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    ホンダ フィット の関連情報

    ホンダ フィットのモデルチェンジ

    "3代目の現行型ホンダフィットは、2013年9月に登場。世界のコンパクトカーのベンチマークを目指して、シャーシをはじめパワートレインなども新設計となった。新シャーシは、初代から引き継がれているホンダ独自のセンタータンクレイアウトをさらに進化させ、圧倒的な室内空間を確保し、多彩なシートアレンジを可能としながら大幅な軽量化を実現した。
    搭載されるパワートレインは、ガソリンエンジンが1.3L直列4気筒アトキンソンサイクルDOHCと1.5L直列4気筒直噴DOHCの2種類。そしてハイブリッドシステムは従来のIMA（インテリジェント・モーター・アシスト）方式ではなく、シンプルな１モーターシステムながら、モーターによるEV発進を可能とした「スポーツハイブリッドi-DCD」を搭載。走行状況に応じて、EV、ハイブリッド、エンジンの3つの走行モードの中から自動的に選択して走行可能だ。ミッションはCVTを中心に1.5RSに6速MT。ハイブリッドは、高出力モーターを内蔵した7速DCTが組み合わされる。駆動方式はガソリン車がFFと4WDを設定し、ハイブリッド車はFFのみでJC08モード燃費はハイブリッド車が36.4km/L、ガソリン車は19.0～26.0km/Lとなる。グレードは1.3L車が4グレード、1.5L車がXとRSで3グレード、ハイブリッドが４グレードの計11グレードを設定した。
    2014年10月の一部改良では安全運転をサポートするシティブレーキアクティブシステムやサイドカーテンエアバッグシステムなどがセットとなった「安心あんしんパッケージ」が一部グレードを除いて標準装備化。同時にIRカット/UVカット機能付きフトントガラスなどを装備するなど快適装備を充実させた。
    2015年9月の一部改良ではフロントグリルをより立体的で質感の高いデザインに変更。そして多くのグレードに空気清浄機能効果のあるプラズマクラスター技術搭載フルオートエアコンを多くのグレードに標準装備とした。
    そして、2017年６月にマイナーチェンジを行い、衝突被害軽減ブレーキをはじめ、車線維持支援システム。そして前走車との車間距離を適切に保つアダプティブ・クルーズ・コントロールなど8つの機能がセットとなった先進安全運転支援システム、「ホンダセンシング」を採用した。また、前後バンパーのデザインを変更し、低重心でワイドなエクステリアに仕上げている。搭載される1.3L・1.5Lガソリンエンジンそしてハイブリッドシステムは細やかなチューニングが施され、JC08モード燃費は19.2～37.2km/Lに向上。さらにハイブリッド車でも4WDを選べるようになった。
    1.3Lのガソリン車でも軽快な走りを味わうことができるが、ハイブリッドのスムーズな走りはコンパクトカーの領域を超えている。モーターの作動領域が広く、採用した７速DCTによってスムーズなだけでなく高い静粛性も誇っている。ハイブリッドはエンジンとモーターをフロントに搭載していることもあり、コーナリング時にフロントの重さがデメリットとなるシーンもあるが、それは箱根などのワインディングなどでの話で、日常のシーンでは巡り会うことはない。ハイブリッドだけでなく、すべてのパワートレインでパワーは申し分ないうえ、優れた燃費性能を実現しているのは、さすが、ベストセラーカーと言われる実力の高さだ。このマイナーチェンジでは、ボディを大幅に補強し剛性をアップ。より乗り心地と静粛性を向上させている。
    2代目フィットは、フロントシート下に、燃料タンクを置くというホンダ独自のセンタータンクレイアウトを採用。この技術で小さなボディでありながら、低床で広大な室内、大容量のラゲッジスペースを実現している。
    パワーユニットは、1.3Lと1.5Lのガソリンエンジンと1.3Lエンジンを使ったハイブリッドシステムIMAを搭載した3タイプが用意されている。JC08モード燃費は1.3Gが20.6km/L、1.5Xが19.0km/L、ハイブリッドが26.0km/L。
    デビューが2007年と設計が古くなってきたため、アイドリングストップ機能を搭載する他社のコンパクトカーと比べると燃費などは、若干劣っている。また、1.5L車にはスポーティグレードのRSを用意。なんと、6MTまで搭載した本格派だ。販売の主力は、1.3L車。13Gスマートコレクションが売れ筋グレードのひとつで135万円というリーズナブルな価格も人気の要因。モデル末期には、お買い得感の高い特別仕様車が登場してきているので、こういった車種にも注目だ。"

    ホンダ フィットのユーザー口コミ・評判・評価

    ホンダ_フィット
    • 総合評価
      3.5
      （21件）
    • 外装デザイン
      3.4
    • 内装デザイン
      3.5
    • 乗り心地
      3.7
    • 燃費
      3.4
    • 20代
      • 総合評価
        4
      運転が苦手と感じていた僕も安心して乗れます

      2012年式の中古のフィットを買いました。最近ではフィットのハイブリッド車も出ていますが、僕は週に1,2度乗車する程度なのでガソリン車にしました。
      確かにハイブリッドだと燃費は良いですが、あまり乗らないとハイブリッド用のバッテリーが上がってしまい、そのバッテリーを交換するとなると高額のメンテナンス代がかかると聞いたことがあります。なのであまり乗らない人にはガソリン車のフィットが適してるのではないかと思います。
      それに車内の広さも快適です。また、コンパクトカーならではの操縦性の良さがとても気に入っています。以前は運転する際とても緊張してたんです。なんせあまり乗らないものですから。実家にあった大きなファミリーカーを運転してたときは、どこかにぶつけてしまわないか緊張しながら運転していましたが、フィットではそんな心配はなく安心して乗れます。操縦も広さも、中古車であれば値段も手頃で助かってます。

    • 30代
      • 総合評価
        3.8
      ホンダのフィットは評判通りの車でした

      通勤用に新しい車を探していた時に、車に詳しい友人から一番のおススメの車だと教えてもらったのがホンダのフィットでした。
      フィットは燃費はズバ抜けていいし、しかも運転もしやすい、そして加速なども問題がないと言っていました。
      軽自動車を買うよりはフィットを買った方が燃費も運転しやすさも乗り心地もいいよと高評価でした。
      車のことをよく知らないので、その友人の評価を信用してフィットを購入しました。
      実際に乗ってみると評判通りの車でした。
      燃費は驚くほどに良くなりました。
      今まで一か月で２回はガソリンをいれなくてはいけなかったのですが、一回に減らすことができました。
      約半分のガソリンで済むようになったことは驚きでした。
      そして運転もとてもしやすいです。
      友人の評判を信用してフィットを購入して良かったです。
      お得な買い物でした。

    • 30代
      • 総合評価
        3.8
      カラ—が豊富なコンパクトカー

      運転が下手なので、気軽に乗れるコンパクトカーを探している中で、よく売れているフィットに乗ってみました。人気の車種なので、中古車もたくさんあり、自分の好みの色の車も選べました。


      内装はとても広々でした。幅も広いので、大人二人乗っても窮屈さは感じられず余裕があります。また後ろの座席の足元も広い為、コンパクトカーでも窮屈なことはありませんので、家族４人で乗る場合も、全員快適に車内で過ごせます。また後ろ座席部が跳ね上げ式になっているので、背の高い荷物を載せることができ、いざという時に大きな荷物を積めるのが良いと思いました。

      外装は側面に入ったラインが鋭さを出し、とてもカッコいいです。あと色が１０種類以上あるので、自分の好みの車を探すことができる点がとてもお気に入りです。

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    失敗しない中古車の選び方

    中古車に対して故障の心配はありませんか？

    中古車購入に不安がある方が
    8割を超える結果に。
    ※ガリバー自動車研究所調べ

    例えば…

    • 事故車（修復歴あり）って壊れやすいの？
    • 安くてもすぐに壊れたら、修理代がかかっちゃう…
    • 見た目のキレイさはわかるけど、
      エンジンの良し悪しは見てもわからない…

    などの様々な「不安」を感じています。

    大切な命を守るためにも、無駄なお金を使わないためにも、
    安心して長く乗れる中古車を選ぶことがポイントです。

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    1. 修復歴が重要って知っていますか？
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