ロードスター（マツダ）の燃費情報
ロードスターの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
ロードスターの燃費の基本情報
平成27年5月（2015年5月）〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- JC08モード
- 18.6km/L
| ガソリン代（1000km走行時） | ハイオクで 約7849円 |
|---|---|
| 燃料タンク | 40L |
| 航続距離 | 744km |
| 価格相場（税抜） |
|
| 排気量 |
1500cc
|
| 主要燃費向上対策 | - |
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は平成31年1月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー145円、ハイオク155円、軽油123円で算出しています。
ロードスターの燃費の詳細データ
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税抜） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓハイオク × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 40L | -km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| Ｓスペシャルパッケージハイオク × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 40L | -km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| Ｓスペシャルパッケージハイオク × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 40L | -km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、ミラーサイクル |
| Ｓレザーパッケージハイオク × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 40L | -km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| Ｓレザーパッケージハイオク × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 40L | -km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、ミラーサイクル |
| ＲＳハイオク × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 40L | -km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| ＮＲ－Ａハイオク × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 40L | -km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| キャラメル・トップハイオク × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 40L | -km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| キャラメル・トップハイオク × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 40L | -km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、ミラーサイクル |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税抜） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.2km/L |
ハイオクで 約8488円 |
40L | 688km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| Ｓスペシャルパッケージハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.2km/L |
ハイオクで 約8488円 |
40L | 688km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| Ｓスペシャルパッケージハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.6km/L |
ハイオクで 約7849円 |
40L | 744km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、ミラーサイクル |
| Ｓレザーパッケージハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.2km/L |
ハイオクで 約8488円 |
40L | 688km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| Ｓレザーパッケージハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.6km/L |
ハイオクで 約7849円 |
40L | 744km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、ミラーサイクル |
| ＲＳハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.2km/L |
ハイオクで 約8488円 |
40L | 688km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| ＮＲ－Ａハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.2km/L |
ハイオクで 約8488円 |
40L | 688km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| レッド・トップハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.2km/L |
ハイオクで 約8488円 |
40L | 688km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| レッド・トップハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.6km/L |
ハイオクで 約7849円 |
40L | 744km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、ミラーサイクル |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税抜） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.2km/L |
ハイオクで 約8488円 |
40L | 688km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| Ｓスペシャルパッケージハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.2km/L |
ハイオクで 約8488円 |
40L | 688km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| Ｓスペシャルパッケージハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.6km/L |
ハイオクで 約7849円 |
40L | 744km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、ミラーサイクル |
| Ｓレザーパッケージハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.2km/L |
ハイオクで 約8488円 |
40L | 688km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| Ｓレザーパッケージハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.6km/L |
ハイオクで 約7849円 |
40L | 744km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、ミラーサイクル |
| ＲＳハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.2km/L |
ハイオクで 約8488円 |
40L | 688km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| ＮＲ－Ａハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.2km/L |
ハイオクで 約8488円 |
40L | 688km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税抜） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.2km/L |
ハイオクで 約8488円 |
40L | 688km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| Ｓスペシャルパッケージハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.2km/L |
ハイオクで 約8488円 |
40L | 688km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| Ｓスペシャルパッケージハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.6km/L |
ハイオクで 約7849円 |
40L | 744km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、ミラーサイクル |
| Ｓレザーパッケージハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.2km/L |
ハイオクで 約8488円 |
40L | 688km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、ミラーサイクル |
| Ｓレザーパッケージハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
18.6km/L |
ハイオクで 約7849円 |
40L | 744km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、ミラーサイクル |
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ガリバーは中古車販売台数No.1※
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- ガソリン価格は一律レギュラー145円、ハイオク155円、軽油123円で算出しています。