2シリーズ(BMW)の燃費情報
2シリーズの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
2シリーズの燃費の基本情報
令和4年3月(2022年3月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 19.5km/L
- JC08モード
- 24.0km/L
燃費(走行モード別) |
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ガソリン代(1000km走行時) | ハイオクで 約12759円 軽油で 約7897円 | ||||||
燃料タンク | 54L | ||||||
航続距離 | 1053km | ||||||
価格相場(税込) |
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排気量 |
3000cc
2000cc
1500cc
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主要燃費向上対策 | - | ||||||
100km走行時消費燃料※1 | 5.1L | ||||||
CO2排出量 | -g/Km | ||||||
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | -本 | ||||||
排出ガス モード認定レベル | JC08+WLTCモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
218iアクティブツアラー エクスクルーシブハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 14.5km/L
|
ハイオクで 約12759円 |
54L | 783km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218iアクティブツアラー エクスクルーシブ ハイラインパッケージハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 14.5km/L
|
ハイオクで 約12759円 |
54L | 783km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218iアクティブツアラー Mスポーツハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 14.5km/L
|
ハイオクで 約12759円 |
54L | 783km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218iアクティブツアラー Mスポーツ ハイラインパッケージハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 14.5km/L
|
ハイオクで 約12759円 |
54L | 783km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218dアクティブツアラー エクスクルーシブ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 18.6km/L
|
軽油で 約8280円 |
54L | 1004.4km |
|
筒内直接噴射、充電制御、アイドリングストップ装置 |
218dアクティブツアラー エクスクルーシブ ハイラインパッケージ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 18.6km/L
|
軽油で 約8280円 |
54L | 1004.4km |
|
筒内直接噴射、充電制御、アイドリングストップ装置 |
218dアクティブツアラー Mスポーツ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 18.6km/L
|
軽油で 約8280円 |
54L | 1004.4km |
|
筒内直接噴射、充電制御、アイドリングストップ装置 |
218dアクティブツアラー Mスポーツ ハイラインパッケージ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 18.6km/L
|
軽油で 約8280円 |
54L | 1004.4km |
|
筒内直接噴射、充電制御、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
218iアクティブツアラー エクスクルーシブハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 14.5km/L
|
ハイオクで 約12759円 |
54L | 783km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218iアクティブツアラー エクスクルーシブ ハイラインパッケージハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 14.5km/L
|
ハイオクで 約12759円 |
54L | 783km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218iアクティブツアラー Mスポーツハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 14.5km/L
|
ハイオクで 約12759円 |
54L | 783km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218iアクティブツアラー Mスポーツ ハイラインパッケージハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 14.5km/L
|
ハイオクで 約12759円 |
54L | 783km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
220iクーペ Mスポーツハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 13.3km/L
|
ハイオクで 約13910円 |
52L | 691.6km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
220iクーペ Mスポーツ ハイラインパッケージハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 13.3km/L
|
ハイオクで 約13910円 |
52L | 691.6km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
M240i xDriveクーペハイオク × 4WD × 3000cc |
WLTCモード 10.9km/L
|
ハイオクで 約16972円 |
52L | 566.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
M240i xDriveクーペ ハイラインパッケージハイオク × 4WD × 3000cc |
WLTCモード 10.9km/L
|
ハイオクで 約16972円 |
52L | 566.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
220iクーペ Mスポーツハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 13.3km/L
|
ハイオクで 約13910円 |
52L | 691.6km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
220iクーペ Mスポーツ ハイラインパッケージハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 13.3km/L
|
ハイオクで 約13910円 |
52L | 691.6km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
M240i xDriveクーペハイオク × 4WD × 3000cc |
WLTCモード 10.9km/L
|
ハイオクで 約16972円 |
52L | 566.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
M240i xDriveクーペ ハイラインパッケージハイオク × 4WD × 3000cc |
WLTCモード 10.9km/L
|
ハイオクで 約16972円 |
52L | 566.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
218iアクティブツアラー エクスクルーシブハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 14.5km/L
|
ハイオクで 約12759円 |
54L | 783km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218iアクティブツアラー エクスクルーシブ ハイラインパッケージハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 14.5km/L
|
ハイオクで 約12759円 |
54L | 783km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218iアクティブツアラー Mスポーツハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 14.5km/L
|
ハイオクで 約12759円 |
54L | 783km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218iアクティブツアラー Mスポーツ ハイラインパッケージハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 14.5km/L
|
ハイオクで 約12759円 |
54L | 783km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218dアクティブツアラー エクスクルーシブ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
軽油で 約8370円 |
54L | 993.6km |
|
筒内直接噴射、充電制御、アイドリングストップ装置 |
218dアクティブツアラー エクスクルーシブ ハイラインパッケージ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
軽油で 約8370円 |
54L | 993.6km |
|
筒内直接噴射、充電制御、アイドリングストップ装置 |
218dアクティブツアラー Mスポーツ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
軽油で 約8370円 |
54L | 993.6km |
|
筒内直接噴射、充電制御、アイドリングストップ装置 |
218dアクティブツアラー Mスポーツ ハイラインパッケージ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
軽油で 約8370円 |
54L | 993.6km |
|
筒内直接噴射、充電制御、アイドリングストップ装置 |
218iグランクーペ プレイハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 13.8km/L
|
ハイオクで 約13406円 |
50L | 690km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218iグランクーペ Mスポーツハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 13.8km/L
|
ハイオクで 約13406円 |
50L | 690km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218dグランクーペ プレイ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.1km/L
|
軽油で 約9006円 |
50L | 855km |
|
充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218dグランクーペ Mスポーツ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.1km/L
|
軽油で 約9006円 |
50L | 855km |
|
充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
M235i xDriveグランクーペハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.1km/L
|
ハイオクで 約15289円 |
50L | 605km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
218iグランクーペ Mスポーツハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 13.8km/L
|
ハイオクで 約13406円 |
50L | 690km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218dグランクーペ Mスポーツ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.1km/L
|
軽油で 約9006円 |
50L | 855km |
|
充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
M235i xDriveグランクーペハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.1km/L
|
ハイオクで 約15289円 |
50L | 605km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
220iクーペ Mスポーツハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 13.3km/L
|
ハイオクで 約13910円 |
52L | 691.6km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
220iクーペ Mスポーツ ハイラインパッケージハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 13.3km/L
|
ハイオクで 約13910円 |
52L | 691.6km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
M240i xDriveクーペハイオク × 4WD × 3000cc |
WLTCモード 10.9km/L
|
ハイオクで 約16972円 |
52L | 566.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
M240i xDriveクーペ ハイラインパッケージハイオク × 4WD × 3000cc |
WLTCモード 10.9km/L
|
ハイオクで 約16972円 |
52L | 566.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
218iアクティブツアラー エクスクルーシブハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 14.5km/L
|
ハイオクで 約12759円 |
54L | 783km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218iアクティブツアラー Mスポーツハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 14.5km/L
|
ハイオクで 約12759円 |
54L | 783km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218dアクティブツアラー エクスクルーシブ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 18.7km/L
|
軽油で 約8235円 |
54L | 1009.8km |
|
筒内直接噴射、充電制御、アイドリングストップ装置 |
218dアクティブツアラー Mスポーツ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 18.7km/L
|
軽油で 約8235円 |
54L | 1009.8km |
|
筒内直接噴射、充電制御、アイドリングストップ装置 |
218iアクティブツアラー エクスクルーシブ ハイラインパッケージハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 14.5km/L
|
ハイオクで 約12759円 |
54L | 783km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218iアクティブツアラー Mスポーツ ハイラインパッケージハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 14.5km/L
|
ハイオクで 約12759円 |
54L | 783km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218dアクティブツアラー Mスポーツ ハイラインパッケージ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 18.7km/L
|
軽油で 約8235円 |
54L | 1009.8km |
|
筒内直接噴射、充電制御、アイドリングストップ装置 |
218iグランクーペ プレイハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 13.8km/L
|
ハイオクで 約13406円 |
50L | 690km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218iグランクーペ Mスポーツハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 13.8km/L
|
ハイオクで 約13406円 |
50L | 690km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218dグランクーペ プレイ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.1km/L
|
軽油で 約9006円 |
50L | 855km |
|
充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218dグランクーペ Mスポーツ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.1km/L
|
軽油で 約9006円 |
50L | 855km |
|
充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
M235i xDriveグランクーペハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.1km/L
|
ハイオクで 約15289円 |
50L | 605km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218dアクティブツアラー エクスクルーシブ ハイラインパッケージ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 18.7km/L
|
軽油で 約8235円 |
54L | 1009.8km |
|
筒内直接噴射、充電制御、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
218iグランクーペ プレイハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 13.8km/L
|
ハイオクで 約13406円 |
50L | 690km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218iグランクーペ Mスポーツハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 13.8km/L
|
ハイオクで 約13406円 |
50L | 690km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218dグランクーペ プレイ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.1km/L
|
軽油で 約9006円 |
50L | 855km |
|
充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218dグランクーペ Mスポーツ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.1km/L
|
軽油で 約9006円 |
50L | 855km |
|
充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
M235i xDriveグランクーペハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.1km/L
|
ハイオクで 約15289円 |
50L | 605km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
218iアクティブツアラー エクスクルーシブハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 14.1km/L
|
ハイオクで 約13121円 |
54L | 761.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218iアクティブツアラー Mスポーツハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 14.1km/L
|
ハイオクで 約13121円 |
54L | 761.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218dアクティブツアラー エクスクルーシブ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 19.5km/L
|
軽油で 約7897円 |
54L | 1053km |
|
筒内直接噴射、充電制御、アイドリングストップ装置 |
218dアクティブツアラー Mスポーツ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 19.5km/L
|
軽油で 約7897円 |
54L | 1053km |
|
筒内直接噴射、充電制御、アイドリングストップ装置 |
218iアクティブツアラー エクスクルーシブ ハイラインパッケージハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 14.1km/L
|
ハイオクで 約13121円 |
54L | 761.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218iアクティブツアラー Mスポーツ ハイラインパッケージハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 14.1km/L
|
ハイオクで 約13121円 |
54L | 761.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218dアクティブツアラー エクスクルーシブ ハイラインパッケージ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 19.5km/L
|
軽油で 約7897円 |
54L | 1053km |
|
筒内直接噴射、充電制御、アイドリングストップ装置 |
218dアクティブツアラー Mスポーツ ハイラインパッケージ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 19.5km/L
|
軽油で 約7897円 |
54L | 1053km |
|
筒内直接噴射、充電制御、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
218iグランクーペ Mスポーツハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 13.8km/L
|
ハイオクで 約13406円 |
50L | 690km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
218dグランクーペ Mスポーツ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 17.1km/L
|
軽油で 約9006円 |
50L | 855km |
|
充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
M235i xDriveグランクーペハイオク × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.1km/L
|
ハイオクで 約15289円 |
50L | 605km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
220iクーペハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 13.3km/L
|
ハイオクで 約13910円 |
52L | 691.6km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
220iクーペ Mスポーツハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 13.3km/L
|
ハイオクで 約13910円 |
52L | 691.6km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
M240i xDriveクーペハイオク × 4WD × 3000cc |
WLTCモード 10.9km/L
|
ハイオクで 約16972円 |
52L | 566.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
220iクーペ ハイラインパッケージハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 13.3km/L
|
ハイオクで 約13910円 |
52L | 691.6km |
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可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
220iクーペ Mスポーツ ハイラインパッケージハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 13.3km/L
|
ハイオクで 約13910円 |
52L | 691.6km |
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可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
M240i xDriveクーペ ハイラインパッケージハイオク × 4WD × 3000cc |
WLTCモード 10.9km/L
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ハイオクで 約16972円 |
52L | 566.8km |
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可変バルブタイミング、充電制御、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
コンパクト/ハッチバックの燃費ランキング
-
1
フィットハイブリッドホンダ
燃費 37.2km/L ガソリン代※ 約4543円 -
2
ヤリストヨタ
燃費 36.0km/L ガソリン代※ 約4694円 -
3
アクアトヨタ
燃費 35.8km/L ガソリン代※ 約4447円 -
4
ヴィッツトヨタ
燃費 34.4km/L ガソリン代※ 約4913円 -
5
オーリストヨタ
燃費 30.4km/L ガソリン代※ 約5559円 -
6
フィットホンダ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約5596円 -
7
カローラスポーツトヨタ
燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約5633円 -
8
ノート日産
燃費 29.5km/L ガソリン代※ 約4543円 -
9
オーラ日産
燃費 27.2km/L ガソリン代※ 約6213円 -
10
500Sフィアット
燃費 26.6km/L ガソリン代※ 約6955円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
クーペ/オープンの燃費ランキング
-
1
インサイトホンダ
燃費 28.4km/L ガソリン代※ 約4694円 -
2
スマートフォーツークーペスマート
燃費 23.1km/L ガソリン代※ 約7872円 -
3
CR-Zホンダ
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7348円 -
4
C4シトロエン
燃費 22.6km/L ガソリン代※ 約6814円 -
5
スマートフォーツーカブリオスマート
燃費 22.0km/L ガソリン代※ 約7872円 -
6
308プジョー
燃費 21.6km/L ガソリン代※ 約6337円 -
7
リーザダイハツ
燃費 21.0km/L ガソリン代※ 約8286円 -
8
S660ホンダ
燃費 20.6km/L ガソリン代※ 約7190円 -
9
カプチーノスズキ
燃費 20.0km/L ガソリン代※ 約8700円 -
10
カルタススズキ
燃費 20.0km/L ガソリン代※ 約8700円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
セダンの燃費ランキング
-
1
グレイスホンダ
燃費 34.8km/L ガソリン代※ 約4856円 -
2
プリウストヨタ
燃費 32.6km/L ガソリン代※ 約4142円 -
3
アコードハイブリッドホンダ
燃費 31.6km/L ガソリン代※ 約5348円 -
4
アクセラハイブリッドマツダ
燃費 30.8km/L ガソリン代※ 約5487円 -
5
プリウスPHVトヨタ
燃費 30.3km/L ガソリン代※ 約4543円 -
6
カローラトヨタ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約5596円 -
7
アコードプラグインハイブリッドホンダ
燃費 29.0km/L ガソリン代※ 約5828円 -
8
インサイトホンダ
燃費 28.4km/L ガソリン代※ 約4694円 -
9
カローラアクシオトヨタ
燃費 27.8km/L ガソリン代※ 約4913円 -
10
カムリトヨタ
燃費 27.1km/L ガソリン代※ 約5060円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
ミニバン/ワゴン/1BOXの燃費ランキング
-
1
シエンタトヨタ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約5868円 -
2
フリードホンダ
燃費 25.6km/L ガソリン代※ 約6602円 -
3
ジェイドホンダ
燃費 25.0km/L ガソリン代※ 約6760円 -
4
タンクトヨタ
燃費 24.6km/L ガソリン代※ 約7073円 -
5
ノアトヨタ
燃費 23.4km/L ガソリン代※ 約7101円 -
6
ランディスズキ
燃費 23.2km/L ガソリン代※ 約7284円 -
7
ティーノ日産
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7348円 -
8
ヴォクシートヨタ
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7101円 -
9
ソリオスズキ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約5281円 -
10
ソリオバンディットスズキ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約5281円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています