日産 ラフェスタの中古車検索結果
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日産 ラフェスタ の関連情報
日産 ラフェスタのモデルチェンジ
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- 平成23年 6月～平成30年 3月 新車時価格199万円～270万円
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- 平成16年 12月～平成24年 12月 新車時価格179万円～275万円
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日産 ラフェスタのユーザー口コミ・評判・評価
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- 総合評価
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3.7（13件）
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- 外装デザイン
- 3.7
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- 内装デザイン
- 3.7
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- 乗り心地
- 4.1
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- 燃費
- 3.8
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20代
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- 総合評価
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4.4
- 全て子育てを中心に考えた評価です
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比較対照車はトヨタ・アイシス、マツダ・プレマシー。 どちらも３ナンバー枠に入るサイズだがよく比較されている。ラフェスタは高さが無い分総重量も軽く、何より足回りは他のミニバンで味わえない軽やかな感じがします。＊特にアイシス、プレマシーは車重が重く、車高も高いため足回りからエンジンまで・・・ドシリとした感じ。後者はなんとなく爽快な若々しさが無く、中年太りしたデブオヤジにしか見えません。見た目的にも若ぶっている感じがします。ボクシーよりマシかもしれませんが、、、もちろんそれはそれで”いいアジ””魅力”なのかもしれませんが・・・。＊比較は性能ではありません。感覚です。ただ、私の場合、ラフェスタを選んだ大きな理由の１つは妻が日常・レジャーに、そしてまだ子供が小さい（１歳〜３歳）育児に使用する目的が一番だったからです。以上、全て子育てを中心に考えた評価です。妻の運転、育児（０〜５歳で１〜２人の子供）を優先しないのであれば他車がよいのではないでしょうか？男性目線（優れた走行性能！エンジンパワー！装備＆メカニズム）ではあまり魅力を感じない車だと思います。
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30代
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- 総合評価
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4.2
- ファミリー車として最適と思います
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ウィッシュ、アイシス、ラウム、ストリーム、エアウェーブ、プレマシーなど数多くの車に試乗した結果、ファミリー車として最適と思います。大きい車が良い人は別ですが。社内の静寂性は一番だった。走りの面では、ホンダ車の次といったところ。何故、これが売れないのかと思ってしまいます。
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30代
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- 総合評価
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4
- ラフェスタは最高の低燃費車
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両側スライドドアで、機能的な車であるにも関わらず、シックな外観が美しいラフェスタは、３列シートの７人乗りです。
ラフェスタは、７人乗りにも関わらず１リッター13.0km走ります。ボディーが低いのが特徴的で、紳士的な雰囲気が気に入っています。
運転席から後部座席までのシートが自由自在に動くので、その時々に合わせたシートアレンジが出来ますし、カップホルダーが全席に付いている便利さも、ラフェスタの機能性が伺えます。ファミリーからビジネスまで、幅広く活用出来るミニバンです。
更に、燃費の良さは折り紙付きで、クラスナンバー1を誇る車なので、中古車でも低燃費が期待できます。運転もしやすく、車体の長さも差ほど気にならないので、どなたにとってもお勧めの車です。
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※ガリバー自動車研究所調べ
例えば…
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