フィット(ホンダ)の燃費情報
フィットの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
フィットの燃費の基本情報
令和2年2月(2020年2月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- コンパクト/ハッチバック燃費ランキング
- 6位
- WLTCモード
- 29.4km/L
- JC08モード
- 38.6km/L
燃費(走行モード別) |
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ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約5748円 | ||||||
燃料タンク | 40L | ||||||
航続距離 | 1176km | ||||||
価格相場(税込) |
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排気量 |
1500cc
1300cc
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主要燃費向上対策 | ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和4年4月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー171円、ハイオク182円、軽油151円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
e:HEVベーシックハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 29.4km/L
|
レギュラーで 約5748円 |
40L | 1176km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
e:HEVベーシックハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 25.6km/L
|
レギュラーで 約6602円 |
40L | 1024km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
e:HEVホームハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 28.6km/L
|
レギュラーで 約5909円 |
40L | 1144km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
e:HEVホームハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 25.2km/L
|
レギュラーで 約6706円 |
40L | 1008km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
e:HEVネスハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 27.4km/L
|
レギュラーで 約6168円 |
40L | 1096km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
e:HEVネスハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 23.2km/L
|
レギュラーで 約7284円 |
40L | 928km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
e:HEVクロスターハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 27.2km/L
|
レギュラーで 約6213円 |
40L | 1088km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
e:HEVクロスターハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 24.0km/L
|
レギュラーで 約7042円 |
40L | 960km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
e:HEVリュクスハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 27.4km/L
|
レギュラーで 約6168円 |
40L | 1096km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
e:HEVリュクスハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 23.2km/L
|
レギュラーで 約7284円 |
40L | 928km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ベーシックレギュラー × 2WD × 1300cc |
WLTCモード 20.4km/L
|
レギュラーで 約8382円 |
40L | 816km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ベーシックレギュラー × 4WD × 1300cc |
WLTCモード 18.2km/L
|
レギュラーで 約9396円 |
40L | 728km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ホームレギュラー × 2WD × 1300cc |
WLTCモード 20.2km/L
|
レギュラーで 約8465円 |
40L | 808km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ホームレギュラー × 4WD × 1300cc |
WLTCモード 18.0km/L
|
レギュラーで 約9500円 |
40L | 720km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ネスレギュラー × 2WD × 1300cc |
WLTCモード 19.6km/L
|
レギュラーで 約8724円 |
40L | 784km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ネスレギュラー × 4WD × 1300cc |
WLTCモード 17.0km/L
|
レギュラーで 約10059円 |
40L | 680km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
クロスターレギュラー × 2WD × 1300cc |
WLTCモード 19.4km/L
|
レギュラーで 約8814円 |
40L | 776km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
クロスターレギュラー × 4WD × 1300cc |
WLTCモード 17.4km/L
|
レギュラーで 約9828円 |
40L | 696km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
リュクスレギュラー × 2WD × 1300cc |
WLTCモード 19.6km/L
|
レギュラーで 約8724円 |
40L | 784km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
リュクスレギュラー × 4WD × 1300cc |
WLTCモード 17.0km/L
|
レギュラーで 約10059円 |
40L | 680km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
e:HEVモデューロXハイブリッド × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 40L | -km |
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ハイブリッドシステム |
e:HEVホーム 20周年特別仕様車 カーサハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 27.4km/L
|
レギュラーで 約6168円 |
40L | 1096km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
e:HEVホーム 20周年特別仕様車 カーサハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 23.2km/L
|
レギュラーで 約7284円 |
40L | 928km |
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ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
e:HEVホーム 20周年特別仕様車 メゾンハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 27.4km/L
|
レギュラーで 約6168円 |
40L | 1096km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
e:HEVホーム 20周年特別仕様車 メゾンハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 23.2km/L
|
レギュラーで 約7284円 |
40L | 928km |
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ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ホーム 20周年特別仕様車 カーサレギュラー × 2WD × 1300cc |
WLTCモード 19.6km/L
|
レギュラーで 約8724円 |
40L | 784km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ホーム 20周年特別仕様車 カーサレギュラー × 4WD × 1300cc |
WLTCモード 17.0km/L
|
レギュラーで 約10059円 |
40L | 680km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ホーム 20周年特別仕様車 メゾンレギュラー × 2WD × 1300cc |
WLTCモード 19.6km/L
|
レギュラーで 約8724円 |
40L | 784km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ホーム 20周年特別仕様車 メゾンレギュラー × 4WD × 1300cc |
WLTCモード 17.0km/L
|
レギュラーで 約10059円 |
40L | 680km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ベーシックレギュラー × 2WD × 1300cc |
WLTCモード 20.4km/L
|
レギュラーで 約8382円 |
40L | 816km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ベーシックレギュラー × 4WD × 1300cc |
WLTCモード 18.2km/L
|
レギュラーで 約9396円 |
40L | 728km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ホームレギュラー × 2WD × 1300cc |
WLTCモード 20.2km/L
|
レギュラーで 約8465円 |
40L | 808km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ホームレギュラー × 4WD × 1300cc |
WLTCモード 18.0km/L
|
レギュラーで 約9500円 |
40L | 720km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ネスレギュラー × 2WD × 1300cc |
WLTCモード 19.6km/L
|
レギュラーで 約8724円 |
40L | 784km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ネスレギュラー × 4WD × 1300cc |
WLTCモード 17.0km/L
|
レギュラーで 約10059円 |
40L | 680km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
クロスターレギュラー × 2WD × 1300cc |
WLTCモード 19.4km/L
|
レギュラーで 約8814円 |
40L | 776km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
クロスターレギュラー × 4WD × 1300cc |
WLTCモード 17.4km/L
|
レギュラーで 約9828円 |
40L | 696km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
リュクスレギュラー × 2WD × 1300cc |
WLTCモード 19.6km/L
|
レギュラーで 約8724円 |
40L | 784km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
リュクスレギュラー × 4WD × 1300cc |
WLTCモード 17.0km/L
|
レギュラーで 約10059円 |
40L | 680km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
e:HEVベーシックハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 29.4km/L
|
レギュラーで 約5748円 |
40L | 1176km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
e:HEVベーシックハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 25.6km/L
|
レギュラーで 約6602円 |
40L | 1024km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
e:HEVホームハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 28.8km/L
|
レギュラーで 約5868円 |
40L | 1152km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
e:HEVホームハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 25.2km/L
|
レギュラーで 約6706円 |
40L | 1008km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
e:HEVネスハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 27.4km/L
|
レギュラーで 約6168円 |
40L | 1096km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
e:HEVネスハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 23.2km/L
|
レギュラーで 約7284円 |
40L | 928km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
e:HEVクロスターハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 27.2km/L
|
レギュラーで 約6213円 |
40L | 1088km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
e:HEVクロスターハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 24.0km/L
|
レギュラーで 約7042円 |
40L | 960km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
e:HEVリュクスハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 27.4km/L
|
レギュラーで 約6168円 |
40L | 1096km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
e:HEVリュクスハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 23.2km/L
|
レギュラーで 約7284円 |
40L | 928km |
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ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
コンパクト/ハッチバックの燃費ランキング
-
1
フィットハイブリッドホンダ
燃費 36.4km/L ガソリン代※ 約4543円 -
2
ヤリストヨタ
燃費 36.0km/L ガソリン代※ 約4694円 -
3
アクアトヨタ
燃費 35.8km/L ガソリン代※ 約4447円 -
4
カローラスポーツトヨタ
燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約5633円 -
5
ノート日産
燃費 29.5km/L ガソリン代※ 約4543円 -
6
フィットホンダ
燃費 29.4km/L ガソリン代※ 約5748円 -
7
オーラ日産
燃費 27.2km/L ガソリン代※ 約6213円 -
8
500Sフィアット
燃費 26.6km/L ガソリン代※ 約6842円 -
9
MAZDA2マツダ
燃費 25.2km/L ガソリン代※ 約5992円 -
10
デミオマツダ
燃費 24.6km/L ガソリン代※ 約5033円
- ガソリン価格は一律レギュラー171円、ハイオク182円、軽油151円で算出しています