ボルボ V50の買取相場・査定価格

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ボルボ V50の車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
ボルボ V50
最低査定額
5.0万円
最高査定額
9.0万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成21年式 ボルボV50 2.0eパワーシフト(白 走行距離8万km走行) 2024年3月査定。
    最高額:平成24年式 ボルボV50 2.0クラシック(シルバー 走行距離7万km走行) 2024年1月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
中古車販売・買取実績N0.1
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内の大手自動車買取事業者を対象とした「中古自動車買取台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

V50の年式別 買取価格遷移

年式による査定価格の推移

V50の買取相場価格は年式によって大きく異なります。基本的に年式が新しいものは高く、年式が古くなるほど価格の下落が大きくなっています。早めの査定・早めの売却を検討することでよりおトクに車を乗り換えていくことも可能ですので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします。

2012年式
(平成24年式)

最高

9.0万円

2005年式
(平成17年式)

最高

5.0万円以下

年式別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、V50の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

年式 過去6ヶ月での査定額 ※
平成25年式(2013年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成24年式(2012年式)
最高
9.0万円
最小
5.0万円以下
平成23年式(2011年式)
最高
6.1万円
最小
5.0万円以下
平成22年式(2010年式)
最高
5.1万円
最小
5.0万円以下
平成21年式(2009年式)
最高
9.0万円
最小
5.0万円以下
年式別買取相場情報を閉じる
平成20年式(2008年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成19年式(2007年式)
最高
5.0万円以下
平成18年式(2006年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

平成17年式(2005年式)
最高
5.0万円以下
平成16年式(2004年式)

過去6ヶ月間の買取相場価格データはありません。

  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

V50の走行距離別 買取価格遷移

走行距離による査定価格の推移

V50の買取相場は走行距離によっても大きく異なります。基本的に走行距離が少ないものほど高く、走行距離が多いものほど査定額が下落していきます。もちろん、走行距離が少なくても年式が古くなれば査定額は低くなっていきますので、あまり乗らない車であれば早めに売却してしまった方がおトクです。ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

1~2万km

最高

5.1万円

13~14万km

最高

5.0万円

走行距離別 買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、V50の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

走行距離別 過去6ヶ月での査定額 ※

1~2万km未満走行

最高
5.1万円

3~4万km未満走行

最高
5.0万円以下

4~5万km未満走行

最高
5.0万円以下

5~6万km未満走行

最高
9.0万円
最小
5.0万円以下

6~7万km未満走行

最高
9.0万円
最小
5.0万円以下
走行距離別買取相場情報を閉じる

7~8万km未満走行

最高
6.1万円
最小
5.0万円以下

8~9万km未満走行

最高
5.1万円
最小
5.0万円以下

9~10万km未満走行

最高
5.1万円
最小
5.0万円以下

10~11万km未満走行

最高
5.0万円以下

11~12万km未満走行

最高
5.0万円以下

12~13万km未満走行

最高
5.0万円以下

13~14万km未満走行

最高
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

V50のグレード別 買取価格遷移

グレード別 買取相場情報

V50の買取相場はグレードによっても大きく異なります。基本的に上位グレードの車種ほど査定価格は高くなりますが、需要や人気によっても査定相場は変わってきます。年式や走行距離によっても査定金額は違いますので、ぜひ一度愛車の査定をおススメします!

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※

2.4i SE

最高
9.0万円
最小
5.0万円以下

2.0クラシック

最高
9.0万円
最小
5.0万円以下

2.0eパワーシフト

最高
6.1万円
最小
5.0万円以下

2.0eアクティブ

最高
5.1万円
最小
5.0万円以下

2.0Rデザイン

最高
5.0万円以下
グレード別 買取相場情報を閉じる

2.0eアクティブプラス

最高
5.0万円以下

2.0eスポーツプラス

最高
5.0万円以下

2.0eスポーツ

最高
5.0万円以下

2.4

最高
5.0万円以下

スポーツ

最高
5.0万円以下
  • グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、お問い合わせフォームにてお問い合わせください

V50の買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「V50」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「V50」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
40件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
V50 2.0クラシック
シルバー
平成23年式
(2011年式)
12万km走行
2024年4月
岐阜県
5.0万円以下
V50 2.4i SE
平成19年式
(2007年式)
7万km走行
2024年4月
千葉県
5.0万円以下
V50 2.0eアクティブプラス
シルバー
平成22年式
(2010年式)
7万km走行
2024年4月
千葉県
5.0万円以下
V50 2.0クラシック
平成24年式
(2012年式)
9万km走行
2024年4月
熊本県
5.0万円以下
V50 2.0クラシック
平成24年式
(2012年式)
9万km走行
2024年3月
宮崎県
5.0万円以下
V50 2.0クラシック
平成24年式
(2012年式)
6万km走行
2024年3月
東京都
5.0万円以下
V50 2.0eアクティブプラス
シルバー
平成22年式
(2010年式)
5万km走行
2024年3月
兵庫県
5.0万円以下
V50 2.0クラシック
ガンM
平成24年式
(2012年式)
8万km走行
2024年3月
神奈川県
5.0万円以下
V50 2.0eパワーシフト
平成21年式
(2009年式)
8万km走行
2024年3月
大阪府
5.0万円以下
V50 2.0クラシック
平成24年式
(2012年式)
6万km走行
2024年3月
愛知県
5.0万円以下
V50 2.0クラシック
平成23年式
(2011年式)
9万km走行
2024年3月
群馬県
5.0万円以下
V50 2.0eアクティブプラス
シルバー
平成22年式
(2010年式)
8万km走行
2024年3月
神奈川県
5.0万円以下
V50 2.0クラシック
平成24年式
(2012年式)
11万km走行
2024年2月
千葉県
5.0万円以下
V50 2.0eアクティブプラス
黒M
平成23年式
(2011年式)
13万km走行
2024年2月
兵庫県
5.0万円以下
V50 2.0eスポーツプラス
平成23年式
(2011年式)
10万km走行
2024年2月
滋賀県
5.0万円以下
V50 2.0クラシック
平成23年式
(2011年式)
10万km走行
2024年2月
東京都
5.1万円
V50 2.0eアクティブ
平成21年式
(2009年式)
9万km走行
2024年2月
滋賀県
5.1万円
V50 2.0eアクティブ
平成21年式
(2009年式)
5万km走行
2024年2月
東京都
5.0万円以下
V50 2.0クラシック
平成23年式
(2011年式)
8万km走行
2024年1月
茨城県
6.1万円
V50 2.4i SE
平成21年式
(2009年式)
7万km走行
2024年1月
大阪府
5.0万円以下

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

V50の買取相場の特徴

  • 比較的新しいモデルなので、輸入車に強い業者なら正しい価値で取引できるはず。4WDが有利な点は他車と変わらず。
  • カラーはシルバーが人気です。
クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏

クルマ評論家 CORISM代表 大岡智彦氏 CORISM編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員

ボルボではエントリークラスとなるコンパクトステーションワゴンで、セダンS40のワゴン版。2,400ccのNAと2,500ccターボのエンジンバリエーションで2004年にデビューしましたが、NAエンジンは2,000ccに切り替わり、2013年まで販売されました。

ボルボ・S40ワゴンの車としての特徴

FF駆動がメインで、フルタイム4WDは2,500ccターボにのみ設定されます。北欧らしいモダンなスポーティスタイルは女性ユーザーにも高い人気を博しました。ショート&ワイドなスタイルが特徴のコンパクトボディですが、ボルボらしく安全性能は上級モデル並みに充実しています。ミッションは5ATのみの設定でしたが、後にパワーロスのないギアチェンジによる省燃費を実現する6速デュアルクラッチ・トランスミッションを2,000ccモデルに追加しました。

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