レクサス GSの買取価格・査定相場

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レクサス GSの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
レクサス GS
最高査定額
373.9万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:令和2年式 レクサスGS GS350 Fスポーツ(黒M 走行距離1万km走行) 2020年8月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

GSの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「GS」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「GS」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
349件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
GS GS350 Fスポーツ
黒M
令和2年式
(2020年式)
1万km走行
2020年8月
京都府
373.9万円
GS GS350 Fスポーツ
平成30年式
(2018年式)
1万km走行
2020年7月
埼玉県
339.1万円
GS GS350 Fスポーツ
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2020年10月
埼玉県
334.7万円
GS GS300h Fスポーツ
平成28年式
(2016年式)
3万km走行
2020年9月
山口県
332.8万円
GS GS350 Fスポーツ
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2020年9月
福岡県
331.4万円
GS GS300h Fスポーツ
平成28年式
(2016年式)
3万km走行
2020年8月
大阪府
326.6万円
GS GS450h Fスポーツ
パール
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2020年6月
静岡県
325.1万円
GS GS300h Fスポーツ
平成28年式
(2016年式)
3万km走行
2020年9月
山口県
325.1万円
GS GS350 Fスポーツ
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2020年10月
埼玉県
320.1万円
GS GS300h Fスポーツ
平成28年式
(2016年式)
4万km走行
2020年8月
三重県
315.7万円
GS GS450h バージョンL
パール
平成28年式
(2016年式)
3万km走行
2020年6月
神奈川県
309.5万円
GS GS300h バージョンL
平成29年式
(2017年式)
2万km走行
2020年7月
福岡県
306.6万円
GS GS300 Fスポーツ
パール
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2020年8月
群馬県
303.7万円
GS GS300 Fスポーツ
パール
平成29年式
(2017年式)
3万km走行
2020年8月
群馬県
303.7万円
GS GS350 バージョンL
ガンM
令和2年式
(2020年式)
1万km走行
2020年7月
東京都
301.8万円
GS GS300 Fスポーツ
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2020年7月
奈良県
301.8万円
GS GS300 Fスポーツ
平成30年式
(2018年式)
2万km走行
2020年6月
奈良県
301.8万円
GS GS350 Fスポーツ
パール
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2020年10月
宮城県
301.8万円
GS GS300h Fスポーツ
平成28年式
(2016年式)
3万km走行
2020年6月
山口県
296.9万円
GS GS350 Fスポーツ
パール
平成27年式
(2015年式)
4万km走行
2020年6月
宮城県
292.5万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

GSの年式別買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、GSの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和2年式(2020年式)
最高
373.9万円
最小
301.8万円
平成31年式(2019年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成30年式(2018年式)
最高
339.1万円
最小
287.1万円
平成29年式(2017年式)
3年落ち
最高
325.1万円
最小
3.0万円以下
平成28年式(2016年式)
最高
332.8万円
最小
166.2万円
平成27年式(2015年式)
5年落ち
最高
292.5万円
最小
107.3万円
平成26年式(2014年式)
最高
189.5万円
最小
79.3万円
平成25年式(2013年式)
7年落ち
最高
190.5万円
最小
76.2万円
平成24年式(2012年式)
最高
183.7万円
最小
3.0万円以下
平成23年式(2011年式)
最高
48.2万円
最小
36.1万円
平成22年式(2010年式)
10年落ち
最高
61.5万円
最小
14.0万円
平成21年式(2009年式)
最高
38.2万円
最小
14.0万円
平成20年式(2008年式)
最高
35.1万円
最小
7.2万円
平成19年式(2007年式)
最高
30.6万円
最小
3.0万円以下
平成18年式(2006年式)
最高
21.0万円
最小
3.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

GSの買取相場の特徴

  • セダン総崩れの中、別の値動きを見せるレクサス
  • 小排気量グレードの中古車市場での人気がいつまで続くかがトピック
  • ガリバー査定実績では120位前後で、同門のレクサスLSよりは量は少ない
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

2世代目で現行型のレクサスGSは、2012年1月に登場。GSとはグランドツーリングセダンの略称だ。GSはレクサスブランドの中ではLSの次ぎに大きなボディサイズを誇るミディアムレンジセダンとなる。初代レクサスGSは、レクサスブランドが開業した2005年8月に登場。しかし、このモデルの前に海外ではトヨタアリストをベースとしたレクサスGSがすで2世代も販売されていた。

レクサス GSの車としての特徴

初代レクサスGSは4.3リッターV型8気筒エンジンを搭載したGS430と3.5リッターV型6気筒エンジンを搭載したGS350の2グレードでスタート。駆動方式はFR(後輪駆動)でGS350には4WDも用意されていた。2006年3月にレクサス初となるFRハイブリッド車のGS450hが登場。3.5リッターV型6気筒エンジンプラスモーターを組み合わせたハイブリッドシステムはシステム出力で345psを発生した。2007年にマイナーチェンジを行い、GS430に変わって上級モデルLSと同じ4.6リッターV8エンジンと8速ATを採用したGS460が登場した。
レクサスのアイコンであるスピンドルグリルを初採用し2012年1月に登場した現行型レクサスGSは3.5リッターV型6気筒エンジンを搭載したGS350と2.5リッターV型6気筒エンジンを搭載したGS250。そして3.5リッターエンジン+モーターのハイブリッドシステムを搭載したGS450h、そして2.5リッターエンジン+モーターのハイブリッドシステムを搭載したGS300hの4グレードを用意。GS350は最高出力318ps(234kW)を発生し、燃費性能は9.4~9.9km/lを実現。一方のGS250は最高出力215ps(158kW)を発生し、燃費性能は10.8km/lとなっている。駆動方式はFRを中心にGS350に4WD車を用意する。3.5リッターと大排気量ながらガソリン筒内の直接噴射と吸気管内に噴射するポート噴射の吹き分けを状況に応じて制御するD-4S技術を採用することで低燃費を達成している。ハイブリッド車の燃費性能はGS450hが18.2km/l、GS300hが21.4~23.2km/l抜群の低燃費を実現している。2016年9月には2.5リッターV6エンジンの代わりに2リッター直列4気筒ターボを搭載したGS200tが登場。最高出力は180kW(245ps)を発生し、燃費性能も13~13.2km/lと低燃費となっている。どのグレードも豪華仕様のバージョンL、スポーティなFスポーツ、装備が充実したIパッケージを用意している。

レクサス GSの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

日本国内ではセダンは不人気となっているが、海外のプレミアムブランドと互角に渡り合っているレクサスは別で、高値安定高が続いている。グレードとしては維持費の安い小排気量エンジンが人気だ。一般的には価格の高いクルマのほうが、査定価格は高いと思われがちだが、セダンのように小排気量エンジンが人気だと、新車当時の価格差は縮まってくるし、逆転なんてこともありえる。こうした需要に対してリニアに対応できるのが買取の良いところ。購入時安かった小排気量グレードの査定価格が高いということは珍しいことではない。


レクサス GS
2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 118位/1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 122位/1700車種

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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    ※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

    ※2:当社調べ2018年1月現在創業からの累計販売台数 累計買取台数の合計

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