ミラジーノ(ダイハツ)の買取相場・査定価格(3ページ目)

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ミラジーノ(ダイハツ)の車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
ダイハツ ミラジーノ
最低査定額
5.0万円
最高査定額
46.6万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成19年式 ダイハツミラジーノ L(シルバー 走行距離10万km走行) 2024年9月査定。
    最高額:平成14年式 ダイハツミラジーノ ミニライトスペシャルターボ(赤 走行距離9万km走行) 2024年10月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
買取続けて30年
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

ミラジーノ(ダイハツ)の年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

ミラジーノの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2009年式
(平成21年式)

最高

5.0万円以下

2001年式
(平成13年式)

最高

10.0万円

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、ミラジーノの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
平成21年式(2009年式)
最高
5.0万円以下
平成20年式(2008年式)
最高
18.2万円
最小
5.0万円以下
平成19年式(2007年式)
最高
31.5万円
最小
5.0万円以下
平成18年式(2006年式)
最高
10.8万円
最小
5.0万円以下
平成17年式(2005年式)
最高
11.4万円
最小
5.0万円以下
年式別買取相場情報を閉じる
平成16年式(2004年式)
最高
18.0万円
平成15年式(2003年式)
最高
25.2万円
平成14年式(2002年式)
最高
46.6万円
最小
11.9万円
平成13年式(2001年式)
最高
10.0万円
平成12年式(2000年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成11年式(1999年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

ミラジーノ(ダイハツ)の走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

ミラジーノの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

25.2万円

14~15万km

最高

5.0万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、ミラジーノの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
25.2万円

1~2万km未満走行

最高
31.5万円
最小
8.5万円

2~3万km未満走行

最高
11.4万円

3~4万km未満走行

最高
10.0万円

4~5万km未満走行

最高
18.0万円
最小
5.0万円以下
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
18.0万円
最小
7.5万円

6~7万km未満走行

最高
17.0万円
最小
6.1万円

7~8万km未満走行

最高
6.1万円
最小
5.0万円以下

8~9万km未満走行

最高
46.6万円
最小
9.0万円

9~10万km未満走行

最高
5.1万円
最小
5.0万円以下

10~11万km未満走行

最高
5.0万円以下

11~12万km未満走行

最高
10.0万円
最小
6.1万円

12~13万km未満走行

最高
5.0万円以下

14~15万km未満走行

最高
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

ミラジーノ(ダイハツ)のグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

ミラジーノの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

ミニライトスペシャルターボ

最高
46.6万円
最小
11.9万円

プレミアムL

最高
31.5万円
最小
5.0万円以下

ジーノ

最高
25.2万円
最小
18.0万円

プレミアムX

最高
18.2万円
最小
5.0万円以下

ジーノ・ターボ

最高
18.0万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

ミニライトスペシャルリミテッド

最高
13.7万円

ミニライトスペシャル

最高
13.7万円

ミニライト

最高
11.4万円
最小
5.0万円以下

ジーノリミテッド

最高
10.0万円

Xリミテッド

最高
9.0万円
最小
5.0万円以下

最高
8.5万円
最小
5.0万円以下

最高
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

ミラジーノ(ダイハツ)の買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「ミラジーノ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「ミラジーノ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
47件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
ミラジーノ プレミアムX
シルバー
平成20年式
(2008年式)
5万km走行
2024年7月
大阪府
18.0万円
ミラジーノ ミニライトスペシャルリミテッド
シルバー
平成14年式
(2002年式)
5万km走行
2024年7月
愛知県
13.7万円
ミラジーノ プレミアムX
平成21年式
(2009年式)
13万km走行
2024年7月
長崎県
5.0万円以下
ミラジーノ ミニライト
グレー
平成17年式
(2005年式)
15万km走行
2024年7月
宮城県
5.0万円以下
ミラジーノ プレミアムX
平成20年式
(2008年式)
12万km走行
2024年6月
山形県
6.1万円
ミラジーノ プレミアムX
シルバー
平成18年式
(2006年式)
7万km走行
2024年6月
愛媛県
10.8万円
ミラジーノ ジーノ・ターボ
平成16年式
(2004年式)
6万km走行
2024年6月
大阪府
18.0万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

ミラジーノ(ダイハツ)の買取相場の特徴

  • ミラジーノはかわいらしい見た目で女性を中心に人気だった
  • ミラジーノの査定価格はゼロベース
  • 値をつけたいなら個人間売買の活用がおススメ
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

ダイハツ・ミラジーノは、ダイハツの軽自動車の中でも高い販売台数を誇った「ミラ」をベースとして開発されたモデルだ。
4代目ミラの時期に、レトロ調のデザインを採用したミラクラックが販売された。初代ミラジーノは、その後継車として5代目ミラの時期に派生車として登場した。

初代ミラジーノは、1999年に登場している。MINIによく似たデザインが採用されたことによって、軽自動車らしい可愛らしさが際立っている。女性を中心に人気を得た。

ベーシックな軽自動車ながら、上質感を上手く表現したミラジーノ

2004年に発売された2代目ミラジーノのプラットホーム(台車)は、基本的にミラ用に開発されたものだった。
ミラジーノという名前ではあるものの、ボディはミラとは別のものになり、車両型式もミラから独立した。
初代に比べるとキャビンが大きくなり、パッケージングの面でも進化している。

外観デザインは「上質感をプラスしたクラシックとモダンの融合」をテーマに、引き続きクラシカルな雰囲気が漂っている。内装も上質さが加わり、高品質さが感じられる。
ただし、内装のインパネデザインだけは、ほぼ同時期に発売されたムーヴラテと大差がないものだった。

搭載エンジンは、直列3気筒660ccのEF-VE型自然吸気仕様のみとなっている。トランスミッションも4速ATのみ。
グレード体系はL、X、Xリミテッド、ミニライトが用意されていた。

ミラジーノは2009年3月に生産が終了し、その5カ月後に登場したミラココアが実質的な後継モデルになっている。

もはや査定は「ゼロ」ベース。個人間売買もあり

ミラジーノには、本革&スウェード調のファブリックシートを採用したモデルが設定されていた。そのため、軽自動車の中では質の高さに定評のあるモデルだった。
しかし、最も新しい年式でも2008年、2009年式となるため、査定価格は基本「ゼロ」ベースと考えた方が良いだろう。
内外装のダメージが少なく、走行距離が少ない車両なら、僅かだが価格が付く可能性がある。

少しでも高く売却したいのであれば、下取りや買取りよりも、個人間売買をおすすめする。個人間売買なら消費税がかからないため、お得に売買できる。
ガリバーが行っている個人間売買サイト「ガリバーフリマ」を使うのも一つの方法だ。

ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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ミラジーノ(ダイハツ)の買取・査定に対するクチコミ

ガリバーでミラジーノ(ダイハツ)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2021年12月 調査企画:株式会社IDOM

総合評価
4
レビュー件数
1
70代以上
男性
山口県
2021年12月01日

ミラジーノ(ダイハツ)の買取・査定口コミ

  • 平成11年式(1999年)
  • 6万~7万km未満
  • シルバー系
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
4 4 4 4
総合評価
4
査定額
20万円

ミラジーノは主に娘が使用していたまた自分は新車のポルテを使用していたしかしながら私自身の運転技量の低下並びに魚釣りに使用していた為匂いが染みついてくるようになったことから古い軽バンに乗り替えるよう強く迫られる仕方なく売却買い替えの為いろいろ探し回ったところジーノの売却とホビオの買取に合致したのがガリバーでした売却買取の額について概ね納得のいくものであり丁寧且つ的確な説明もありバモスに決めた次第古いものの使い勝手が良く重宝して使用中です

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    • 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
    • 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
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ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。

  • 但し、銀行営業日により入金日が異なります。詳しくは弊社スタッフにお尋ねください。

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