ゴルフ(フォルクスワーゲン)の買取相場・査定価格(2ページ目)

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ゴルフ(フォルクスワーゲン)の車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
フォルクスワーゲン ゴルフ
最低査定額
5.0万円
最高査定額
365.9万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成23年式 フォルクスワーゲンゴルフ TSIトレンドライン(黒 走行距離13万km走行) 2025年4月査定。
    最高額:平成19年式 フォルクスワーゲンゴルフ R32(青 走行距離4万km走行) 2025年4月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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年式
走行距離
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※以下の情報は、査定結果のお知らせ等の際にご利用いたします。
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※お客様からご提供頂いた個人情報は、お車の買取、販売など当社サービスのご案内(電話・メール等)及びご提供のために利用いたします。
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買取続けて30年
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

ゴルフ(フォルクスワーゲン)の年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

ゴルフの買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

  • 修復歴車を除く過去6か月分の査定実績の平均値で算出しております。

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、ゴルフの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での
査定額※1
過去6ヶ月での
修復歴車の査定額※2
5月※3 4月※3 3月※3 2月※3
令和5年式
(2023年式)
最高:216.3万円
最小:129.2万円
最高:60.4万円 141.0万円 199.9万円 199.9万円 199.9万円
令和4年式
(2022年式/3年落ち)
最高:227.8万円
最小:123.2万円
最高:138.7万円
最小:129.2万円
166.7万円 167.7万円 172.3万円 174.5万円
令和3年式
(2021年式)
最高:178.5万円
最小:125.0万円
- 139.0万円 140.1万円 131.7万円 144.4万円
令和2年式
(2020年式/5年落ち)
最高:164.3万円
最小:83.0万円
最高:71.6万円
最小:67.6万円
113.0万円 114.1万円 121.7万円 128.4万円
平成31年・令和1年式
(2019年式)
最高:138.4万円
最小:28.2万円
最高:33.4万円 91.7万円 101.1万円 100.6万円 100.1万円
ゴルフの年式別買取相場情報
平成30年式
(2018年式/7年落ち)
最高:132.2万円
最小:19.0万円
最高:60.4万円 86.3万円 89.5万円 91.6万円 92.3万円
平成29年式
(2017年式)
最高:92.0万円
最小:43.6万円
最高:51.4万円
最小:49.6万円
61.7万円 64.3万円 67.5万円 69.5万円
平成28年式
(2016年式)
最高:82.8万円
最小:10.5万円
最高:34.4万円
最小:19.0万円
48.4万円 50.7万円 49.0万円 49.3万円
平成27年式
(2015年式/10年落ち)
最高:64.5万円
最小:9.4万円
最高:33.2万円
最小:14.7万円
34.2万円 33.7万円 36.8万円 38.2万円
平成26年式
(2014年式)
最高:55.4万円
最小:5.1万円
最高:33.4万円
最小:10.5万円
26.1万円 27.3万円 28.4万円 28.9万円
平成25年式
(2013年式)
最高:58.5万円
最小:3.1万円
最高:16.0万円
最小:12.5万円
20.2万円 20.4万円 21.9万円 22.5万円
平成24年式
(2012年式)
最高:51.4万円
最小:2.1万円
最高:8.5万円
最小:3.1万円
7.0万円 9.6万円 10.4万円 11.7万円
平成23年式
(2011年式)
最高:65.5万円
最小:1.9万円
最高:4.1万円 15.0万円 11.5万円 15.9万円 14.4万円
平成22年式
(2010年式)
最高:53.5万円
最小:2.1万円
最高:6.1万円
最小:1.9万円
6.9万円 6.8万円 7.4万円 7.7万円
平成21年式
(2009年式)
最高:40.7万円
最小:2.1万円
- 6.4万円 12.9万円 10.4万円 13.5万円
  • 1 過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません(修復歴車を除く)
  • 2 過去6ヶ月間の実績で修復歴車に該当する車両のみの金額になります
  • 3 表記されている月から過去3か月分の査定実績の平均値で算出しております(修復歴車を除く)
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

ゴルフ(フォルクスワーゲン)の走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

ゴルフの買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

0~1万km

最高

207.1万円

14~15万km

最高

43.6万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、ゴルフの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

0~1万km未満走行

最高
207.1万円
最小
95.3万円

1~2万km未満走行

最高
227.8万円
最小
7.5万円

2~3万km未満走行

最高
221.1万円
最小
6.5万円

3~4万km未満走行

最高
365.9万円
最小
5.0万円以下

4~5万km未満走行

最高
166.3万円
最小
5.0万円以下
走行距離別買取相場情報を閉じる

5~6万km未満走行

最高
177.5万円
最小
5.0万円

6~7万km未満走行

最高
161.7万円
最小
5.0万円以下

7~8万km未満走行

最高
122.0万円
最小
5.0万円以下

8~9万km未満走行

最高
90.0万円
最小
5.0万円以下

9~10万km未満走行

最高
101.3万円
最小
5.1万円

10~11万km未満走行

最高
76.6万円
最小
5.0万円以下

11~12万km未満走行

最高
71.6万円
最小
5.0万円以下

12~13万km未満走行

最高
64.5万円
最小
5.0万円以下

13~14万km未満走行

最高
52.4万円
最小
5.0万円以下

14~15万km未満走行

最高
43.6万円
最小
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

ゴルフ(フォルクスワーゲン)のグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

ゴルフの買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

R32

最高
365.9万円
最小
35.6万円

eTSI Rライン

最高
227.8万円
最小
129.2万円

TDI Rライン

最高
221.1万円
最小
177.5万円

TDIアクティブアドバンス プラチナムエディション

最高
216.3万円

TDIアクティブアドバンス

最高
207.1万円
最小
143.4万円
グレード別 買取相場情報を閉じる

eTSIアクティブ

最高
189.4万円
最小
129.2万円

eTSIスタイル

最高
167.3万円
最小
134.2万円

TSIハイライン マイスター

最高
164.3万円
最小
103.3万円

TDIコンフォートライン

最高
162.3万円
最小
90.0万円

TDIコンフォートライン マイスター

最高
152.7万円
最小
122.0万円

eTSIアクティブベーシック

最高
152.7万円
最小
125.0万円

TDIハイライン

最高
147.7万円
最小
112.6万円

TDIハイライン マイスター

最高
143.4万円
最小
120.0万円

TSIコンフォートライン マイスター

最高
138.4万円
最小
95.0万円

ディナウディオエディション

最高
132.2万円
最小
106.3万円

TSIハイライン テックエディション

最高
119.0万円
最小
78.6万円

TSIハイライン

最高
115.6万円
最小
5.0万円以下

TSIコンフォートライン

最高
108.6万円
最小
5.0万円以下

TSIコンフォートライン テックエディション

最高
97.0万円
最小
64.5万円

TSIトレンドライン

最高
96.0万円
最小
5.0万円以下

TSIハイライン コネクト

最高
92.0万円
最小
69.5万円

ミラノエディション

最高
73.6万円
最小
36.4万円

TSIコンフォートライン コネクト

最高
68.5万円
最小
62.5万円

最高
64.5万円
最小
50.7万円

TSIハイラインブルーモーションテクノロジー

最高
63.5万円
最小
17.0万円

TSIコンフォートラインブルーモーションテクノロジー

最高
60.4万円
最小
10.5万円

オールスター

最高
60.4万円

40thエディション

最高
60.4万円
最小
22.0万円

ラウンジ

最高
59.4万円
最小
26.2万円

エディション40

最高
51.6万円
最小
46.6万円

TSIトレンドラインブルーモーションテクノロジー

最高
44.6万円
最小
5.0万円以下

TSIコンフォートラインプレミアムエディション

最高
42.4万円
最小
5.0万円以下

GTI

最高
35.6万円
最小
9.0万円

GTI ピレリ

最高
33.6万円

TSIコンフォートラインマイスターエディション

最高
24.7万円
最小
5.1万円

GLi

最高
13.7万円
最小
5.1万円

TSIトレンドラインマイスターエディションブルーモーションテクノロジー

最高
13.0万円
最小
5.1万円

TSIトレンドラインプレミアムエディション

最高
10.0万円
最小
5.0万円以下

GT TSI

最高
9.0万円
最小
7.5万円

最高
5.0万円以下

GT

最高
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

ゴルフ(フォルクスワーゲン)の買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「ゴルフ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「ゴルフ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
590件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
ゴルフ TSIコンフォートライン
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2025年5月
千葉県
108.6万円
ゴルフ TSIコンフォートライン
令和1年式
(2019年式)
1万km走行
2025年5月
千葉県
97.0万円
ゴルフ TSIコンフォートライン
平成30年式
(2018年式)
5万km走行
2025年5月
茨城県
71.6万円
ゴルフ TSIコンフォートライン
平成30年式
(2018年式)
5万km走行
2025年5月
茨城県
64.5万円
ゴルフ TSIコンフォートラインブルーモーションテクノロジー
シルバー
平成25年式
(2013年式)
11万km走行
2025年5月
群馬県
16.0万円
ゴルフ TSIコンフォートラインブルーモーションテクノロジー
シルバー
平成25年式
(2013年式)
11万km走行
2025年5月
群馬県
10.5万円
ゴルフ eTSIスタイル
パール
令和3年式
(2021年式)
3万km走行
2025年5月
愛知県
147.7万円
ゴルフ TSIハイライン テックエディション
パール
平成30年式
(2018年式)
3万km走行
2025年5月
新潟県
106.3万円
ゴルフ TSIハイライン マイスター
令和2年式
(2020年式)
2万km走行
2025年5月
熊本県
164.3万円
ゴルフ TSIコンフォートライン マイスター
令和2年式
(2020年式)
5万km走行
2025年5月
宮城県
95.0万円
ゴルフ ミラノエディション
グレー
平成27年式
(2015年式)
8万km走行
2025年5月
佐賀県
43.6万円
ゴルフ TSIコンフォートラインブルーモーションテクノロジー
平成28年式
(2016年式)
12万km走行
2025年5月
愛媛県
30.2万円
ゴルフ TSIハイラインブルーモーションテクノロジー
シルバー
平成27年式
(2015年式)
13万km走行
2025年5月
山形県
27.2万円
ゴルフ TSIコンフォートライン
平成22年式
(2010年式)
2万km走行
2025年5月
埼玉県
7.5万円
ゴルフ エディション40
パール
平成26年式
(2014年式)
8万km走行
2025年5月
神奈川県
51.6万円
ゴルフ エディション40
シルバー
平成26年式
(2014年式)
6万km走行
2025年5月
京都府
51.6万円
ゴルフ TSIハイラインブルーモーションテクノロジー
平成26年式
(2014年式)
6万km走行
2025年5月
東京都
51.6万円
ゴルフ R
平成25年式
(2013年式)
12万km走行
2025年5月
栃木県
50.7万円
ゴルフ TSIハイラインブルーモーションテクノロジー
平成26年式
(2014年式)
6万km走行
2025年5月
東京都
42.4万円
ゴルフ TSIハイラインブルーモーションテクノロジー
パール
平成25年式
(2013年式)
10万km走行
2025年5月
静岡県
33.4万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

ゴルフ(フォルクスワーゲン)の買取相場の特徴

  • 欧州Cセグメントのベンチマークといわれるほど質が高い
  • 2013年7月に累計生産台数が3000万台達成
  • ゴルフ7の人気は絶大でリセールバリューが高い
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

フォルクスワーゲンゴルフは欧州Cセグメントの世界的なベンチマークとされる車種である。1974年に初代ゴルフが登場し、2013年7月に累計生産台数が3000万台に達するほどのベストセラーモデルである。有名デザイナーのジウジアーロがデザインした初代ゴルフのフロントに横置きしたエンジンによるFF(前輪駆動)方式の駆動方式と効率的なパッケージングは7代目となる最新モデルにも引き継がれている。フルモデルチェンジ毎にボディサイズは大きくなり、1997年に登場したゴルフ4で全幅が1700mmを超えた。しかし、全体に純亜鉛メッキを施し、高張力鋼板を多用そしてレーザー溶接による接合をするなど、飛躍的にボディ強度が高まると共に質感が向上した。

フォルクスワーゲン・ゴルフの車としての特徴

先々代にあたるゴルフ5は2003年に登場。4代ゴルフに比べて、室内空間が広がり、リアシートの居住性が向上した。レーザー溶接による接合部分は大幅に拡大され、ボディ剛性が飛躍的に向上した。この世代からエンジンに直噴技術を採用しエンジンの小排気量化(ダウンサイジング)が始まった。そしてミッションはATから高効率のデュアルクラッチミッションのDSGが搭載された。先代であるゴルフ6は2009年に日本に導入された。エクステリアデザインは変更されたものの、シャシーなどはゴルフ5を流用したものだった。そして日本導入車は全てのグレードでミッションはDSGとなり、MT車の投入が見送られた。搭載されるエンジンは1.2リッター直列4気筒ターボをはじめ、1.4リッター直列4気筒ターボ、1.4リッター直列4気筒ターボ+スーパーチャージャー。そしてスポーティモデルのGTiには2リッターターボ。そしてゴルフの最強モデルとして設定されたゴルフRには最高出力256ps(188kW)を発生する2リッター直列4気筒ターボが搭載された。
そしてゴルフ6の登場からわずか4年後の2013年4月に現行型のゴルフ7が登場。ゴルフ6まではシャシーは流用されていたが、このゴルフ7ではシャシーを一新。骨格にモジュールプラットフォームアーキテクチャのMQBを採用。その結果、部品点数の大幅減少と高い生産効率を実現しただけでなく、走行性能も飛躍的に向上した。搭載されているエンジンはトレンドラインとコンフォートラインには最高出力105ps(77kW)を発生し、21km/lの燃費性能を実現した1.2リッター直列4気筒ターボ。ハイラインには最高出力140ps(103kW)を発生し、燃費性能は19.9km/lという高バランスの1.4リッター直列4気筒ターボ。スポーティグレードのGTIに搭載される2リッター直列4気筒ターボは最高出力220ps(162kW)を発生。そして15.9km/lという燃費性能を実現した。同じ2リッター直列4気筒ターボエンジンだがゴルフRは最高出力280ps(206kW)、燃費は14.4km/lで高出力と高い燃費性能を両立している。さらにモーターのみで53.1km走行可能なPHEVのGTEを追加。1.4リッター直列4気筒ターボ+モーターのハイブリッドシステムは最大出力150ps(110kW)を発生し、23.8km/lの低燃費走行を可能とした。

フォルクスワーゲン・ゴルフの中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について

欧州Cセグメントのベンチマークといわれるだけ高い実力は中古車価格にも反映されていて、中古車の流通台数は増加しているものの、ほとんど値動きがない。特に新シャシーを採用した現行型のゴルフ7の人気は絶大で、この数カ月の間横這いで推移している。人気、走りに申し分ないゴルフだが、買取を利用して手放すと、リセールバリューでもその高い実力を味わうことができる。


フォルクスワーゲンゴルフ
2015年度下期ガリバー査定実績台数ランキング 28位/1700車種
2016年度上期ガリバー査定実績台数ランキング 40位/1700車種




ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。

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ゴルフ(フォルクスワーゲン)の買取・査定に対するクチコミ(PR)

ガリバーでゴルフ(フォルクスワーゲン)を実際に査定に出したお客様の口コミを集めました。

一部のデータは、外部の調査機関を利用して口コミを集めています。 ガリバーで売却をしていないお客様も含まれますのであらかじめご了承ください。

最終情報取得日 2025年06月 調査企画:株式会社IDOM

総合評価
4.5
レビュー件数
71
50代
男性
沖縄県
2025年06月12日

ゴルフ(フォルクスワーゲン)の買取・査定口コミ

  • 2016年(平成28年式)
  • 5万~6万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 4 3 5
総合評価
4.3
査定額
45万円

突然の来店でしたので、最初は少し戸惑いましたが(お店の入り方がよくわからなかった)、その後のご対応はとても丁寧にご対応いただき、査定の交渉や書類の作成なども迅速で、気持ちよく取り引きできました。査定金額は本音で言えばもう少し欲しかったのですが、当初査定額から他店最高額まで上げていただいたので、納得はできました。ちなみに数日後に大阪の両親の車も売却したのですが、同じく実家最寄りのガリバーさんで即決し、両親も満足していました。どうもありがとうございました。

60代
男性
宮城県
2025年06月12日

ゴルフ(フォルクスワーゲン)の買取・査定口コミ

  • 2016年(平成28年式)
  • 6万~7万km未満
  • シルバー
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 4 4 5
総合評価
4.5
査定額
20万円

VWゴルフ7を売却しました。
9年目の車検でしたが、車体下部後輪のブレーキの錆が酷くて、ディーラーでは車検通すのに、150万位かかるとの査定。古い付き合いの信頼している自動車整備工場の社長さんからも100万はかかると言われました。原因は冬季の高速道の融雪剤だそう。他にも同様の車が散見され、社長さんは社会問題だとも言ってました。
ゴルフ7、ファミリーカーとして大変に良い車で気に入っていたのですが、手放す事にしました。
ディーラーでは廃車にはお金がかかるとの事。
飛び込みにも関わらず、直ぐに査定して頂き、買い取り金額も納得しました。
営業担当の方め丁寧でした。

40代
男性
埼玉県
2025年05月08日

ゴルフ(フォルクスワーゲン)の買取・査定口コミ

  • 2022年(令和04年式)
  • 1万~2万km未満
接客満足度 店舗の雰囲気 買取価格 対応スピード
5 5 5 5
総合評価
5
査定額
268万円

下取り価格がだいぶ良かった事もあり、
買取店を複数周りましたが、どこも下取り額を上回るお店がありませんでした。
ダメ元で以前売却したことのあるリベラーラ入間店にお邪魔し、下取り価格を提示したところ、担当の方も上司、本部に掛け合ってくれ無事契約に至りました。
今回を含め、こちらの店舗では2台目の売却になりました。
また売却する際はこちらの店舗に査定をお願いすることは間違いありません。
ありがとうございました。

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