ロードスター(マツダ)の車買取相場
- 最低査定額
- 5.0万円
- 最高査定額
- 250.2万円
-
過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額：平成22年式 マツダロードスター Ｓ ＲＨＴ(赤 走行距離6万km走行) 2024年12月査定。
最高額：令和6年式 マツダロードスター Ｓレザーパッケージ Ｖセレクション(グレー 走行距離1万km走行) 2024年9月査定。 - 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
- 2020年1月（株）日本能率協会総合研究所調べ（国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より）
ロードスター(マツダ)の年式別 買取価格遷移
年式による査定価格の推移
ロードスターの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。
2024年式
(令和6年式)
最高
250.2万円
2010年式
(平成22年式)
最高
116.0万円
年式別 買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、ロードスターの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| 年式 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
| 令和6年式（2024年式） |
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| 令和5年式（2023年式） |
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| 令和4年式（2022年式） |
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令和3年式（2021年式）
3年落ち
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| 令和2年式（2020年式） |
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平成31年式（2019年式）
5年落ち
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| 平成30年式（2018年式） |
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平成29年式（2017年式）
7年落ち
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| 平成28年式（2016年式） |
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| 平成27年式（2015年式） |
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平成26年式（2014年式）
10年落ち
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| 平成25年式（2013年式） |
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| 平成24年式（2012年式） |
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| 平成23年式（2011年式） |
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| 平成22年式（2010年式） |
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- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
ロードスター(マツダ)の走行距離別 買取価格遷移
走行距離による査定価格の推移
ロードスターの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします！
0～1万km
最高
250.2万円
14～15万km
最高
78.6万円
走行距離別 買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、ロードスターの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| 走行距離別 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
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0～1万km未満走行 |
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1～2万km未満走行 |
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2～3万km未満走行 |
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3～4万km未満走行 |
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4～5万km未満走行 |
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5～6万km未満走行 |
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|---|---|
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6～7万km未満走行 |
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7～8万km未満走行 |
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8～9万km未満走行 |
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9～10万km未満走行 |
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10～11万km未満走行 |
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11～12万km未満走行 |
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13～14万km未満走行 |
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14～15万km未満走行 |
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- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
ロードスター(マツダ)のグレード別 買取価格遷移
グレード別 買取相場情報
ロードスターの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします！
| グレード | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
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- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
ロードスター(マツダ)の買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「ロードスター」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「ロードスター」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
(2022年式)
(2017年式)
(2016年式)
(2024年式)
(2022年式)
(2016年式)
(2016年式)
(2015年式)
(2001年式)
(2006年式)
(2007年式)
(2007年式)
(2022年式)
(2024年式)
(2024年式)
(2015年式)
(2010年式)
(2010年式)
(2022年式)
(2021年式)
※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。
ロードスター(マツダ)の買取相場の特徴
- 四半世紀続くオープンカーのスタンダード
- ガリバー査定実績ではトヨタ86よりも上位につける
- 2.0リッターモデルデビューでRHTの値動き始まるか
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車＆中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員
マツダ ロードスターは1989年にユーノス・ロードスターとして発売されたのが初代モデルである。その後、ユーノス店の廃止によってマツダ・ロードスターに変わった。初代ロードスターが発売された当初、コンパクトなサイズのフルオープンスポーツはほかにはなく、世界中で大ヒットするクルマになり、その後世界で最も良く売れているオープンスポーツの座を維持している。
また世界中の自動車メーカーがロードスターに追従するコンパクトなオープンモデルを作ったことからも、ロードスターの存在意義は大きかったといえる。
マツダ・ロードスの車としての特徴
2015年に発売された現行モデルは4代目で、魂動(こどう)デザインとSKYACTIV技術を搭載したクルマとして作られ、3代目モデルに続いて日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。搭載エンジンはダウンサイジングされた1.5リッターのみの設定だったが、2016年に追加された電動開閉式のルーフを持つロードスターRFでは、2.0リッターエンジンを搭載している。
ロードスターは根っからのファンが長く乗るケースが多いが、短期間だけオープンカーを楽しみたいというユーザーもいる。中古車市場での人気の高いロードスターは短期代替のユーザーにも適したクルマである。特に買い取り店では高年式車を高く評価してくれるので、ディーラーの査定に比べ少ない値落ち負担で代替できるはずだ。
旧型モデルとなる3代目ロードスターがデビューしたのは2005年で、この年の日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。このモデルも10年間にわたって生産されるロングセラー車になった。
新開発のプラットホームを採用し、ボディは側面衝突への対応などから全幅が1720mmに拡大されて3ナンバー車になったが、全長は引き続き4mを切るコンパクトなサイズを維持していた。
マツダ・ロードスの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について
搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターの自然吸気DOHCで、ボディは幌タイプのオープンのほかに電動開閉式のリトラクタブルハードトップ(RHT)の設定もあった。RHTも販売比率がほぼ半分に達するほどの高い人気を得ていた。
現行ロードスターにRFが追加されたことで、RHTからRFへと代替するユーザーが増えるのは間違いない。新車が値引きを抑えた販売をしているだけに、ディーラーでは下取りに出されるRHTの査定で頑張っているが、それでも買い取り店ほどの高い金額は出しにくい。ロードスターのようなスポーツカーこそ、買い取り店向きのクルマである。
2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 140位／1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 135位／1700車種
ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。
買い替え人気中古車
ガリバーではクルマの買取だけでなく、中古車販売も行っています。
ガリバーでおクルマを売却したお客様に人気の乗り換え車種をご紹介いたします。
気になるクルマがあれば査定のついでにぜひご相談ください！
ロードスター(マツダ)の買取・査定に対するクチコミ
ガリバーでロードスター(マツダ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。
一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。
最終情報取得日 2024年12月 調査企画：株式会社IDOM
- 総合評価
-
4.4
- レビュー件数
- 29件
ロードスター(マツダ)の買取・査定口コミ
- 2020年(令和02年式)
- 5万～6万km未満
- パール
| 接客満足度 | 店舗の雰囲気 | 買取価格 | 対応スピード |
|---|---|---|---|
| 5 | 5 | 5 | 5 |
- 総合評価
- 5
- 査定額
- 225万円
私は複数箇所に査定してもらいましたが、次の車の頭金にしたいこと等を相談すると上司の方へ一生懸命に交渉等したくださり、他のどの会社よりも高価で買い取っていただきました。
引渡しの際も、スムーズな手続きをしてくださり、入金までも迅速な対応でした。
おかげで、すぐに次の車の購入手続きを進めることが出来ました。
なによりも担当の方が、親身になって考えてくださったのがいちばんの決め手でした。
また機会があれば是非利用させて頂きたいと思います。
この度は、ありがとうございました。
ロードスター(マツダ)の買取・査定口コミ
- 2018年(平成30年式)
- 7万～8万km未満
- 赤
| 接客満足度 | 店舗の雰囲気 | 買取価格 | 対応スピード |
|---|---|---|---|
| 5 | 5 | 5 | 5 |
- 総合評価
- 5
- 査定額
- 170万円
私にとっては、とても思い入れの深い愛車だったので（ロードスター）手放すのは、ちょっと寂しかったのですが
店舗の中は、とても清潔で明るくオシャレな雰囲気でした。
展示されている車の台数も他の店舗よりも非常に多く 店舗に着いた時間が夕方になってしまっていたので ゆっくり見て回る事が出来なかったので残念です。
また 店長さんを初め スタッフの皆さん皆んなとても感じが良く
私にとっては、大事な愛車の評価も
希望通りの評価をしていただき感謝しています。
また次に 欲しいと思える車種が決まった際には、ガリバー八王子みなみ野店に
相談に行きたいと思っています。
ロードスター(マツダ)の買取・査定口コミ
- 2015年(平成27年式)
- 3万～4万km未満
- パール
| 接客満足度 | 店舗の雰囲気 | 買取価格 | 対応スピード |
|---|---|---|---|
| 5 | 4 | 4 | 5 |
- 総合評価
- 4.5
- 査定額
- 195万円
買取サイトとの同時査定を進めました。
買い取りサイトは次々に電話が入り、買取サイトとの電話対応や訪問査定への対応の時間を考えるかなりのストレスになります。
ガリバーさんは小出しにするのではなく初めから限度額を提示されるので効率的に進めることができました。その対応が気に入り早々に決めましたが、結果的に買い取りサイトとの差額は5万円程度でした。
代車も対応してくれて、スムーズに買い換えることができました。書類の提出も事前にマニュアル化され準備されていてわかりやすかったです。
ありがとうございました。
ガリバーが選ばれる4つの理由
-
1 近くにお店がある安心感。
ガリバーの店舗は全国に約460店舗。車査定のご相談で気軽に立ち寄れる拠点として、皆様のお住まいの近くに展開しております。 -
2 クルマ業界最大規模の販売ルート
ご売却いただいた愛車は全国のガリバーで再販されるほか、国内のオークション会場と、国内最大級のネットワークで新しいオーナーのもとへ届けられます。 -
3 実績に裏付けされた適正査定額。
累計取引台数500万台以上※1・累計販売台数150万台※2の実績で積み重ねたノウハウをご提供。もちろん、メーカーや車種を問わず適正な査定価格を算出できます。- 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
-
4 いいとこ探しのプラス査定。
あなたの車の”いいとこ探し”で、どんどんプラス査定！車ごとの細やかな人気ポイントを熟知しているガリバーだから可能な査定手段です。
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お問い合わせ後、24時間以内にお電話にてご連絡いたします。
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ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。※
- 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。
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