三菱 アウトランダーPHEVの買取相場・査定価格(2ページ目)

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三菱 アウトランダーPHEVの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
三菱 アウトランダーPHEV
最低査定額
22.0万円
最高査定額
380.5万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成25年式 三菱アウトランダーPHEV Gナビパッケージ(ライトブルー 走行距離14万km走行) 2024年1月査定。
    最高額:令和5年式 三菱アウトランダーPHEV P(パールⅡ 走行距離1万km走行) 2024年5月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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※お客様からご提供頂いた個人情報は、お車の買取、販売など当社サービスのご案内(電話・メール等)及びご提供のために利用いたします。
ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

アウトランダーPHEVの年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

アウトランダーPHEVの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2023年式
(令和5年式)

最高

380.5万円

2013年式
(平成25年式)

最高

62.5万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、アウトランダーPHEVの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
令和6年式(2024年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

令和5年式(2023年式)
最高
380.5万円
最小
281.6万円
令和4年式(2022年式)
最高
375.9万円
最小
198.4万円
令和3年式(2021年式)
3年落ち
最高
359.4万円
最小
174.5万円
令和2年式(2020年式)
最高
199.6万円
最小
134.2万円
年式別買取相場情報を閉じる
平成31年式(2019年式)
5年落ち
最高
171.3万円
最小
95.0万円
平成30年式(2018年式)
最高
173.5万円
最小
87.8万円
平成29年式(2017年式)
7年落ち
最高
147.7万円
最小
67.5万円
平成28年式(2016年式)
最高
143.7万円
最小
51.6万円
平成27年式(2015年式)
最高
122.0万円
最小
49.4万円
平成26年式(2014年式)
10年落ち
最高
75.6万円
最小
32.2万円
平成25年式(2013年式)
最高
62.5万円
最小
22.0万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

アウトランダーPHEVの走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

アウトランダーPHEVの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

380.5万円

14~15万km

最高

53.4万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、アウトランダーPHEVの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
380.5万円
最小
281.6万円

1~2万km未満走行

最高
370.9万円
最小
147.7万円

2~3万km未満走行

最高
364.9万円
最小
125.0万円

3~4万km未満走行

最高
317.6万円
最小
102.3万円

4~5万km未満走行

最高
325.0万円
最小
75.6万円
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
156.7万円
最小
47.6万円

6~7万km未満走行

最高
135.4万円
最小
36.4万円

7~8万km未満走行

最高
123.0万円
最小
36.4万円

8~9万km未満走行

最高
144.7万円
最小
33.4万円

9~10万km未満走行

最高
125.0万円
最小
23.2万円

10~11万km未満走行

最高
198.4万円
最小
28.2万円

11~12万km未満走行

最高
375.9万円
最小
26.2万円

12~13万km未満走行

最高
97.0万円
最小
32.2万円

13~14万km未満走行

最高
67.5万円
最小
22.0万円

14~15万km未満走行

最高
53.4万円
最小
30.2万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

アウトランダーPHEVのグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

アウトランダーPHEVの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

最高
380.5万円
最小
198.4万円

最高
319.1万円
最小
28.2万円

ブラックエディション

最高
286.1万円

最高
281.6万円
最小
61.5万円

Gプラスパッケージ

最高
205.1万円
最小
99.3万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

Gプレミアムパッケージ

最高
171.3万円
最小
37.4万円

オールブラックスエディション

最高
171.3万円

Sエディション

最高
159.7万円
最小
123.0万円

Gリミテッドエディション

最高
153.7万円
最小
92.0万円

Gナビパッケージ

最高
147.7万円
最小
22.0万円

Gセーフティパッケージ

最高
129.2万円
最小
23.2万円

スポーツスタイルエディション

最高
75.6万円

最高
31.2万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

アウトランダーPHEVの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「アウトランダーPHEV」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「アウトランダーPHEV」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
293件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
アウトランダーPHEV P
パールⅡ
令和4年式
(2022年式)
3万km走行
2024年2月
愛知県
349.6万円
アウトランダーPHEV P
令和4年式
(2022年式)
3万km走行
2024年5月
山口県
291.1万円
アウトランダーPHEV ブラックエディション
赤Ⅱ
令和4年式
(2022年式)
3万km走行
2024年1月
群馬県
286.1万円
アウトランダーPHEV P
令和4年式
(2022年式)
1万km走行
2024年4月
熊本県
319.6万円
アウトランダーPHEV ブラックエディション
ガンM
令和4年式
(2022年式)
3万km走行
2024年2月
兵庫県
286.1万円
アウトランダーPHEV P
令和4年式
(2022年式)
2万km走行
2024年1月
千葉県
352.4万円
アウトランダーPHEV P
シルバー
令和4年式
(2022年式)
1万km走行
2024年5月
愛知県
330.7万円
アウトランダーPHEV P
パール
令和4年式
(2022年式)
1万km走行
2024年5月
埼玉県
372.5万円
アウトランダーPHEV P
パール
令和4年式
(2022年式)
1万km走行
2024年4月
富山県
372.5万円
アウトランダーPHEV P
令和4年式
(2022年式)
1万km走行
2024年4月
千葉県
366.7万円
アウトランダーPHEV P
令和4年式
(2022年式)
2万km走行
2024年2月
道央・札幌
357.4万円
アウトランダーPHEV P
令和4年式
(2022年式)
2万km走行
2024年2月
道央・札幌
357.4万円
アウトランダーPHEV P
パール
令和4年式
(2022年式)
3万km走行
2024年5月
高知県
349.6万円
アウトランダーPHEV P
パール
令和4年式
(2022年式)
2万km走行
2024年5月
愛知県
349.4万円
アウトランダーPHEV P
パール
令和4年式
(2022年式)
2万km走行
2024年5月
愛知県
344.4万円
アウトランダーPHEV P
青M
令和4年式
(2022年式)
2万km走行
2024年6月
神奈川県
349.6万円
アウトランダーPHEV P
パール
令和4年式
(2022年式)
2万km走行
2024年2月
福岡県
349.6万円
アウトランダーPHEV P
令和4年式
(2022年式)
1万km走行
2024年2月
大阪府
349.6万円
アウトランダーPHEV P
パール
令和4年式
(2022年式)
3万km走行
2024年2月
宮崎県
346.6万円
アウトランダーPHEV P
パール
令和4年式
(2022年式)
3万km走行
2024年2月
宮崎県
340.2万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

アウトランダーPHEVの買取相場の特徴

  • アウトランダーPHEVは三菱リモートコントロールが搭載されているG Navi Packageは勿論、価格を抑えめにしたG Safety Packageのグレードが売れ筋となっています。
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

アウトランダーPHEVは2013年に発売が開始されたプラグインハイブリッド車です。コンセントから充電できるという特徴があり、電気のみでも比較的長距離走行が可能というメリットがあります。そのためアウトランダーPHEVでは満充電でJC08モード60.8kmという走行距離が可能となりました。街中での通常走行では割り引いて考えることが必要なものの、近所への買い物程度なら電気のみで済ませることが出来ます。バッテリーチャージモードスイッチが付いており右のSAVEはガソリンで発電、左のCHRGはバッテリーを節約しながら走行と切り替えすることが可能です。マルチインフォメーションディスプレイではバッテリー残量やガソリン残量が一目で分かり易くなっています。

三菱・アウトランダーPHEVの車としての特徴

コンセントから充電できるという特徴があり、電気のみでも満充電でJC08モード60.8kmという走行距離が可能。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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アウトランダーPHEVの買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでアウトランダーPHEV(三菱)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2024年06月 調査企画:株式会社IDOM

40代
男性
愛知県
2024年06月21日

アウトランダーPHEV(三菱)の買取・査定口コミ

  • 2020年(令和02年式)
  • 4万~5万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 4 5
総合評価
4.8
査定額
210万円

他社より高値で引き取っていただきありがとうございました。また査定時も親身にご対応を頂けたことが何やらありがたかったです。車両引き取りから入金まで約4日だったので早いのかと思います。
強いていうなら、書類のやり取りが郵送であった為に、そこで時間ロスが発生してしまったので、電子契約者で進めることができると、車両の引き取りから入金までもっと早くなるのかなと思いました。
また、機会がありましたからよろしくお願いいたします。

40代
男性
岩手県
2024年05月23日

アウトランダーPHEV(三菱)の買取・査定口コミ

  • 2015年(平成27年式)
  • 15万km以上
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
13万円

今回は急な訪問でしたが、とてもスムーズに感じも良く対応して頂きました。
こちらの希望の条件などもしっかりと聞いて頂き、他のお店よりもかなり高く買い取って頂けたと思っております。
書類等の手続きで、少し行ったり来たりもありましたが、そこも丁寧に説明と謝罪して頂けました。
不備はあっても、非常に良い対応をして頂けたので、非常に満足しています。
この度はとても良い対応をしていただきありがとうございました。

50代
男性
富山県
2024年05月02日

アウトランダーPHEV(三菱)の買取・査定口コミ

  • 2022年(令和04年式)
  • 1万km未満
  • パール
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 4 4
総合評価
4.5
査定額
454万円

予約もせずに行ったけど、あんまり待ち時間もなかったのでよかったです。心配だったのは、書類の手続きなどがまだ進行中に先に車が販売されていたので、不安になった。
ですが、また利用すると思います。
接客態度などは特に問題もなかったし、良かったから。 価格をいったらきりがないけど、ガリバーさんより前に 査定をしたところよりも、価格ははるかに、高かったので、よかったし、 交渉して さらに高値がついたので、それもよかった。

ガリバーが選ばれる4つの理由

  • 1 近くにお店がある安心感。

    ガリバーの店舗は全国に約460店舗。車査定のご相談で気軽に立ち寄れる拠点として、皆様のお住まいの近くに展開しております。
  • 2 クルマ業界最大規模の販売ルート

    ご売却いただいた愛車は全国のガリバーで再販されるほか、国内のオークション会場と、国内最大級のネットワークで新しいオーナーのもとへ届けられます。
  • 3 実績に裏付けされた適正査定額。

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    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数
  • 4 いいとこ探しのプラス査定。

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STEP1

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STEP2

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STEP4

ご売却

査定金額にご納得いただきましたら、ご売却となります。
ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。

  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

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