
最小
9.5万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

スカイラインクロスオーバー(日産)の走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

スカイラインクロスオーバーの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

20.7万円

14~15万km

最高

9.5万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、スカイラインクロスオーバーの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
20.7万円

1~2万km未満走行

最高
26.7万円

4~5万km未満走行

最高
34.5万円
最小
30.6万円

5~6万km未満走行

最高
17.0万円

7~8万km未満走行

最高
40.4万円
最小
17.8万円
走行距離別買取相場情報を閉じる

9~10万km未満走行

最高
20.7万円

11~12万km未満走行

最高
35.5万円
最小
13.9万円

12~13万km未満走行

最高
16.8万円

14~15万km未満走行

最高
9.5万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

スカイラインクロスオーバー(日産)のグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

スカイラインクロスオーバーの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

370GT タイプP

最高
40.4万円
最小
34.5万円

370GT FOUR

最高
30.6万円
最小
20.7万円

370GT

最高
26.7万円
最小
17.0万円

370GT FOUR タイプP

最高
16.8万円
最小
9.5万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

スカイラインクロスオーバー(日産)の買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「スカイラインクロスオーバー」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「スカイラインクロスオーバー」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
14件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
スカイラインクロスオーバー 370GT
グレー
平成23年式
(2011年式)
6万km走行
2024年9月
東京都
17.0万円
スカイラインクロスオーバー 370GT
グレー
平成23年式
(2011年式)
6万km走行
2024年9月
東京都
17.0万円
スカイラインクロスオーバー 370GT FOUR
パール
平成21年式
(2009年式)
10万km走行
2024年9月
山形県
20.7万円
スカイラインクロスオーバー 370GT FOUR
パール
平成21年式
(2009年式)
1万km走行
2024年9月
山形県
20.7万円
スカイラインクロスオーバー 370GT FOUR
パール
平成21年式
(2009年式)
5万km走行
2024年9月
道央・札幌
30.6万円
スカイラインクロスオーバー 370GT
パール
平成25年式
(2013年式)
2万km走行
2024年8月
埼玉県
26.7万円
スカイラインクロスオーバー 370GT タイプP
パール
平成25年式
(2013年式)
12万km走行
2024年7月
徳島県
35.5万円
スカイラインクロスオーバー 370GT FOUR タイプP
パール
平成21年式
(2009年式)
15万km走行
2024年7月
新潟県
9.5万円
スカイラインクロスオーバー 370GT FOUR タイプP
平成24年式
(2012年式)
13万km走行
2024年7月
愛知県
16.8万円
スカイラインクロスオーバー 370GT タイプP
平成23年式
(2011年式)
8万km走行
2024年6月
神奈川県
40.4万円
スカイラインクロスオーバー 370GT
平成23年式
(2011年式)
8万km走行
2024年6月
滋賀県
17.8万円
スカイラインクロスオーバー 370GT
平成23年式
(2011年式)
8万km走行
2024年6月
滋賀県
17.8万円
スカイラインクロスオーバー 370GT FOUR タイプP
平成22年式
(2010年式)
12万km走行
2024年6月
秋田県
13.9万円
スカイラインクロスオーバー 370GT タイプP
平成23年式
(2011年式)
5万km走行
2024年5月
埼玉県
34.5万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

スカイラインクロスオーバー(日産)の買取相場の特徴

  • 販売台数の少ないクルマ全般にいえることですが、これも「欲しい人がいる時が売り時」。
  • ターボ+4WDなら有利。
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

クーペとSUVの融合というコンセプトで2009年に発売されました。ラインナップはFRの370GT、4WDの370GTFOURが揃っています。3700ccのVQ37VHRエンジン+VVELの組み合わせにより、330馬力のハイパワーと排ガスのクリーンさ、燃費の向上を両立。なお、各グレードに用意されるタイプPにはアラウンドビューモニターを装備しています。アイドリング中の燃料消費を低減するNアイドル機能、優れた予防安全性能など、上級モデルにふさわしい安全・環境性能を充実させているのも特徴。なかでも、レーンチェンジ時や前方車両への接近時などに役立つ最先端の運転支援システムがオプション設定されている点は、じつに日産らしいといえます。

日産 ・スカイラインクロスオーバー

優れた予防安全性能など、上級モデルにふさわしい安全・環境性能を充実させているのが特徴。

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    • 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
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