Ｃ７０(ボルボ)の車買取相場
- 最低査定額
- 5.3万円
- 最高査定額
- 28.6万円
-
過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額：平成19年式 ボルボＣ７０ Ｔ－５(白 走行距離10万km走行) 2024年9月査定。
最高額：平成22年式 ボルボＣ７０ Ｔ５ ＧＴ(黒 走行距離7万km走行) 2024年8月査定。 - 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
- 2020年1月（株）日本能率協会総合研究所調べ（国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より）
Ｃ７０(ボルボ)の年式別 買取価格遷移
年式による査定価格の推移
Ｃ７０の買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。
2010年式
(平成22年式)
最高
28.6万円
2007年式
(平成19年式)
最高
11.9万円
年式別 買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、Ｃ７０の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| 年式 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
| 平成25年式（2013年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 平成24年式（2012年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 平成23年式（2011年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 平成22年式（2010年式） |
|
| 平成21年式（2009年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 平成20年式（2008年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
|---|---|
| 平成19年式（2007年式） |
|
| 平成18年式（2006年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 平成17年式（2005年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 平成16年式（2004年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 平成15年式（2003年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 平成14年式（2002年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 平成13年式（2001年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 平成12年式（2000年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
| 平成11年式（1999年式） |
過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。 |
- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
Ｃ７０(ボルボ)の走行距離別 買取価格遷移
走行距離による査定価格の推移
Ｃ７０の買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします！
5～6万km
最高
8.2万円
12～13万km
最高
20.9万円
走行距離別 買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、Ｃ７０の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| 走行距離別 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
|
5～6万km未満走行 |
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|
6～7万km未満走行 |
|
|
7～8万km未満走行 |
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|
9～10万km未満走行 |
|
|
12～13万km未満走行 |
|
- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
Ｃ７０(ボルボ)のグレード別 買取価格遷移
グレード別 買取相場情報
Ｃ７０の買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします！
| グレード | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
|
|
|
|
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- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください
Ｃ７０(ボルボ)の買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「Ｃ７０」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「Ｃ７０」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
(2007年式)
(2007年式)
(2007年式)
(2010年式)
(2007年式)
(2010年式)
(2010年式)
(2010年式)
※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。
Ｃ７０(ボルボ)の買取相場の特徴
- C70のモデルは初代と2代目に大きく分かれますが、査定で高い評価が見込まれるのは2代目のモデル。とりわけ、キセノンヘッドライトが搭載された「T5」は人気のグレードのため、高価買取りが期待できます。
- 「T5 SE」では、オーディオや本革シートがセットになった「ラグジュアリー・パッケージ」をオプションで装備していると、査定時での高評価につながります。
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車＆中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員
ボルボのC70はコンパーチブル型のクーペで、日本では1997年から販売が始まりました。発売当初はクーペのみでしたが、2001年にコンパーチブルが加わったことで、人気に火が付きました。人気があるモデルは、2005年以降の2代目C70。2012年に新たに追加されたグレードT5には、むち打ちを防止するシートも標準装備され、その高い安全性からクーペ好きの人たちの間で高い評価を得ました。
ボルボ・C70の車としての特徴
コンパーチブルでありながら、2列目のシートの足元にはゆったりとしたスペースが確保されており、ルーフを閉じても開放的な空間になるよう配慮がされています。5ATの加速も滑らかで、街中でもきびきびとした走行性能を発揮。日常的な使い勝手の良さも、C70が高い支持を得ている理由と言えます。
ボルボ・C70の中古車相場の傾向と中古車買取店の利用について
ボルボC70は使い勝手の良さで中古市場でも人気があります。
ガリバーの高額理由は車査定情報に掲載しています。
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- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
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