タフト(ダイハツ)の買取相場・査定価格(6ページ目)

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タフト(ダイハツ)の車買取相場

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カンタン35秒入力
過去6ヶ月での最高査定額
ダイハツ タフト
最低査定額
35.4万円
最高査定額
141.4万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:令和2年式 ダイハツタフト X(ライトブルー 走行距離12万km走行) 2025年2月査定。
    最高額:令和5年式 ダイハツタフト Gターボ ダーククロムベンチャー(Lグリーン 走行距離1万km走行) 2024年8月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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年式
走行距離
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※以下の情報は、査定結果のお知らせ等の際にご利用いたします。
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※お客様からご提供頂いた個人情報は、お車の買取、販売など当社サービスのご案内(電話・メール等)及びご提供のために利用いたします。
ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
買取続けて30年
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

タフト(ダイハツ)の年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

タフトの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

  • 修復歴車を除く過去6か月分の査定実績の平均値で算出しております。

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、タフトの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での
査定額※1
過去6ヶ月での
修復歴車の査定額※2
2月※3 1月※3 12月※3 11月※3
令和5年式
(2023年式)
最高:130.2万円
最小:87.3万円
- 106.1万円 105.5万円 87.3万円 108.8万円
令和4年式
(2022年式/3年落ち)
最高:141.4万円
最小:69.5万円
最高:92.0万円
最小:32.2万円
106.9万円 105.9万円 108.7万円 111.7万円
令和3年式
(2021年式)
最高:134.4万円
最小:60.5万円
最高:84.8万円
最小:60.4万円
102.3万円 101.0万円 102.6万円 105.8万円
令和2年式
(2020年式/5年落ち)
最高:128.2万円
最小:13.7万円
最高:83.8万円
最小:37.4万円
89.5万円 91.3万円 95.1万円 99.5万円
  • 1 過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません(修復歴車を除く)
  • 2 過去6ヶ月間の実績で修復歴車に該当する車両のみの金額になります
  • 3 表記されている月から過去3か月分の査定実績の平均値で算出しております(修復歴車を除く)
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

タフト(ダイハツ)の走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

タフトの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

141.4万円

13~14万km

最高

73.6万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、タフトの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
141.4万円
最小
80.8万円

1~2万km未満走行

最高
134.4万円
最小
76.6万円

2~3万km未満走行

最高
128.2万円
最小
78.8万円

3~4万km未満走行

最高
126.2万円
最小
75.8万円

4~5万km未満走行

最高
120.0万円
最小
73.6万円
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
109.6万円
最小
66.5万円

6~7万km未満走行

最高
96.0万円
最小
52.4万円

7~8万km未満走行

最高
86.8万円
最小
54.4万円

8~9万km未満走行

最高
78.6万円
最小
64.5万円

10~11万km未満走行

最高
77.6万円
最小
60.5万円

11~12万km未満走行

最高
35.4万円

12~13万km未満走行

最高
53.4万円
最小
49.6万円

13~14万km未満走行

最高
73.6万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

タフト(ダイハツ)のグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

タフトの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

Gターボ ダーククロムベンチャー

最高
141.4万円
最小
102.3万円

Gターボ

最高
134.4万円
最小
60.5万円

Gターボ クロムベンチャー

最高
134.4万円
最小
86.3万円

G クロムベンチャー eco IDLE非装着車

最高
130.2万円
最小
100.3万円

G クロムベンチャー

最高
125.2万円
最小
86.8万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

最高
121.0万円
最小
49.6万円

G ダーククロムベンチャー

最高
120.0万円
最小
101.3万円

Xターボ

最高
102.3万円
最小
80.8万円

最高
102.3万円
最小
35.4万円

X eco IDLE非装着車

最高
91.0万円

G eco IDLE非装着車

最高
87.3万円
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

タフト(ダイハツ)の買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「タフト」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「タフト」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
532件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
タフト G
令和3年式
(2021年式)
4万km走行
2025年1月
鹿児島県
89.0万円
タフト Gターボ
パール
令和3年式
(2021年式)
11万km走行
2025年1月
宮崎県
60.5万円
タフト X
パール
令和5年式
(2023年式)
1万km走行
2025年1月
静岡県
97.0万円
タフト Gターボ
シルバー
令和2年式
(2020年式)
4万km走行
2025年1月
広島県
83.8万円
タフト Gターボ クロムベンチャー
令和4年式
(2022年式)
4万km走行
2025年1月
長崎県
101.3万円
タフト Gターボ クロムベンチャー
令和4年式
(2022年式)
4万km走行
2025年1月
長崎県
97.0万円
タフト Gターボ
シルバー
令和2年式
(2020年式)
2万km走行
2025年1月
道北・旭川
113.6万円
タフト G
令和4年式
(2022年式)
2万km走行
2025年1月
愛媛県
99.3万円
タフト G
令和4年式
(2022年式)
2万km走行
2025年1月
愛媛県
99.3万円
タフト G
令和3年式
(2021年式)
3万km走行
2025年1月
東京都
95.3万円
タフト G
令和3年式
(2021年式)
3万km走行
2025年1月
東京都
89.0万円
タフト G
令和3年式
(2021年式)
3万km走行
2025年1月
東京都
83.8万円
タフト G クロムベンチャー
パール
令和5年式
(2023年式)
2万km走行
2025年1月
愛知県
109.6万円
タフト Gターボ クロムベンチャー
Lグリーン
令和5年式
(2023年式)
2万km走行
2025年1月
埼玉県
101.3万円
タフト Gターボ
パール
令和2年式
(2020年式)
5万km走行
2025年1月
神奈川県
97.3万円
タフト X
ベージュ
令和4年式
(2022年式)
3万km走行
2025年1月
群馬県
90.0万円
タフト X
令和2年式
(2020年式)
6万km走行
2025年1月
栃木県
66.5万円
タフト Gターボ
Lグリーン
令和3年式
(2021年式)
4万km走行
2025年1月
埼玉県
103.3万円
タフト G
令和4年式
(2022年式)
3万km走行
2025年1月
青森県
102.3万円
タフト Gターボ
パール
令和2年式
(2020年式)
4万km走行
2025年1月
福井県
98.3万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

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タフト(ダイハツ)の買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでタフト(ダイハツ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2025年01月 調査企画:株式会社IDOM

総合評価
4.5
レビュー件数
22
60代
女性
北海道
2025年01月30日

タフト(ダイハツ)の買取・査定口コミ

  • 2020年(令和02年式)
  • 2万~3万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 4 4 5
総合評価
4.5
査定額
100万円

売却についての流れなど説明して頂きありがとうございました。 
経緯などよく聞いて下さり何度も上の方に相談してこちらの要望を叶えて頂きました。 手続きもスピーディーで振り込みまで数日でした。 残債の支払い、余金の振り込みに関して 残債の一括支払いはローンの計算をし直すなどすると思いますがソレらも見えると尚良かったかと思います。 中々経験出来る事では無いので知識としてどれくらい?が知りたかったです。 

20代
女性
埼玉県
2025年01月09日

タフト(ダイハツ)の買取・査定口コミ

  • 2021年(令和03年式)
  • 1万~2万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
1 3 2 1
総合評価
1.8
査定額
70万円

年末年始の初売りセールで販売したいと言われ、私たち客に対してガリバー会社事情を押し付けてきて、酷かった。
特に提出書類の催促が酷かった。
私たちも年末で仕事が繁忙期の中、休みをとって役所に行き、提出書類を受け取りに行っているにも関わらず、感謝の言葉やお礼のひとつもない。会社事情を押し付けられ、本当に不快な気持ちである。
初売りに間に合わせたい気持ちはわかるが、こちらも客であり働いている人間であるため、そんな会社事情を押し付けられる権利はないと思う。
二度と利用したくないのと、周りに同じように車を売りたい人がいたら、別の会社をお勧めしたいと心から思う。

20代
男性
奈良県
2024年12月05日

タフト(ダイハツ)の買取・査定口コミ

  • 2022年(令和04年式)
  • 1万~2万km未満
  • パール
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
2 2 5 4
総合評価
3.3
査定額
166万円

3社の中で最も高い査定額を提示していただき、買取価格には非常に満足しています。価格面では信頼できる業者だと感じました。しかし、査定時間に連絡なく遅れたり、こちらからのメッセージ問い合わせに対して返信がなかった点は残念です。対応面の改善が必要だと感じました。ただし、代車を貸していただけた点は非常に助かりました。総合的には、価格重視の方にはおすすめできる業者だと思います。また機会があれば、利用を検討したいです。ありがとうございました。

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