ポルシェ パナメーラの買取・査定相場

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ポルシェ パナメーラの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
ポルシェ パナメーラ
最高査定額
503.0万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:平成26年式 ポルシェパナメーラ パナメーラ 4S(パール 走行距離1万km走行) 2020年1月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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中古車販売・買取実績N0.1
  • 2018年9月、(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数 No.1 調査」より)
  • 2018年9月、 (株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車買取業の主要小売企業を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

パナメーラの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「パナメーラ」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「パナメーラ」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

の買取取引データ
32件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
パナメーラ パナメーラ 4S
パール
平成26年式
(2014年式)
1万km走行
2020年1月
福井県
503.0万円
パナメーラ パナメーラ
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2019年11月
大阪府
465.0万円
パナメーラ パナメーラ S
黒M
平成26年式
(2014年式)
2万km走行
2019年10月
和歌山県
460.0万円
パナメーラ パナメーラ
平成28年式
(2016年式)
2万km走行
2019年11月
大阪府
441.4万円
パナメーラ パナメーラ S E-ハイブリッド
平成28年式
(2016年式)
3万km走行
2019年11月
東京都
433.0万円
パナメーラ パナメーラ S E-ハイブリッド
パール
平成26年式
(2014年式)
3万km走行
2019年7月
栃木県
428.0万円
パナメーラ パナメーラ S
パール
平成26年式
(2014年式)
3万km走行
2019年11月
東京都
413.0万円
パナメーラ パナメーラ GTS
平成24年式
(2012年式)
5万km走行
2020年1月
兵庫県
411.4万円
パナメーラ パナメーラ S
平成25年式
(2013年式)
2万km走行
2019年12月
東京都
410.0万円
パナメーラ パナメーラ GTS
ガンM
平成24年式
(2012年式)
2万km走行
2019年9月
大阪府
407.9万円
パナメーラ パナメーラ GTS
パール
平成24年式
(2012年式)
6万km走行
2019年10月
福岡県
401.9万円
パナメーラ パナメーラ S E-ハイブリッド
平成26年式
(2014年式)
8万km走行
2019年7月
東京都
366.7万円
パナメーラ パナメーラ ターボ
平成22年式
(2010年式)
5万km走行
2019年11月
北海道
365.9万円
パナメーラ パナメーラ ターボ
平成22年式
(2010年式)
7万km走行
2019年8月
宮城県
311.7万円
パナメーラ パナメーラ S E-ハイブリッド
平成26年式
(2014年式)
9万km走行
2019年10月
東京都
311.1万円
パナメーラ パナメーラ ターボ
平成22年式
(2010年式)
7万km走行
2019年8月
宮城県
309.7万円
パナメーラ パナメーラ ターボ
黒M
平成22年式
(2010年式)
8万km走行
2019年8月
大阪府
291.8万円
パナメーラ パナメーラ ターボ
ガンM
平成22年式
(2010年式)
3万km走行
2019年11月
静岡県
287.8万円
パナメーラ パナメーラ
平成25年式
(2013年式)
4万km走行
2019年8月
東京都
278.1万円
パナメーラ パナメーラ 4
平成24年式
(2012年式)
6万km走行
2019年11月
北海道
273.6万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

パナメーラの買取相場の特徴

  • スペックを求める層が多いため、4.8リッターの高出力エンジンを搭載する「Sグレード」の方が評価が高くなる傾向があります。

ポルシェ・パナメーラは、ポルシェとしては初の4ドアセダンモデルとなります。外観はポルシェならではのスポーティなデザインを保ちつつ、それに4ドアセダンの実用性を共存させているのが面白く魅力的なモデル。またスペックとしても4ドアセダンとしては強力で、上級グレードのパナメーラ・ターボSでは、心臓部に4.8リッターV8ツインターボエンジン(最大馬力550ps、最大トルク71.4kgm)を搭載。最高速度約303km/h、0-100加速は3.8秒と、ポルシェ911に匹敵するスペックを備えています。デザイン、スペックともにポルシェの持つスポーツ性を十二分に投入した、走りにも特化した4ドアセダンとなります。

ポルシェ・パナメーラの車としての特徴

ポルシェとしては初の4ドアセダンモデルで、外観はポルシェならではのスポーティなデザインです。

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