メルセデス・ベンツ Ｅクラスの車買取相場
- 最低査定額
- 5.0万円
- 最高査定額
- 523.0万円
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過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額：平成15年式 メルセデス・ベンツＥクラス Ｅ３２０ アバンギャルド(シルバー 走行距離12万km走行) 2022年7月査定。
最高額：平成30年式 メルセデス・ベンツＥクラス Ｅ２００ カブリオレ スポーツ(パール 走行距離3万km走行) 2022年6月査定。 - 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
- 2020年1月（株）日本能率協会総合研究所調べ（国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より）
Ｅクラスの年式別 買取価格遷移
年式による査定価格の推移
Ｅクラスの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。
2018年式
(平成30年式)
最高
523.0万円
2008年式
(平成20年式)
最高
18.3万円
年式別 買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、Ｅクラスの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| 年式 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
| 令和4年式（2022年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 令和3年式（2021年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 令和2年式（2020年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 平成31年式（2019年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 平成30年式（2018年式） |
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平成29年式（2017年式）
5年落ち
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|---|---|
| 平成28年式（2016年式） |
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平成27年式（2015年式）
7年落ち
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| 平成26年式（2014年式） |
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| 平成25年式（2013年式） |
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平成24年式（2012年式）
10年落ち
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| 平成23年式（2011年式） |
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| 平成22年式（2010年式） |
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| 平成21年式（2009年式） |
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| 平成20年式（2008年式） |
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- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
Ｅクラスの走行距離別 買取価格遷移
走行距離による査定価格の推移
Ｅクラスの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします！
0～1万km
最高
227.8万円
13～14万km
最高
87.8万円
走行距離別 買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、Ｅクラスの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| 走行距離別 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
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0～1万km未満走行 |
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1～2万km未満走行 |
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2～3万km未満走行 |
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3～4万km未満走行 |
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4～5万km未満走行 |
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5～6万km未満走行 |
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|---|---|
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6～7万km未満走行 |
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7～8万km未満走行 |
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8～9万km未満走行 |
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9～10万km未満走行 |
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10～11万km未満走行 |
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11～12万km未満走行 |
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12～13万km未満走行 |
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13～14万km未満走行 |
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- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
Ｅクラスのグレード別 買取価格遷移
グレード別 買取相場情報
Ｅクラスの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします！
| グレード | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
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Ｅ２００ カブリオレ スポーツ |
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Ｅ４００ ４マチック カブリオレ スポーツ |
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Ｅ３００ クーペ スポーツ |
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Ｅ２００ クーペ スポーツ |
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Ｅ４００ ４マチック クーペ スポーツ |
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Ｅ２５０ アバンギャルド スポーツ |
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|---|---|
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Ｅ６３ ＡＭＧ Ｓ ４マチック |
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Ｅ４００ ４マチック エクスクルーシブ |
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Ｅ６３ ＡＭＧ Ｓ |
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Ｅ２００ アバンギャルド スポーツ |
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Ｅ２２０ｄ アバンギャルド スポーツ |
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Ｅ３５０ｅ アバンギャルド スポーツ |
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Ｅ６３ ＡＭＧ |
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Ｅ２００ アバンギャルド |
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Ｅ２００ ４マチック アバンギャルド |
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Ｅ２２０ｄ アバンギャルド |
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Ｅ２５０ カブリオレ |
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Ｅ２５０ アバンギャルド |
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Ｅ４００ ハイブリッド アバンギャルド |
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Ｅ３００ ４マチック アバンギャルド |
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Ｅ２５０ クーペ |
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Ｅ２５０ クーペリミテッド |
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Ｅ３５０ ブルーエフィシェンシー カブリオレ |
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Ｅ２２０ブルーテック アバンギャルド |
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Ｅ３５０ カブリオレ |
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Ｅ３５０ クーペ |
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Ｅ２５０ |
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Ｅ３５０ アバンギャルド |
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Ｅ３５０ ブルーエフィシェンシー アバンギャルド |
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Ｅ３５０ ブルーテック アバンギャルド |
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Ｅ３５０ ブルーエフィシェンシー クーペ |
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Ｅ３００ ブルーエフィシェンシー アバンギャルドリミテッド |
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Ｅ３００ アバンギャルド |
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Ｅ３００ ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ＲＳＰリミテッド |
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Ｅ２５０ ブルーエフィシェンシー クーペ リミテッド |
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Ｅ２５０ ＣＧＩブルーエフィシェンシー アバンギャルド １２５！エディション |
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Ｅ２５０ ＣＧＩブルーエフィシェンシー アバンギャルド |
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Ｅ２５０ ＣＧＩブルーエフィシェンシー １２５！エディション |
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Ｅ３００ ブルーエフィシェンシー アバンギャルド |
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Ｅ３５０ アバンギャルドＳ |
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Ｅ５５０ アバンギャルドＳ |
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Ｅ５５０ アバンギャルド |
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Ｅ３００ |
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Ｅ２５０ ＣＧＩブルーエフィシェンシー クーペ |
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Ｅ３００ アバンギャルドＳ |
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Ｅ３２０ ＣＤＩ アバンギャルド |
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Ｅ２８０ |
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Ｅ３２０ |
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Ｅ２４０ |
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Ｅ３２０ アバンギャルド |
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Ｅ３００ アバンギャルドリミテッド |
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Ｅ２５０ デビューパッケージ |
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Ｅ２４０ アバンギャルドリミテッド |
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- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
Ｅクラスの買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「Ｅクラス」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「Ｅクラス」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
(2013年式)
(2013年式)
(2014年式)
(2015年式)
(2011年式)
(2017年式)
(2016年式)
(2017年式)
(2018年式)
(2010年式)
(2013年式)
(2017年式)
(2011年式)
(2018年式)
(2017年式)
(2011年式)
(2015年式)
(2012年式)
(2006年式)
(2006年式)
※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。
Ｅクラスの買取相場の特徴
- 新型Eクラス登場で、買取相場は弱含み
- とはいえ、新型Eクラスは旧Sクラスの価格に届かんとする価格設定
- 長期で見れば安定化する可能性はあります
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車＆中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員
メルセデス・ベンツEクラスは、大柄なSクラスと比較的コンパクトなCクラスの間に位置し、長らく日本でのメルセデス・ベンツの主力モデルになってきたクルマだ。モデルサイクルの関係で売れ行きが変動する部分はあるものの、多くの年に最も良く売れたメルセデス・ベンツがEクラスであった。
最近ではCクラスが販売を伸ばしているほか、Aクラスなどの新世代メルセデスも良く売れているため、必ずしもEクラスが中心とはいえないような状況にある。
メルセデス・ベンツ・Eクラスの車としての特徴
メルセデス・ベンツEクラスは、大柄なSクラスと比較的コンパクトなCクラスの間に位置し、長らく日本でのメルセデス・ベンツの主力モデルになってきたクルマだ。モデルサイクルの関係で売れ行きが変動する部分はあるものの、多くの年に最も良く売れたメルセデス・ベンツがEクラスであった。
最近ではCクラスが販売を伸ばしているほか、Aクラスなどの新世代メルセデスも良く売れているため、必ずしもEクラスが中心とはいえないような状況にある。
メルセデス・ベンツ・Eクラスの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について
Eクラスは2016年にフルモデルチェンジを受けたばかりで、新型車の販売が伸びる中で中古車の流通量が増加し、中古車相場はやや弱含み傾向を示している。それだけに、少しでも高く手放すことを考えたら、新車ディーラーの査定だけでなく買い取り店での査定を受けることも大切。
Eクラスは高額車であるだけに、査定する店によるばらつきも大きくなりがちだから、必ず比べて手放すことを考えたい。
メルセデスベンツ E240
2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 295位／1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 306位／1700車種
メルセデスベンツ E300
2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 335位／1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 339位／1700車種
ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。
買い替え人気中古車
ガリバーではクルマの買取だけでなく、中古車販売も行っています。
ガリバーでおクルマを売却したお客様に人気の乗り換え車種をご紹介いたします。
気になるクルマがあれば査定のついでにぜひご相談ください！
Ｅクラスの買取・査定に対するクチコミ
ガリバーでＥクラス(メルセデス・ベンツ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。
外部の調査機関を利用して口コミを集めていますので、ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。
最終情報取得日 2022年01月 調査企画：株式会社IDOM 調査機関：株式会社インテージ
男性
愛知県
Ｅクラス(メルセデス・ベンツ)の買取・査定口コミ
- 平成23年式(2011年)
- 10万～11万km未満
- ブラック系
| 接客満足度 | 店舗の雰囲気 | 買取価格 | 対応スピード |
|---|---|---|---|
| 4 | 4 | 4 | 5 |
- 総合評価
- 4.3
- 査定額
- 60万円
ステーションワゴンから視線の高いSUVへ乗り換えようと売却を考えて訪問。他の会社の査定と比較して十倍の査定額で次の車購入が助かりました。長く大切に乗っていた車だったのですが、他社は古いの一言でしたが、車内や外装も綺麗で大切に乗っていた事が判りますと言う言葉が嬉しかったです。
ガリバーが選ばれる4つの理由
-
1 近くにお店がある安心感。
ガリバーの店舗は全国に約460店舗。車査定のご相談で気軽に立ち寄れる拠点として、皆様のお住まいの近くに展開しております。 -
2 クルマ業界最大規模の販売ルート
ご売却いただいた愛車は全国のガリバーで再販されるほか、国内のオークション会場と、国内最大級のネットワークで新しいオーナーのもとへ届けられます。 -
3 実績に裏付けされた適正査定額。
累計取引台数390万台※1・累計販売台数120万台※2の実績で積み重ねたノウハウをご提供。もちろん、メーカーや車種を問わず適正な査定価格を算出できます。- 当社調べ2020年2月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
- 当社調べ2022年4月現在 創業からの累計販売台数
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4 いいとこ探しのプラス査定。
あなたの車の”いいとこ探し”で、どんどんプラス査定！車ごとの細やかな人気ポイントを熟知しているガリバーだから可能な査定手段です。
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査定額の算出
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ご売却
査定金額にご納得いただきましたら、ご売却となります。
ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。※
- 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。