2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤーは「日産サクラ/三菱eKクロスEV」が受賞した。軽自動車で初の快挙を成し遂げたクルマの受賞理由や魅力を紐解く。加えて部門賞受賞モデルの受賞理由も解説する。

クルマ評論家 CORISM代表 大岡 智彦 氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車＆中古車購入テクニックから、試乗レポ

この記事の目次 CONTENTS 今年のナンバー1は、トヨタ RAV4！ トヨタRAV4の授賞理由は「完成度の高さ」 走行性能プラス先進性＆安全性を高評価「BMW 3シリーズセダン」 自動運転時代の幕開けを感じさせるプロパイロット2.0が評価された日産 スカイライン SUV…

2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤーが決定した。数あるクルマの中から受賞したのはどのメーカーのどの車種か？受賞理由も取材し、まとめたのでぜひチェックしてほしい。今年は各部門賞に輝いたクルマも個性が光っている。これからクルマの購入を考えている…

日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は、今年度のナンバー1を決める2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考会に進む上位10台である「10ベストカー」を選出し発表した。 この記事の目次 CONTENTS 名誉ある日本カー・オブ・ザ・イヤー10ベストカーが…

この記事の目次 CONTENTS 10ベストカーの中から、今年のナンバー1を選定！ シリーズ中「スズキ スイフトスポーツが高評価！ 」 「走りを鍛えた超低燃費セダン」トヨタ カムリ！ 「世界初！マルチステージハイブリッド」レクサスLC 「軽ナンバー1の安全性能を…

日本カー・オブ・ザ・イヤー 実行委員会は、2016-2017 日本カー・オブ・ザ・イヤーを決定する第一次選考会を開催。全35台のノミネート車の中から、最終選考会

日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は、2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤーを「マツダ ロードスター」に決定した。マツダは、昨年のデミオ

＜10ベストカーの中から、ナンバー1となる日本カー・オブ・ザ・イヤーが選ばれる。あなたのナンバー1は？＞ 2013-2014年日本カー・オブ・ザ・イヤーは、フォルクスワーゲン ゴルフが輸入車初の受賞となった。 今

メルセデス・ベンツCクラスを僅差で抑え、激戦を勝ち抜いたマツダ デミオ イン

2000年と聞くとついこの間のような気もするが、もういくつ寝ると2010年！なのだか

続いては90年代に日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した10台を紹介してゆこう

今年で30周年を迎えた「日本カー・オブ・ザ・イヤー」。これを記念し、東京モ

日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会（実行委員長 三好 正己)は10月6日、

自動車メディアなど34媒体で構成される日本カー・

【速報！ COTY 2008-2009】『第29回 日本カー・オブ

■速報■ 第26回「2005-2006日本カー・オブ・ザ・イヤー」(COTY)発表！ 受賞車種は以下の通り。 なお特別賞の「ベストバリュー」については該当車なしとなった。 ※主な受賞理由は日本

第26回「2005-2006日本カー・オブ・ザ・イヤー」(COTY)発表！ 「CORISM」達人たちの評価はどうだ！？ 日本カー・オブ・ザ・イヤー(以下COTY)は、自動車専門誌、一般誌など34媒体の代表

第26回「2005-2006日本カー・オブ・ザ・イヤー」(COTY)発表！ 「CORISM」達人たちの評価は！？ その２ COTY最終選考会会場に表れた達人への突撃取材、第2弾！ 我が「CORISM

2005-2006年でもっとも優秀なクルマはどれだ！ 第１回日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞車はマ

45台のクルマから、10台のノミネート車が選ばれた！ 2005-2006日本カー・オブ・ザ・イヤーの１次選考。ヴィッツからストンマーティンDB９ ヴォランテまで、24メーカー＆インポーターからエントリ

＜メルセデス・ベンツ Aクラス＞一番小さいスリーポインテッドスターが最終選考会に残った。プレミアムコンパクトを賞するクルマは多いが、これこ