CR-Z(ホンダ)の燃費情報
CR-Zの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
CR-Zの燃費の基本情報
平成22年2月(2010年2月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- クーペ/オープン燃費ランキング
- 3位
- JC08モード
- 23.0km/L
ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約5304円 |
---|---|
燃料タンク | 40L |
航続距離 | 920km |
価格相場(税抜) |
|
排気量 |
1500cc
|
主要燃費向上対策 | ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング |
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和2年11月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー127円、ハイオク138円、軽油108円で算出しています。
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
αファイナルレーベルハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
21.6km/L |
レギュラーで 約5648円 |
40L | 864km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
αファイナルレーベルハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.4km/L |
レギュラーで 約6289円 |
40L | 776km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
αハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
レギュラーで 約5304円 |
40L | 920km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
αハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約5922円 |
40L | 824km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
αマスターレーベルハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
21.6km/L |
レギュラーで 約5648円 |
40L | 864km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
αマスターレーベルハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.4km/L |
レギュラーで 約6289円 |
40L | 776km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
αドレストレーベルⅣハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
21.6km/L |
レギュラーで 約5648円 |
40L | 864km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
αドレストレーベルⅣハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.4km/L |
レギュラーで 約6289円 |
40L | 776km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
αドレストレーベルⅢハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
21.6km/L |
レギュラーで 約5648円 |
40L | 864km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
αドレストレーベルⅢハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.4km/L |
レギュラーで 約6289円 |
40L | 776km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
αハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
レギュラーで 約5304円 |
40L | 920km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
αハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約5922円 |
40L | 824km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
αマスターレーベルハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
21.6km/L |
レギュラーで 約5648円 |
40L | 864km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
αマスターレーベルハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.4km/L |
レギュラーで 約6289円 |
40L | 776km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
βハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
レギュラーで 約5304円 |
40L | 920km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
βハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約5922円 |
40L | 824km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
αハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
レギュラーで 約5304円 |
40L | 920km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
αハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約5922円 |
40L | 824km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
αマスターレーベルハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
21.6km/L |
レギュラーで 約5648円 |
40L | 864km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
αマスターレーベルハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.4km/L |
レギュラーで 約6289円 |
40L | 776km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
βハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
レギュラーで 約5304円 |
40L | 920km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
βハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約5922円 |
40L | 824km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
αドレストレーベルⅡハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
21.6km/L |
レギュラーで 約5648円 |
40L | 864km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
αドレストレーベルⅡハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.4km/L |
レギュラーで 約6289円 |
40L | 776km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
MUGEN RZハイブリッド × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 40L | -km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
αハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
レギュラーで 約5304円 |
40L | 920km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
αハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約5922円 |
40L | 824km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
αマスターレーベルハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
21.6km/L |
レギュラーで 約5648円 |
40L | 864km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
αマスターレーベルハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.4km/L |
レギュラーで 約6289円 |
40L | 776km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
βハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
レギュラーで 約5304円 |
40L | 920km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
βハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約5922円 |
40L | 824km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
αドレストレーベルハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
22.8km/L |
レギュラーで 約5351円 |
40L | 912km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
αドレストレーベルハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約5922円 |
40L | 824km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
αハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
22.8km/L |
レギュラーで 約5351円 |
40L | 912km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
αハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約5922円 |
40L | 824km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
αブラックレーベルハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
22.8km/L |
レギュラーで 約5351円 |
40L | 912km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
αブラックレーベルハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約5922円 |
40L | 824km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車ハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
22.8km/L |
レギュラーで 約5351円 |
40L | 912km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車ハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約5922円 |
40L | 824km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
αハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
22.8km/L |
レギュラーで 約5351円 |
40L | 912km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング |
αハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約5922円 |
40L | 824km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング |
βハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
22.8km/L |
レギュラーで 約5351円 |
40L | 912km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング |
βハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約5922円 |
40L | 824km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング |
クーペ/オープンの燃費ランキング
-
1
インサイトホンダ
燃費 28.4km/L ガソリン代※ 約3389円 -
2
スマートフォーツークーペスマート
燃費 23.1km/L ガソリン代※ 約6213円 -
3
CR-Zホンダ
燃費 22.8km/L ガソリン代※ 約5304円 -
4
2シリーズBMW
燃費 22.2km/L ガソリン代※ 約5225円 -
5
スマートフォーツーカブリオスマート
燃費 22.0km/L ガソリン代※ 約6213円 -
6
308プジョー
燃費 20.6km/L ガソリン代※ 約4774円 -
7
S660ホンダ
燃費 20.6km/L ガソリン代※ 約5579円 -
8
ルキノ日産
燃費 19.6km/L ガソリン代※ 約6888円 -
9
コペントヨタ
燃費 19.2km/L ガソリン代※ 約7031円 -
10
コペンダイハツ
燃費 19.2km/L ガソリン代※ 約5357円
- ガソリン価格は一律レギュラー127円、ハイオク138円、軽油108円で算出しています。