Ｎ－ＢＯＸスラッシュ(ホンダ)の車買取相場
- 最低査定額
- 7.1万円
- 最高査定額
- 80.6万円
-
過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額：平成27年式 ホンダＮ－ＢＯＸスラッシュ Ｘ(パールⅡ 走行距離14万km走行) 2024年12月査定。
最高額：平成29年式 ホンダＮ－ＢＯＸスラッシュ Ｇ・Ｌインテリアカラーパッケージ(Ｄグリーン 走行距離5万km走行) 2024年12月査定。 - 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
- 2020年1月（株）日本能率協会総合研究所調べ（国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より）
Ｎ－ＢＯＸスラッシュ(ホンダ)の年式別 買取価格遷移
年式による査定価格の推移※
Ｎ－ＢＯＸスラッシュの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。
- 修復歴車を除く過去６か月分の査定実績の平均値で算出しております。
年式別 買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、Ｎ－ＢＯＸスラッシュの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| 年式 |
過去6ヶ月での 査定額※1 |
過去6ヶ月での 修復歴車の査定額※2 |
3月※3 | 2月※3 | 1月※3 | 12月※3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
令和2年式 （2020年式/5年落ち） |
- | 最高：45.6万円 | - | - | - | - |
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平成31年・令和1年式 （2019年式） |
最高：91.0万円
最小：38.4万円 |
最高：22.0万円 | 57.4万円 | 70.1万円 | 75.3万円 | 75.7万円 |
|
平成30年式 （2018年式/7年落ち） |
最高：80.8万円
最小：14.7万円 |
- | 45.8万円 | 45.0万円 | 44.0万円 | 53.2万円 |
|
平成29年式 （2017年式） |
最高：84.8万円
最小：21.0万円 |
最高：33.4万円 | 47.1万円 | 57.6万円 | 59.9万円 | 60.8万円 |
|
平成28年式 （2016年式） |
最高：67.5万円
最小：2.1万円 |
最高：38.4万円
最小：6.1万円 |
40.5万円 | 43.1万円 | 39.9万円 | 40.3万円 |
|
平成27年式 （2015年式/10年落ち） |
最高：59.4万円
最小：5.1万円 |
最高：24.0万円
最小：3.1万円 |
30.3万円 | 29.6万円 | 32.3万円 | 27.8万円 |
|
平成26年式 （2014年式） |
最高：51.6万円
最小：4.1万円 |
- | 18.7万円 | 24.1万円 | 22.0万円 | 28.6万円 |
- 1 過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません(修復歴車を除く)
- 2 過去6ヶ月間の実績で修復歴車に該当する車両のみの金額になります
- 3 表記されている月から過去3か月分の査定実績の平均値で算出しております(修復歴車を除く)
- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
Ｎ－ＢＯＸスラッシュ(ホンダ)の走行距離別 買取価格遷移
走行距離による査定価格の推移
Ｎ－ＢＯＸスラッシュの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします！
2～3万km
最高
65.1万円
14～15万km
最高
11.9万円
走行距離別 買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、Ｎ－ＢＯＸスラッシュの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| 走行距離別 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
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2～3万km未満走行 |
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3～4万km未満走行 |
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4～5万km未満走行 |
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5～6万km未満走行 |
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6～7万km未満走行 |
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7～8万km未満走行 |
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|---|---|
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8～9万km未満走行 |
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9～10万km未満走行 |
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10～11万km未満走行 |
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11～12万km未満走行 |
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12～13万km未満走行 |
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13～14万km未満走行 |
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|
14～15万km未満走行 |
|
- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
Ｎ－ＢＯＸスラッシュ(ホンダ)のグレード別 買取価格遷移
グレード別 買取相場情報
Ｎ－ＢＯＸスラッシュの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします！
| グレード | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
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- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
Ｎ－ＢＯＸスラッシュ(ホンダ)の買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「Ｎ－ＢＯＸスラッシュ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「Ｎ－ＢＯＸスラッシュ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
(2016年式)
(2017年式)
(2015年式)
(2015年式)
(2015年式)
(2016年式)
(2019年式)
(2015年式)
(2017年式)
(2018年式)
(2016年式)
(2016年式)
(2015年式)
(2017年式)
(2018年式)
(2018年式)
(2018年式)
(2018年式)
(2015年式)
(2016年式)
※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。
Ｎ－ＢＯＸスラッシュ(ホンダ)の買取相場の特徴
- 中古車の流通量が少ないため高値維持
- N-BOXスラッシュの特徴であるインテリアやサウンド面の装備があれば、更なる高評価に
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車＆中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員
ホンダN-BOXスラッシュは、初代N-BOXの派生車で2014年に登場した。
N-BOXスラッシュの車としての特徴
N-BOXスラッシュは、N-BOXの両側スライドドアをヒンジ式ドアに変更。さらに、ルーフを低くカットするチョップドルーフと呼ばれるアメリカンカスタマイズの手法を採用。ルーフラインは、クーペ風に見える。全高は1,670㎜となり、N-BOXに比べ110㎜も低くなった。
また、インテリアカラーは、アメリカンカスタマイズ風に数多く用意され、自分好みの仕様にすることができる。
そして、オーディオにもこだわった。四方を囲むケブラーコーンスピーカーとアルミドームツィーターに、優れた重低音を奏でるバックロードホーン型サブウーファーなどを装備。これらは、サウンドマッピングシステムと呼ばれ、高品質なサウンドを楽しめる。この優れたサウンドを生かすために、防音材もプラスされており、1クラス以上上の静粛性を手に入れている。
屋根を低くしたことや、ヒンジ式ドアにしたことにより、低重心・軽量化も図られ、N-BOXスラッシュの運動性能は、標準車のN-BOXを超えた。
搭載エンジンは、660㏄の自然吸気エンジンとターボの2タイプ。自然吸気エンジンは、58ps＆65Nmの出力で、燃費は25.8㎞/L。ターボエンジンは、64ps＆104Nmの出力で燃費は24.0㎞/Lになっている。
N-BOXスラッシュの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について
N-BOXスラッシュの中古車は、流通量が少なく高価格維持。当然、買取価格も高値傾向になる。特に高価買取が期待できるグレードは、上級グレードのX系。ターボモデルだと、さらにプラス査定になる。また、インテリアカラーパッケージや、サウンドマッピングシステム、2トーンルーフ、純正ナビが装備されているモデルも高値での売却が可能だろう。
ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。
買い替え人気中古車
ガリバーではクルマの買取だけでなく、中古車販売も行っています。
ガリバーでおクルマを売却したお客様に人気の乗り換え車種をご紹介いたします。
気になるクルマがあれば査定のついでにぜひご相談ください！
Ｎ－ＢＯＸスラッシュ(ホンダ)の買取・査定に対するクチコミ（PR）
ガリバーでＮ－ＢＯＸスラッシュ(ホンダ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。
一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。
最終情報取得日 2025年04月 調査企画：株式会社IDOM
- 総合評価
-
4.6
- レビュー件数
- 14件
Ｎ－ＢＯＸスラッシュ(ホンダ)の買取・査定口コミ
- 2018年(平成30年式)
- 7万～8万km未満
- ライトブルー
| 接客満足度 | 店舗の雰囲気 | 買取価格 | 対応スピード |
|---|---|---|---|
| 5 | 5 | 4 | 5 |
- 総合評価
- 4.8
- 査定額
- 40万円
初めて一括見積もりを頼んだので、勝手が分からないところを対応していただき助かりました。
遅い時間にもかかわらず、自宅に来て査定いただきました。
他社との競り合いが精神的に疲れましたが。
最後に、販売した自動車を！青森市まで持って行くのが少し手間でしたが、ちょうど青森市に行く用事があったため、その日まで待っていただきました。店舗での対応はスムーズに済み、その後のやり方もお知らせしてもらい、問題なく済みました。
Ｎ－ＢＯＸスラッシュ(ホンダ)の買取・査定口コミ
- 2017年(平成29年式)
- 4万～5万km未満
- Ｄグリーン
| 接客満足度 | 店舗の雰囲気 | 買取価格 | 対応スピード |
|---|---|---|---|
| 5 | 3 | 4 | 5 |
- 総合評価
- 4.3
- 査定額
- 100万円
今回、伊勢店でお世話になりました。
以前にも、他車でお世話になったことがあり、その時もスタッフの方がとても親切で対応が良く、売却価格も満足のいく金額を出していただいたこともあり、今回も選択しました。
こちらの思いを詳しく聞いてくださり、希望価格により近い金額を出していただきました。また、担当の方の対応もとても良く、売却の決定に時間の猶予もくださり、次の車の購入にとても助かりました。今後もご縁があれば利用したいと思います。
Ｎ－ＢＯＸスラッシュ(ホンダ)の買取・査定口コミ
- 2016年(平成28年式)
- 7万～8万km未満
- 茶
| 接客満足度 | 店舗の雰囲気 | 買取価格 | 対応スピード |
|---|---|---|---|
| 5 | 3 | 4 | 5 |
- 総合評価
- 4.3
- 査定額
- 50万円
初めて利用しました。あまり中古車屋さんに良いイメージがなく不安でしたがまずは自宅に来て査定とのこと。少し不安でしたが安心できる方でホッとしました。ディーラー下取り出すか売却か検討していると伝えたところ、下取り価格よりほんの少しですが高く買い取っていただけました。書類の不備があり今回ご迷惑をおかけしてしまいましたが対応していただけたおかげでスムーズに終了できました。売却後振り込みもスムーズで安心できる流れでした。
ガリバーが選ばれる4つの理由
-
1 近くにお店がある安心感。
ガリバーの店舗は全国に約460店舗。車査定のご相談で気軽に立ち寄れる拠点として、皆様のお住まいの近くに展開しております。 -
2 クルマ業界最大規模の販売ルート
ご売却いただいた愛車は全国のガリバーで再販されるほか、国内のオークション会場と、国内最大級のネットワークで新しいオーナーのもとへ届けられます。 -
3 実績に裏付けされた適正査定額。
累計取引台数550万台以上※1・累計販売台数150万台※2の実績で積み重ねたノウハウをご提供。もちろん、メーカーや車種を問わず適正な査定価格を算出できます。- 当社調べ2025年3月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
-
4 いいとこ探しのプラス査定。
あなたの車の”いいとこ探し”で、どんどんプラス査定！車ごとの細やかな人気ポイントを熟知しているガリバーだから可能な査定手段です。
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ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。※
- 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。
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