チャレンジャー(三菱)の車買取相場
申し訳ございません。
三菱 チャレンジャーの過去6ヶ月間の買取相場価格データは見つかりませんでした。
早めの査定が
おトク！
査定額が高い車ほど、
翌年には価格が大きく下がってしまいます。
クルマの査定額は、年式が下がるほど金額も下がっていくのが一般的です。しかも、今の査定額が高ければ高いほど、翌年に下がる金額は大きくなります。
また、車を使用していれば、走行距離は少しずつ伸びていきます。こうしたことも要因となって、査定額は下がり続けていきます。
チャレンジャー(三菱)の買取相場の特徴
- 今でこそSUVの多くに搭載されている5速aTですが、90年代後半の時点で、チャレンジャーにはこの変速システムが採用されていました。5速aTを搭載したZX、X、XR、GDI-X、GDI-XRなどのグレードは、査定時において評価ポイントとなりえます。
- 希少価値が高い往年のSUVは安定した走行性能
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車＆中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員
三菱のSUVチャレンジャーには海外仕様と国内仕様の2タイプがあり、国内仕様の方は1996年から2001年まで生産・販売されていました。ロングホイールのベースですが、定員が5名ということで、車内は広々としています。日頃から荷物を多めに積んでおきたい人には、便利な空間作りの車と言えるでしょう。
三菱・チャレンジャーの車としての特徴
駆動は三菱が開発したスーパーセレクト4WDで、1997年のマイナーチェンジでは、ガソリン直噴エンジンGDIが新たに搭載されました。また、同タイプのSUVに比べて車高が低いこともあり、悪路や高速走行でも安定した走りが期待できます。そうしたチャレンジャーの高い走行性能は、97年と98年に行なわれた世界的なラリー選手権への参戦実績に結びついています。SUVは三菱が得意とする車種。ところが、チャレンジャーは国内での販売期間が短く、そのうえ生産台数も少ないため、今でも人気があるSUVと見られています。
ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。
チャレンジャー(三菱)の買取・査定に対するクチコミ
ガリバーでチャレンジャー(三菱)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。
一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。
最終情報取得日 2020年05月 調査企画：株式会社IDOM
- 総合評価
-
3.8
- レビュー件数
- 1件
チャレンジャー(三菱)の買取・査定口コミ
- 1998年(平成10年式)
- 7万～8万km未満
- ホワイト系
| 接客満足度 | 店舗の雰囲気 | 買取価格 | 対応スピード |
|---|---|---|---|
| 4 | 4 | 3 | 4 |
- 総合評価
- 3.8
- 査定額
- 7万円
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