フレアワゴン(マツダ)の車買取相場
- 最低査定額
- 5.0万円
- 最高査定額
- 94.4万円
-
過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額：平成25年式 マツダフレアワゴン ＸＳ(Ｌグリーン 走行距離14万km走行) 2024年8月査定。
最高額：令和4年式 マツダフレアワゴン ハイブリッドＸＳ(ライトブルー 走行距離1万km走行) 2024年10月査定。 - 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
- 2020年1月（株）日本能率協会総合研究所調べ（国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より）
フレアワゴン(マツダ)の年式別 買取価格遷移
年式による査定価格の推移
フレアワゴンの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。
2022年式
(令和4年式)
最高
94.4万円
2012年式
(平成24年式)
最高
16.5万円
年式別 買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、フレアワゴンの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| 年式 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
| 令和6年式（2024年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 令和5年式（2023年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 令和4年式（2022年式） |
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令和3年式（2021年式）
3年落ち
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| 令和2年式（2020年式） |
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令和1年式（2019年式）
5年落ち
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|---|---|
| 平成30年式（2018年式） |
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平成29年式（2017年式）
7年落ち
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| 平成28年式（2016年式） |
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| 平成27年式（2015年式） |
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平成26年式（2014年式）
10年落ち
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| 平成25年式（2013年式） |
|
| 平成24年式（2012年式） |
|
- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
フレアワゴン(マツダ)の走行距離別 買取価格遷移
走行距離による査定価格の推移
フレアワゴンの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします！
0～1万km
最高
94.4万円
13～14万km
最高
5.0万円
走行距離別 買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、フレアワゴンの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| 走行距離別 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
|
0～1万km未満走行 |
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1～2万km未満走行 |
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2～3万km未満走行 |
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3～4万km未満走行 |
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4～5万km未満走行 |
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|
5～6万km未満走行 |
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|---|---|
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6～7万km未満走行 |
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|
7～8万km未満走行 |
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|
8～9万km未満走行 |
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9～10万km未満走行 |
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10～11万km未満走行 |
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|
11～12万km未満走行 |
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|
12～13万km未満走行 |
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|
13～14万km未満走行 |
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- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
フレアワゴン(マツダ)のグレード別 買取価格遷移
グレード別 買取相場情報
フレアワゴンの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします！
| グレード | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
|
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- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
フレアワゴン(マツダ)の買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「フレアワゴン」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「フレアワゴン」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
(2021年式)
(2020年式)
(2015年式)
(2022年式)
(2014年式)
(2013年式)
(2015年式)
(2022年式)
(2018年式)
(2014年式)
(2019年式)
(2019年式)
(2019年式)
(2014年式)
(2014年式)
(2013年式)
(2012年式)
(2017年式)
(2018年式)
(2022年式)
※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。
フレアワゴン(マツダ)の買取相場の特徴
- エンジンをアシストする「S-エネチャージ」やステレオカメラ方式の衝突被害軽減システムを搭載したフレアワゴンHSが売れ筋グレードです。
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車＆中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員
マツダのトールワゴンであるフレアワゴンは、2012年に誕生しての2代目になります。後席を倒すと、自転車を積める大きなスペースが生まれゆったり過ごせます。ワンアクションで電動スライドするスライドドアイージークロージャーを装備して、乗り降りしやすくなっています。S-エネチャージが搭載されJC08モード燃費32km/Lを達成、ブレーキを踏んで13km/h以下になるとエンジンが自動停止して、静かでスムーズにエンジンが再始動します。アイドリングストップ中に室温が上がることを抑えるエコクールが搭載されており、夏場でも車内が暑くなりにくくなっています。また、カメラ式の衝突被害軽減システムデュアルカメラブレーキサポートが搭載され、安全性にも配慮されています。スズキからのOEMとはいえ、リセールバリューはマツダでも遜色ありません。
マツダ・フレアワゴンの車としての特徴
アイドリングストップ中に室温が上がることを抑えるエコクールが搭載されており、夏場でも車内が暑くなりにくくなっている。
ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。
買い替え人気中古車
ガリバーではクルマの買取だけでなく、中古車販売も行っています。
ガリバーでおクルマを売却したお客様に人気の乗り換え車種をご紹介いたします。
気になるクルマがあれば査定のついでにぜひご相談ください！
フレアワゴン(マツダ)の買取・査定に対するクチコミ
ガリバーでフレアワゴン(マツダ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。
一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。
最終情報取得日 2024年07月 調査企画：株式会社IDOM
- 総合評価
-
4.8
- レビュー件数
- 1件
フレアワゴン(マツダ)の買取・査定口コミ
- 2018年(平成30年式)
- 10万～11万km未満
- パール
| 接客満足度 | 店舗の雰囲気 | 買取価格 | 対応スピード |
|---|---|---|---|
| 5 | 4 | 5 | 5 |
- 総合評価
- 4.8
- 査定額
- 46万円
フレアワゴンは軽自動車で10万キロ以上走行距離、車体塗装が一部腐食しており、年式も登録から5年経過していたため、あまり価格が上がらないのではないかと想像していましたが、売却額は納得の価格でした。禁煙車で車内に汚れがなく、オイル交換等定期点検を欠かさず大事に乗っていたのが良かったのかもしれません。
ガリバー三条店のスタッフの皆さんにこやかで親切丁寧な対応でした。車両で到着の際は店内から出て出迎えてもらえ、帰る際は見送りしてもらえました。お世話になりました。
ガリバーが選ばれる4つの理由
-
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3 実績に裏付けされた適正査定額。
累計取引台数500万台以上※1・累計販売台数150万台※2の実績で積み重ねたノウハウをご提供。もちろん、メーカーや車種を問わず適正な査定価格を算出できます。- 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
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4 いいとこ探しのプラス査定。
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ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。※
- 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。
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