【トヨタ ヴィッツの中古車購入時おすすめの年式】
3代目となるトヨタ ヴィッツは、2010～2020年まで発売されたBセグメントのコンパクトカーだ。フィットやノートがライバル車となる。デビュー時のヴィッツは、ガソリン車のみ。前期のモデルは、低年式化が進んでいるので、お勧めは2014年のマイナーチェンジ後のモデルとなる。このマイナーチェンジは、かなりの大変更で評判がよくなかったインテリアのデザインや質感を向上。外観デザインも変更。走行性能も向上させている。2015年の改良では、低速域＆対車両のみの自動ブレーキを含む予防安全装備「トヨタセーフティセンスC」を用意。2017年のマイナーチェンジでは、アクアと同じ1.5Ｌハイブリッドシステムを初搭載する。2018年の改良では、歩行者検知式自動ブレーキを含む予防安全装備にバージョンアップしている。2017年のマイナーチェンジモデル以降のモデルは、中古車価格はやや高めになっている。予算重視ならこのマイナーチェンジ前がよい。

【中古車市場で人気・おすすめのグレード】
3代目トヨタ ヴィッツのグレードは、2014年のマイナーチェンジ後で大きく分けてF、ジュエアラ、U、RSに分類できる。お勧めはU。ジュエアラは、ややオシャレな仕様となっているものの、Uに装備されているシートヒーターや15インチタイヤ、スマートエントリーなどが装備されていない。走行性能を重視するなら、1.5Lエンジンや専用エアロパーツなどを装備したRSという選択もある。さらに、ハイパフォーマンスさを求めるなら、ボディを補強するなど専用チューニングが施されたGRやG’ｓといったモデルがお勧めだ。このモデルは、別格だ。燃費性能を重視するなら、2017年のマイナーチェンジで投入されたハイブリッドがよい。グレードは、ハイブリッドUがお勧め。15インチタイヤやクルーズコントロール、トヨタセーフティセンス、スマートエントリーが標準装備化されている。

【トヨタ ヴィッツの魅力】
3代目トヨタ ヴィッツは、トヨタの主力コンパクトカーとしての歴史をもつ。全体のバランスはよい。ただ、ハイブリッド車が投入されたのが2017年と遅く、ガソリン車中心の選択になるのが少し残念なポイントだ。エンジンの選択は、安価でも1.0Ｌは選択肢から外したい。後期のモデルは、排気量が大きいのに1.3Ｌより燃費がよく力強いからだ。1.5Lガソリンも用意されているが、これはRSと呼ばれるスポーツグレード用。人気も高いが、その分中古車価格も高い。より力強くスポーティに走りたいならこのグレードだ。MTの設定もある。ヴィッツは、3代目でその歴史を終え、従来使われていた欧州名であるヤリスへ変更された。そのため、リセールバリューはあまり期待できないので、GRやG’ｓといった特殊なモデル以外は乗り潰すつもりで購入するとよいだろう。

(2021.08)