マツダ アテンザスポーツワゴンの買取・査定相場

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10252017

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マツダ アテンザスポーツワゴンの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
マツダ アテンザスポーツワゴン
最高査定額
38.6万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最高額。
    最高額:平成24年式 マツダアテンザスポーツワゴン 25S(青 走行距離5万km走行) 2019年10月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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中古車販売・買取実績N0.1
  • 2018年9月、(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数 No.1 調査」より)
  • 2018年9月、 (株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車買取業の主要小売企業を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

アテンザスポーツワゴンの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「アテンザスポーツワゴン」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「アテンザスポーツワゴン」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

の買取取引データ
52件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
アテンザスポーツワゴン 25S
平成24年式
(2012年式)
5万km走行
2019年10月
秋田県
38.6万円
アテンザスポーツワゴン 25EX
ライトブルー
平成22年式
(2010年式)
2万km走行
2019年11月
東京都
38.4万円
アテンザスポーツワゴン 20S
ガンM
平成23年式
(2011年式)
3万km走行
2019年8月
兵庫県
34.8万円
アテンザスポーツワゴン 25S
パール
平成22年式
(2010年式)
6万km走行
2019年11月
福島県
31.0万円
アテンザスポーツワゴン 25S
平成22年式
(2010年式)
5万km走行
2019年7月
埼玉県
30.6万円
アテンザスポーツワゴン 20S
平成23年式
(2011年式)
6万km走行
2019年9月
埼玉県
29.9万円
アテンザスポーツワゴン 25S
平成23年式
(2011年式)
6万km走行
2019年8月
福島県
28.5万円
アテンザスポーツワゴン 20S
黒M
平成23年式
(2011年式)
6万km走行
2019年7月
愛知県
25.2万円
アテンザスポーツワゴン 20S
平成22年式
(2010年式)
5万km走行
2019年9月
埼玉県
25.2万円
アテンザスポーツワゴン 20S
平成23年式
(2011年式)
6万km走行
2019年10月
新潟県
24.2万円
アテンザスポーツワゴン 20S
黒M
平成22年式
(2010年式)
6万km走行
2019年11月
福岡県
23.3万円
アテンザスポーツワゴン 20S
黒M
平成22年式
(2010年式)
6万km走行
2019年10月
福岡県
23.3万円
アテンザスポーツワゴン 25EX
平成21年式
(2009年式)
7万km走行
2019年8月
長崎県
22.5万円
アテンザスポーツワゴン 25S
平成20年式
(2008年式)
4万km走行
2019年10月
福岡県
21.6万円
アテンザスポーツワゴン 20S
黒M
平成24年式
(2012年式)
6万km走行
2019年9月
大阪府
21.4万円
アテンザスポーツワゴン 20S
パール
平成23年式
(2011年式)
7万km走行
2019年6月
長崎県
21.2万円
アテンザスポーツワゴン 25EX
グレー
平成20年式
(2008年式)
5万km走行
2019年10月
広島県
19.7万円
アテンザスポーツワゴン 25S
平成22年式
(2010年式)
8万km走行
2019年6月
茨城県
18.7万円
アテンザスポーツワゴン 25S
アイボリー
平成20年式
(2008年式)
6万km走行
2019年9月
東京都
17.8万円
アテンザスポーツワゴン 25Z
パール
平成21年式
(2009年式)
8万km走行
2019年8月
徳島県
16.8万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

アテンザスポーツワゴンの買取相場の特徴

  • 走行の少ない4WDモデルは有利。

マツダの基幹車種アテンザのステーションワゴン版で、2002年に登場。海外市場を意識した、余裕のあるサイズと排気量が特徴です。現にヨーロッパなどでは大ヒットし、高く評価されました。フルタイム4WDも選べるほか、ミドルクラスでは設定の少なくなったMT仕様も用意され、運転の好きなユーザーにも配慮しています。

マツダ・アテンザスポーツワゴンの車としての特徴

定期的に装備を充実させた特別仕様車を発売しつつ、ユーザーの要望に応えながら長きにわたり販売されました。しかし、SUVブームに伴って世界的にもステーションワゴンの市場が縮小したことから、2012年のフルモデルチェンジを機に販売を終了しています。とはいえ、ワゴンの高さと大きさは日本の道路事情にちょうどよく、根強く復活を望む声もあります。

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    ※1:当社調べ2016年3月〜2017年2月の累計販売台数 累計買取台数の合計

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