ヤリス（トヨタ）の燃費情報
ヤリスの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
ヤリスの燃費の基本情報
令和2年2月（2020年2月）〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- コンパクト/ハッチバック燃費ランキング
- 2位
- WLTCモード
- 36.0km/L
| 燃費（走行モード別） |
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン代（1000km走行時） | レギュラーで 約4694円 | ||||||
| 燃料タンク | 36L | ||||||
| 航続距離 | 1296km | ||||||
| 価格相場（税込） |
|
||||||
| 排気量 |
1500cc
1000cc
|
||||||
| 主要燃費向上対策 | - |
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和4年5月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー171円、ハイオク182円、軽油151円で算出しています
ヤリスの燃費の詳細データ
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイブリッドＺハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 35.4km/L
|
レギュラーで 約4774円 |
36L | 1274.4km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
| ハイブリッドＺハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 30.2km/L
|
レギュラーで 約5596円 |
36L | 1087.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
| ハイブリッドＧハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 35.8km/L
|
レギュラーで 約4721円 |
36L | 1288.8km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
| ハイブリッドＧハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 30.2km/L
|
レギュラーで 約5596円 |
36L | 1087.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
| ハイブリッドＸハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 36.0km/L
|
レギュラーで 約4694円 |
36L | 1296km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
| ハイブリッドＸハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 30.2km/L
|
レギュラーで 約5596円 |
36L | 1087.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
| Ｚレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
レギュラーで 約7917円 |
40L | 864km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｇレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.4km/L
|
レギュラーで 約7991円 |
40L | 856km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｘレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
レギュラーで 約7917円 |
40L | 864km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｇレギュラー × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 20.2km/L
|
レギュラーで 約8465円 |
40L | 808km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｘレギュラー × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 20.2km/L
|
レギュラーで 約8465円 |
40L | 808km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｘ Ｂパッケージレギュラー × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 20.2km/L
|
レギュラーで 約8465円 |
40L | 808km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｚレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.6km/L
|
レギュラーで 約8724円 |
40L | 784km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｇレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.6km/L
|
レギュラーで 約8724円 |
40L | 784km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｘレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.6km/L
|
レギュラーで 約8724円 |
40L | 784km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｚレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
レギュラーで 約8906円 |
42L | 806.4km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｇレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
レギュラーで 約8906円 |
42L | 806.4km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｘレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
レギュラーで 約8906円 |
42L | 806.4km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｚレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
レギュラーで 約8906円 |
42L | 806.4km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｇレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
レギュラーで 約8906円 |
42L | 806.4km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｘレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
レギュラーで 約8906円 |
42L | 806.4km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイブリッドＺハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 35.4km/L
|
レギュラーで 約4774円 |
36L | 1274.4km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
| ハイブリッドＺハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 30.2km/L
|
レギュラーで 約5596円 |
36L | 1087.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
| ハイブリッドＧハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 35.8km/L
|
レギュラーで 約4721円 |
36L | 1288.8km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
| ハイブリッドＧハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 30.2km/L
|
レギュラーで 約5596円 |
36L | 1087.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
| ハイブリッドＸハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 36.0km/L
|
レギュラーで 約4694円 |
36L | 1296km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
| ハイブリッドＸハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 30.2km/L
|
レギュラーで 約5596円 |
36L | 1087.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
| Ｚレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
レギュラーで 約7917円 |
40L | 864km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｇレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.4km/L
|
レギュラーで 約7991円 |
40L | 856km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｘレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.6km/L
|
レギュラーで 約7917円 |
40L | 864km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｇレギュラー × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 20.2km/L
|
レギュラーで 約8465円 |
40L | 808km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｘレギュラー × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 20.2km/L
|
レギュラーで 約8465円 |
40L | 808km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｘ Ｂパッケージレギュラー × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 20.2km/L
|
レギュラーで 約8465円 |
40L | 808km |
|
可変バルブタイミング |
| Ｚレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.6km/L
|
レギュラーで 約8724円 |
40L | 784km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｇレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.6km/L
|
レギュラーで 約8724円 |
40L | 784km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
| Ｘレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.6km/L
|
レギュラーで 約8724円 |
40L | 784km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
コンパクト/ハッチバックの燃費ランキング
-
1
フィットハイブリッドホンダ
燃費 36.4km/L ガソリン代※ 約4543円 -
2
ヤリストヨタ
燃費 36.0km/L ガソリン代※ 約4694円 -
3
アクアトヨタ
燃費 35.8km/L ガソリン代※ 約4447円 -
4
カローラスポーツトヨタ
燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約5633円 -
5
ノート日産
燃費 29.5km/L ガソリン代※ 約4543円 -
6
フィットホンダ
燃費 29.4km/L ガソリン代※ 約5748円 -
7
オーラ日産
燃費 27.2km/L ガソリン代※ 約6213円 -
8
５００Ｓフィアット
燃費 26.6km/L ガソリン代※ 約6842円 -
9
ＭＡＺＤＡ２マツダ
燃費 25.2km/L ガソリン代※ 約5992円 -
10
デミオマツダ
燃費 24.6km/L ガソリン代※ 約5033円
- ガソリン価格は一律レギュラー171円、ハイオク182円、軽油151円で算出しています