車のガラスコーティングとは？メリット・デメリットや必要性

ガラス成分を主体としているため、透明感のあるツヤや深い光沢が出やすく、他の多くのコーティングと比べて耐久性や耐熱性に優れています。さらに、効果の持続期間は一般に3〜5年程度といわれ、ワックスやポリマー系のコーティングより長持ちする傾向があります。

車のコーティングにはいくつか種類があり、なかでも代表的なものは以下の5つです。

一般に、施工難易度や費用は表の下に記載されているものほど高い傾向があります。

ガラスコーティングは専門知識や高度な技術に加え、研磨用の工具や密閉された空間が必要であり、費用は他の多くのコーティングより高いのが一般的です。施工業者や車のサイズ、施工面積によっても費用は変わります。

ガラスコーティングは全体的に性能が高く、施工すれば車を美しく保ちやすいです。しかし、コストや時間、管理面でデメリットもあります。

メリット

• 耐久性と持続性が高い
• 塗装の色褪せや劣化を防ぐ
• ボディに光沢やツヤが出る
• 洗車キズなどの小キズが付きにくくなる
• 防汚性が高く、洗車が楽になる

ガラスコーティングは、硬いガラス質の被膜によってボディを長期間保護できるのが大きなメリットです。紫外線や熱などの外的要因から塗装を守り、色褪せや劣化を抑制してくれます。また、透明感のあるツヤが生まれ、キズや汚れも付きにくくなるため、日々の手入れの負担も軽減できます。

デメリット

• 施工費用が高い
• 施工に時間と技術が必要
• 雨染み（イオンデポジット／ウォータースポット）が付きやすい
• 定期的なメンテナンスが必要

ガラスコーティングは高い保護性能を持つ一方で、専門的な施工が必要なため、費用が高くなりがちです。また、下地処理や硬化に時間がかかり、施工には技術力も求められます。

さらに、ガラス成分と雨水中のミネラル分が結合しやすく、雨染みが付きやすいというデメリットもあります。効果を維持するには、定期的なメンテナンスが欠かせません。

した方がいい人

• 車にお金をかける余裕がある
• とにかく愛車をキレイに維持したい
• 定期的に洗車などのメンテナンスができる

車にお金をかけることができ、愛車の外観を長く美しく保ちたい人にはガラスコーティングが向いています。また、高い保護性能と光沢を持続させるには定期的なメンテナンスが欠かせないため、日頃から車の手入れを楽しめる人ほど効果を実感しやすいです。

しない方がいい人

• 車の汚れをあまり気にしない
• 車にお金をかけたくない
• 普段、洗車をしない

車の見た目に強いこだわりがなく、多少の汚れを気にしない人は、お金をかけてガラスコーティングをしても、費用分の価値を見出しにくいでしょう。また、普段ほとんど洗車をしない人ではコーティングの効果を十分に活かせません。

ガラスコーティングの依頼先としては、主に以下の4種類が考えられます。

なお、上記4種類に該当する業者であっても、店舗によってはガラスコーティングに対応していない場合があります。価格も含めて、前もって店舗に確認するのがおすすめです。

ガラスコーティングは、基本的に専門知識と熟練した技術が求められる作業です。また、施工時は温度や湿度の管理が必要で、密閉された環境や専用の用具も欠かせません。さらに、下地処理から硬化までに時間がかかるため、一般の方が自分で施工するのは難しいといえます。

ワックスやポリマー系コーティング、ガラス系コーティングは、比較的個人でも取り組みやすいです。現在はスプレータイプのコーティング剤も販売されています。こちらの記事でおすすめのコーティング剤を紹介していますので、参考にしてください。

また、以下の記事では一般的なコーティングの手順を解説しています。

2週間〜1ヶ月に1回の洗車

ガラスコーティング施工後は、被膜の上に埃や化学物質などの汚れが付着するため、2週間〜1ヶ月に1回を目安に洗車を行いましょう。

基本は水洗いで十分ですが、鳥の糞や泥汚れがある場合はカーシャンプーを使用します。コーティングのメンテナンスキットの付属品や、コーティング剤と同じメーカーの商品を選ぶと安心です。

ブラシ付き洗車機の使用や強く擦る洗い方は被膜を傷めるおそれがあるため、基本的にはやさしく手洗いしましょう。ただし、手軽さを重視する場合は洗車機の水洗いコースを利用しても構いません。

なお、施工後は被膜が完全に硬化するまで時間がかかるため、少なくとも1日は雨や水濡れを避け、1ヶ月程度は水洗いのみで対応することが推奨されています。

イオンデポジットやウォータースポットの除去

「イオンデポジット」とは、ボディに残った水分が蒸発・乾燥することで生じる白いシミです。ガラスコーティングでは、このようなシミが発生しやすい傾向があり、シミができた場合は洗車や専用の除去剤で取り除くことが重要です。

イオンデポジットを放置すると、焼けや陥没を伴う「ウォータースポット」へと進行します。ここまで悪化すると塗装自体にダメージが及ぶため、研磨作業が必要です。研磨剤を使えばコーティングも剥がれやすくなるので、専門業者に対処してもらうことをおすすめします。

専用メンテナンス剤の塗布

施工後に撥水性が弱くなってきた場合は、専用のメンテナンス剤による手入れが効果的です。

撥水性が低下する原因としては、洗車やカーシャンプーで落としきれない汚れの固着や、コーティング被膜表面の劣化が考えられます。専用メンテナンス剤を使用すると、通常の洗車では対処できない汚れを除去でき、被膜に潤いを与えることで撥水性も回復させられます。

ボディを濡らした状態でメンテナンス剤を塗布し、大量の水で洗い流した後、しっかり拭き上げましょう。

ガラスコーティングは高価ですが、一度施工すればツヤや光沢感を得られ、日々の愛車の手入れも楽になります。きちんとメンテナンスすれば、数年間にわたって効果を持続できる点も魅力です。

ただし、コーティングにはいくつか種類があり、それぞれメリット・デメリットも異なりますので、自分に合うものを選択してください。

ガリバーでは、中古車の販売だけでなく車のコーティングも承っています。

ガラスコーティングはもちろんのこと、その他のコーティングも用意しています^※ので、まずはお気軽にご相談ください。

※店舗によって、ご利用可能なコーティングの種類が異なります。詳細は最寄りの店舗にお問合せください。