カムリ（トヨタ）の燃費情報
カムリの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
カムリの燃費の基本情報
平成29年7月（2017年7月）〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 21.6km/L
- JC08モード
- 24.6km/L
| 燃費（走行モード別） |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン代（1000km走行時） | レギュラーで 約5787円 | ||||||
| 燃料タンク | 50L | ||||||
| 航続距離 | 1080km | ||||||
| 価格相場（税抜） |
|
||||||
| 排気量 |
2500cc
|
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| 主要燃費向上対策 | ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和2年6月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー127円、ハイオク138円、軽油108円で算出しています。
カムリの燃費の詳細データ
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税抜） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＷＳレザーパッケージハイブリッド × 4WD × 2500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
レギュラーで 約5787円 |
50L | 1080km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| ＷＳハイブリッド × 4WD × 2500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
レギュラーで 約5787円 |
50L | 1080km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| Ｇレザーパッケージハイブリッド × 4WD × 2500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
レギュラーで 約5787円 |
50L | 1080km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| Ｇハイブリッド × 4WD × 2500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
レギュラーで 約5787円 |
50L | 1080km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| Ｘハイブリッド × 4WD × 2500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
レギュラーで 約5787円 |
50L | 1080km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税抜） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＷＳレザーパッケージハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
28.4km/L |
レギュラーで 約4401円 |
50L | 1420km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| ＷＳハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
28.4km/L |
レギュラーで 約4401円 |
50L | 1420km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| Ｇレザーパッケージハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
28.4km/L |
レギュラーで 約4401円 |
50L | 1420km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| Ｇハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
28.4km/L |
レギュラーで 約4401円 |
50L | 1420km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| Ｘハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
28.4km/L |
レギュラーで 約4401円 |
50L | 1420km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税抜） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＷＳレザーパッケージハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
28.4km/L |
レギュラーで 約4401円 |
50L | 1420km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| ＷＳハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
28.4km/L |
レギュラーで 約4401円 |
50L | 1420km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| Ｇレザーパッケージハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
28.4km/L |
レギュラーで 約4401円 |
50L | 1420km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| Ｇハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
28.4km/L |
レギュラーで 約4401円 |
50L | 1420km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| Ｘハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
33.4km/L |
レギュラーで 約3743円 |
50L | 1670km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税抜） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｇレザーパッケージハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
28.4km/L |
レギュラーで 約4401円 |
50L | 1420km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| Ｇハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
28.4km/L |
レギュラーで 約4401円 |
50L | 1420km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
| Ｘハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
33.4km/L |
レギュラーで 約3743円 |
50L | 1670km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
セダンの燃費ランキング
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1
プリウストヨタ
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カローラトヨタ
燃費 29.0km/L ガソリン代※ 約4310円 -
10
アルティスダイハツ
燃費 28.4km/L ガソリン代※ 約4401円
- ガソリン価格は一律レギュラー127円、ハイオク138円、軽油108円で算出しています。