エンジンの構造についてガリバー成田店のスタッフのつぶやき G013371613034918617

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    スタッフのつぶやき

    エンジンの構造について

    ガリバー成田店の大原です


    皆さんは、ATとCVTの違いって知っていますか?

    ATは歯車の組み合わせで、
    大馬力への対応が容易でパワー車でも使えます!
    しかし、自動で歯車を切り替えをするので切り替えロスがありました。

    最近では、そういうロスがないATも増えてるようです!
    ただ、高級車に採用されているようです.....

    CVTは変速ショックが少なく、
    全ての回転数で効率よく行っているため
    ハイパワー車向けではありません。


    エンジンとの統合制御でスポーツ型にも
    燃費型にもソフトウェアの設定一つで対応できる事から
    今では広く使われているようです!

    今回は、エンジンを取り出すことはできないので、
    写真はなしです!


    いつでも買取実施しています! 

     お気軽にご来店ください! 

     みなさまのご来店お待ちしております!!!

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