ロードスター（マツダ）の中古車情報を検索（価格・在庫）

ロードスターに乗る前は、振動に不安を感じていましたが、道路が整備されていない砂利道やデコボコ道を運転していも安定していたので良かったです。また2シーターとなっていますが、想像以上に車内空間が広々としておりシートも広々としているため、快適に運転することができます。さらにエンジン音の重低音もしつこくないため、外車を運転しているような感覚になります。

世界レベルで評価されているデザインは、愛車を見るたびに惚れ惚れさせられる魅力がある。 個人的には精悍なフロントマスクと、リヤのフェンダーラインがお気に入りです。 オープンで走ると気持ちが良いし、初代から一貫した50:50の重量バランスで作られたロードスターは、車の挙動が手に取るようにわかるので運転していてとても楽しい。 人馬一体という言葉がロードスターの代名詞として使われるが、乗れば間違いなく納得できる。

ロードスターを所有するのは、2台目です。この車に乗るきっかけは、駐車場で見かけた50歳代の女性。ショートカットの黒髪で凛とした姿でロードスターを運転。その姿に憧れ、いつか乗りたいと思い続け3年後に初めて購入したロードスター。乗り心地抜群、スピード感も快適。なので、買い替えの際もロードスター以外は考えられず。が、新車には手が届かないので中古で探していたところ展示車を営業担当者に提案され、予算オーバーでしたが親の援助もあり試乗したその日に即決購入。前方から見るとキリっとした顔。横側から眺めるとカワイイ顔。そんな2台目ロードスターは何歳になっても乗りたい車です。