フレアクロスオーバー(マツダ)の買取相場・査定価格(4ページ目)

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フレアクロスオーバー(マツダ)の車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
マツダ フレアクロスオーバー
最低査定額
14.6万円
最高査定額
115.4万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成28年式 マツダフレアクロスオーバー XS(赤 走行距離12万km走行) 2024年7月査定。
    最高額:令和3年式 マツダフレアクロスオーバー ハイブリッドXTスペシャル(青Ⅱ 走行距離2万km走行) 2024年7月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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買取続けて30年
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

フレアクロスオーバー(マツダ)の年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

フレアクロスオーバーの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2024年式
(令和6年式)

最高

103.4万円

2014年式
(平成26年式)

最高

39.2万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、フレアクロスオーバーの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和6年式(2024年式)
最高
103.4万円
令和5年式(2023年式)
最高
101.2万円
最小
97.3万円
令和4年式(2022年式)
最高
102.1万円
最小
72.6万円
令和3年式(2021年式)
3年落ち
最高
115.4万円
最小
70.4万円
令和2年式(2020年式)
最高
98.3万円
最小
56.6万円
年式別買取相場情報を閉じる
令和1年式(2019年式)
5年落ち
最高
67.5万円
最小
55.7万円
平成30年式(2018年式)
最高
72.4万円
最小
38.2万円
平成29年式(2017年式)
7年落ち
最高
67.5万円
最小
36.3万円
平成28年式(2016年式)
最高
56.6万円
最小
14.6万円
平成27年式(2015年式)
最高
50.1万円
最小
24.4万円
平成26年式(2014年式)
10年落ち
最高
39.2万円
最小
14.6万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

フレアクロスオーバー(マツダ)の走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

フレアクロスオーバーの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

103.4万円

14~15万km

最高

14.6万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、フレアクロスオーバーの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
103.4万円
最小
56.6万円

1~2万km未満走行

最高
115.4万円
最小
67.5万円

2~3万km未満走行

最高
115.4万円
最小
39.2万円

3~4万km未満走行

最高
96.3万円
最小
42.3万円

4~5万km未満走行

最高
91.2万円
最小
33.4万円
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
85.2万円
最小
36.3万円

6~7万km未満走行

最高
70.4万円
最小
32.2万円

7~8万km未満走行

最高
50.1万円
最小
28.5万円

8~9万km未満走行

最高
38.2万円
最小
23.3万円

9~10万km未満走行

最高
24.4万円

10~11万km未満走行

最高
56.6万円
最小
16.5万円

11~12万km未満走行

最高
14.6万円

12~13万km未満走行

最高
14.6万円

14~15万km未満走行

最高
14.6万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

フレアクロスオーバー(マツダ)のグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

フレアクロスオーバーの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

ハイブリッドXTスペシャル

最高
115.4万円
最小
70.4万円

ハイブリッドXS

最高
103.4万円
最小
56.6万円

ハイブリッドXT

最高
102.1万円
最小
85.2万円

ハイブリッドXG

最高
99.2万円
最小
67.7万円

ハイブリッドXSスペシャル

最高
93.1万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

XT

最高
72.4万円
最小
16.5万円

XS

最高
67.5万円
最小
14.6万円

XG

最高
67.5万円
最小
23.3万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

フレアクロスオーバー(マツダ)の買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「フレアクロスオーバー」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「フレアクロスオーバー」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
93件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
フレアクロスオーバー XS
オレンジ
平成28年式
(2016年式)
1万km走行
2024年7月
愛知県
56.6万円
フレアクロスオーバー ハイブリッドXTスペシャル
青Ⅱ
令和3年式
(2021年式)
3万km走行
2024年7月
福井県
115.4万円
フレアクロスオーバー XG
令和1年式
(2019年式)
4万km走行
2024年7月
群馬県
62.6万円
フレアクロスオーバー ハイブリッドXS
令和6年式
(2024年式)
1万km走行
2024年7月
佐賀県
103.4万円
フレアクロスオーバー XG
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2024年7月
和歌山県
67.5万円
フレアクロスオーバー XS
赤Ⅱ
平成26年式
(2014年式)
15万km走行
2024年7月
道東・釧路十勝
14.6万円
フレアクロスオーバー ハイブリッドXS
令和3年式
(2021年式)
2万km走行
2024年7月
愛知県
90.2万円
フレアクロスオーバー XS
平成28年式
(2016年式)
6万km走行
2024年7月
茨城県
43.3万円
フレアクロスオーバー XS
平成28年式
(2016年式)
12万km走行
2024年7月
奈良県
14.6万円
フレアクロスオーバー XS
赤Ⅱ
平成27年式
(2015年式)
4万km走行
2024年7月
千葉県
47.1万円
フレアクロスオーバー XS
赤Ⅱ
平成27年式
(2015年式)
4万km走行
2024年7月
千葉県
45.2万円
フレアクロスオーバー XT
平成27年式
(2015年式)
6万km走行
2024年7月
東京都
39.2万円
フレアクロスオーバー XG
オレンジ
平成27年式
(2015年式)
7万km走行
2024年6月
滋賀県
32.2万円
フレアクロスオーバー XG
オレンジ
平成27年式
(2015年式)
7万km走行
2024年6月
滋賀県
32.2万円
フレアクロスオーバー XG
黒Ⅱ
平成29年式
(2017年式)
5万km走行
2024年6月
茨城県
49.1万円
フレアクロスオーバー XG
オレンジ
平成27年式
(2015年式)
3万km走行
2024年6月
群馬県
43.3万円
フレアクロスオーバー XS
赤Ⅱ
平成26年式
(2014年式)
9万km走行
2024年6月
愛知県
23.3万円
フレアクロスオーバー XT
平成28年式
(2016年式)
7万km走行
2024年6月
埼玉県
47.9万円
フレアクロスオーバー XS
パール
平成27年式
(2015年式)
6万km走行
2024年6月
大阪府
36.5万円
フレアクロスオーバー XG
令和1年式
(2019年式)
2万km走行
2024年6月
滋賀県
67.5万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

フレアクロスオーバー(マツダ)の買取相場の特徴

  • ベース車はスズキ ハスラー。売却時の価格は高値維持だが、知名度が低いこともありハスラーより安め
  • より高価になるのは、ターボ車のXTと4WD車
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

マツダ フレアクロスオーバーは、スズキからOEM供給を受けた軽自動車で2014年に登場した。ベース車はスズキ ハスラー。この2車の違いはほとんどなく、エンブレムが異なる程度になっている。

フレアクロスオーバーの車としての特徴

フレアクロスオーバーのグレード体系はハスラーに比べシンプルで、自然吸気660㏄エンジン+Sエネチャージを搭載したXGとXS。そして660㏄ターボエンジンとSエネチャージを組み合わせたXTの3グレード構成になっている。マイルドハイブリッド機能となるSエネチャージの恩恵で、自然吸気エンジンの燃費はクラストップレベルの32.0㎞/Lを達成。ターボも同様にクラストップレベルの27.8㎞/Lという低燃費性能を実現している。
フレアクロスオーバーには、全車に4WDの設定がある。4WD車には、オフロードでの走破性を高めるグリップコントロールとヒルディセントコントロールが標準装備化されている。

フレアクロスオーバーの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

フレアクロスオーバーはOEM供給されたクルマということもあり、中古車の流通台数は非常に少ない。中古車価格は基本的に高いが、ハスラーと比べると知名度が低いこともありやや安め傾向。売却時の価格は高値維持ができているものの、流通台数が少ないので非常に不安定な値動きになる可能性がある。売却が決まれば早々に売却してしまった方がよいクルマだ。より高価になるグレードは、ターボ車のXT。また、降雪地域では4WDの需要が多いこともあり、4WD車は高価買取が期待できる。また、ナビやETCなどの実用装備が充実した車両も高価買取の対象だ。

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フレアクロスオーバー(マツダ)の買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでフレアクロスオーバー(マツダ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2024年08月 調査企画:株式会社IDOM

総合評価
3.7
レビュー件数
2
40代
男性
北海道
2024年08月15日

フレアクロスオーバー(マツダ)の買取・査定口コミ

  • 2014年(平成26年式)
  • 14万~15万km未満
  • 赤Ⅱ
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
4 4 4 4
総合評価
4
査定額
18万円

ネットで調べてて、初めての売却でした。色々と、事細かな説明あってよかったです。思ったより、スピーディーな査定にビックリでした。ただ、査定額が決まったら即決しないといけない部分があったので、焦ります。1日だけでも、猶予があると、ありがたいです。無料査定とネットで書いてますが、簡単査定と思いきや、じっくり本格査定なので、安易な気持ちでは、申し込まない方がいいかもしれないですね。ただ、金額は高い気がするので、ありがたいです。誰かに薦めようと思います。

20代
男性
埼玉県
2024年05月09日

フレアクロスオーバー(マツダ)の買取・査定口コミ

  • 2014年(平成26年式)
  • 7万~8万km未満
  • 青Ⅱ
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
4 4 2 3
総合評価
3.3
査定額
20万円

お世話になりました。連絡をして一番最初に査定に来ていただきました。
ワオンタウンで購入した車だったのでガリバーさんに売ることが決められてよかったです。
代車も長い間貸していただき、助かりました!
またいつか車を売る際、または購入する際にガリバーを検討したいと思います。
ありがとうございました。

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    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
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